Приликом провере нивоа уља, мерна шипка (1) се уклања из водеће цеви. Ниво уља треба да буде између ознака или у пределу ребрасте површине (стрелица) на врху мерне шипке. Количина уља која се додаје између ознака је 1 л. Мерење може бити тачно само ако је возило на равној површини.
Константна контрола
Ако си свој Audi A4 управо купљен (нов или коришћен), онда из безбедносних разлога увек треба да додирнете шипку за мерење нивоа уља сваки пут када пуните резервоар за гориво. Када сазнате да ваш мотор троши врло мало уља, можете га проверити између другог и четвртог пуњења.
Према упутству Audi ниво уља треба проверити на температури мотора од 60°Ц, што одговара приближно 10 минута након покретања хладног мотора.
Поставите аутомобил на хоризонталну површину.
Након што искључите претходно загрејани мотор, сачекајте најмање пет минута да сво уље исцури у картер.
Будите опрезни са врелим мотором, можете да опечете руку на околним деловима.
Уклоните мерну шипку, обришите је чистом крпом која не оставља длачице или папирним убрусом, поново је уметните док се не заустави, сачекајте тренутак и поново је уклоните.
Можете видети ниво уља на шипки.
Ако ниво мазива достигне само доњу ознаку, потребно је додати моторно уље.
Савет: Ако желите да водите тачан дневник потрошње уља, Audi A4, онда увек треба да вршите мерења на истом месту и на истој температури уља.
Сама црна боја уља није сигнал за промену моторног уља. Уље поново постаје тамно чак и убрзо након замене. Падајућа прљавштина и производи од абразије се држе у суспензији како би се спречило да уђу у мотор.
Доливање уља
Разлика између доњих и горњих ознака на шипки за мерење уља је 1 литар. Ниво уља не би требало да падне испод доње ознаке. Недостатак од четврт литра уља још није опасан, али ако нема довољно уља и Audi A4 ако возите оштро, онда у окретима притисак уља може пасти на опасан ниво.
Вишак уља у мотору је такође штетан. При високим обртајима може ући у коморе за сагоревање кроз вентилациони отвор у кућишту картера. За катализатор, вишак уља је опасан као и несагорели бензин. Последица: може се истопити. Али са нормалном потрошњом уља ово није опасно.
Закључак: Препоручљиво је додати уље када је његов ниво у доњој четвртини између две ознаке на шипки. Не сипајте уље изнад горње ознаке.
Савет: Уље у малим количинама је скупље него у канистерима од 3, 4 или 5 литара. Ова врста паковања је често незгодна за додавање уља у покрету. Осим тога, заузима пуно простора у пртљажнику. Згодна кантица моторног уља од 1 литра са поклопцем на навој, из које можете додати уље у малим порцијама по потреби.
Да ли се уља могу мешати?
Можете безбедно мешати све врсте уља било ког произвођача, укључујући једнонаменска и вишенаменска уља. Ова мешавина без штетних последица је основни захтев међународних стандарда за нафту. Иако мешање са другим моторним уљем може мало утицати на специфична својства одређеног уља, пошто свака марка уља има сопствену комбинацију адитива. Али ефекат подмазивања никада није угрожен. За оне који се придржавају препорука компаније Audi стандарда уља, не постоји опасност од оштећења мотора услед неодговарајућег уља.