La verificarea nivelului uleiului, joja (1) este scoasă din tubul de ghidare. Nivelul uleiului trebuie să fie între semne sau în zona suprafeței nervurate (săgeata) de pe vârful jojei. Cantitatea de ulei care trebuie adăugată între marcaje este de 1 l. Măsurarea poate fi precisă numai dacă vehiculul se află pe o suprafață plană.
Control constant
Dacă tocmai ți-ai achiziționat Audi A4 (nou sau folosit), apoi, din motive de siguranță, trebuie să atingeți joja pentru a măsura nivelul uleiului de fiecare dată când umpleți rezervorul de combustibil. Odată ce știi că motorul tău folosește foarte puțin ulei, îl poți verifica între a doua și a patra completare.
Conform instrucțiunilor Audi, nivelul uleiului trebuie verificat la o temperatură a motorului de 60°C, ceea ce corespunde la aproximativ 10 minute după pornirea unui motor rece.
Așezați mașina pe o suprafață orizontală.
După oprirea motorului preîncălzit, așteptați cel puțin cinci minute pentru ca tot uleiul să se scurgă în carter.
Atenție la motorul fierbinte, vă puteți arde mâna pe părțile din jur.
Scoateți joja, ștergeți-o cu o cârpă curată, fără scame sau un prosop de hârtie, reintroduceți-o până se oprește, așteptați un moment și scoateți-o din nou.
Puteți vedea nivelul uleiului pe tijă.
Dacă nivelul lubrifiantului atinge doar marcajul inferior, atunci trebuie adăugat ulei de motor.
Sfat: Dacă doriți să păstrați un jurnal precis al consumului de ulei al Audi A4, ar trebui să faceți întotdeauna măsurători în același loc și la aceeași temperatură a uleiului.
Culoarea neagră a uleiului în sine nu este un semnal pentru schimbarea uleiului de motor. Uleiul devine din nou închis chiar și la scurt timp după schimbare. Murdăria care căde și produsele de abraziune sunt ținute în suspensie pentru a preveni intrarea lor în interiorul motorului.
Completarea cu ulei
Diferența dintre marcajele inferioare și superioare de pe joja de ulei este de 1 litru. Nivelul uleiului nu trebuie să scadă sub marcajul inferior. Lipsa unui sfert de litru de ulei nu este încă periculoasă, dar dacă lipsește mai mult ulei și Audi A4 este condus într-o manieră ascuțită, atunci presiunea uleiului poate scădea la un nivel periculos la viraje.
Excesul de ulei în motor este, de asemenea, dăunător. La turații mari, poate intra în camerele de ardere prin orificiul de ventilație din carcasa carterului. Pentru un convertor catalitic, uleiul în exces este la fel de periculos ca benzina nearsă. Consecință: se poate topi. Dar cu un consum normal de ulei, acest lucru nu este periculos.
Concluzie: Se recomandă adăugarea uleiului atunci când nivelul acestuia este în sfertul inferior dintre cele două semne de pe joja. Nu umpleți ulei peste marcajul superior.
Sfat: Uleiul în cantități mici este mai scump decât în canistrele de 3, 4 sau 5 litri. Acest tip de ambalaj este adesea incomod pentru adăugarea de ulei din mers. În plus, ocupă mult spațiu în portbagaj. O cutie convenabilă de ulei de motor de 1 litru cu capac filetat, din care puteți adăuga ulei în porții mici, după cum este necesar.
Se pot amesteca uleiurile?
Puteți amesteca în siguranță toate tipurile de uleiuri de la orice producător, inclusiv uleiuri cu un singur scop și uleiuri multifuncționale. Această miscibilitate fără consecințe dăunătoare este o cerință de bază a standardelor internaționale de petrol. Deși amestecarea cu un alt ulei de motor poate afecta ușor proprietățile specifice ale unui anumit ulei, deoarece fiecare marcă de ulei are propria sa combinație de aditivi. Dar efectul lubrifiant nu este niciodată compromis. Dacă respectați standardele de ulei recomandate de Audi, nu veți fi expuși riscului de deteriorare a motorului din cauza uleiului nepotrivit.
[Articolul este o retipărire a materialului de pe AUDIMANUAL.ru]