Кочиони систем возила Audi A4 B6, бензин

Кочиони систем — опис дизајна
Наравно, А4 треба ефикасан систем кочења, јер се, на крају крајева, максимална брзина различитих модела креће од 190 до 245 км/х. Други фактор од којег зависи...

Детаљно о систему против блокирања точкова
Делови система против блокирања точкова и система контроле стабилности возила: 1 - носач за монтажу хидрауличних јединица, 2 - вакуум пумпа за појачивач...

Одржавање кочница: Ако сте у недоумици, обратите се сервису
Ваше кочнице су важне за вашу безбедност и безбедност других учесника у саобраћају, тако да су редовни прегледи кочница најбоља инвестиција коју можете да...

Провера нивоа кочионе течности
1. Резервоар кочионе течности налази се на левој страни одељка за батерије, директно на главном цилиндру. Редовно проверавајте ниво течности у резервоару. 2....

Провера стања кочионог система
1. Да бисте могли да идентификујете цурење, доња страна возила мора бити сува. 2. Проверите прикључке и прикључке црева и цеви, као и кочионе чељусти. Обратите...

Провера појачивача кочнице
Предуслов за функционисање појачивача кочнице је правилно подешавање кугличне главе: 1 — потпорна површина за уградну величину а=159±0,5 мм. Приликом мерења,...

Провера кочница
Подыщите равну путу, по могућности са неоживленным покретом. Као што је описано у наставку проверу може да произведе само у томе случају, ако имате довољно...

Мерење дебљине кочионе облоге
Облоге на предњим диск кочницама су подложне већем напрезању него облоге на задњим точковима, па се стога брже троше. Редовно проверавајте дебљину облога, то...

Провера стања кочионих дискова и ротора
Да бисте извршили ову проверу, предњи точкови морају бити уклоњени. Приликом провере стања кочионих дискова, обавезно проверите и кочионе облоге. У томе ће вам...

Одзрачивање кочионог система
Ако је ваздух ушао у кочиони систем, мора се уклонити. Ово се мора урадити, на пример, после било каквог рада током којег се уклањају црева кочнице или...

Кочиона течност — опис и мере предострожности
Главне компоненте кочионе течности су гликол и полигликол. Ова смеша остаје течна чак и на -40°Ц, почиње да кључа тек на температури од 270°ЦC. Међутим, пошто...

Замена кочионе течности
Као што је горе наведено, течност за кочнице треба мењати једном у две године, ако је могуће на крају хладне сезоне. У радионицама се у ту сврху користи...

Уклањање и уградња резервоара кочионе течности
1. Да бисте уклонили резервоар, уклоните поклопац одељка за батерије. 2. Уклоните конектор са сензора пливајућег прекидача. 3. Причврстите црево за одзрачивање...

Главни цилиндар кочнице и појачивач кочнице
Главни кочиони цилиндар се не може поправити у случају квара, замењује се у комплету. Главни кочиони цилиндар се уклања заједно са појачивачем кочнице. Да...

Уклањање и уградња кочионог црева
Главни цилиндар и кочнице на четири точка су међусобно повезани чврстим кочионим водовима и јаким флексибилним кочионим цревима. Рад са металним кочионим...

Замена кочионих плочица предњих точкова
Јастучићи се морају заменити са обе стране одједном. Након уградње нових плочица треба избегавати честа пуна кочења током првих 200 км, иначе ће плочице...

Уклањање и уградња кочионих плочица на задњим точковима
Уклањање и уградња облога задњих диск кочница врши се на исти начин као на предњим точковима. Када описујемо радне операције, истичемо само разлике. На пример,...

Уклањање и уградња кочионих дискова
Кочионе дискове треба заменити са обе стране одједном. Замена кочионих дискова само на једној страни може довести до неравномерног кочења. Уклањање кочионих...

Враћање покретљивости клипа предњег кочионог цилиндра
Корозија на клизним површинама кочионе чељусти отежава кретање делова чељусти. Ако је заптивач за прашину неисправан или лоше постављен, прљавштина и влага...

Провера клипа цилиндра кочнице точка (на предњој осовини)
1. Да бисте проверили лакоћу кретања клипа кочионог цилиндра, помоћу стезаљке уградите дрвени блок као граничник у кочиону чељуст (овај блок спречава да клип...

Ручна кочница — Опште информације
Коришћењем ручне кочнице при заустављању спречавате ненамерно кретање аутомобила. Ручна кочница делује на оба задња точка и механички се покреће. Ово испуњава...

Провера рада ручне кочнице
1. Аутомобил треба да се котрља у празном ходу на путу са благим нагибом. Повуците ручицу ручне кочнице до првог зареза за закључавање - кочница би требало да...

Замена сајли ручне кочнице
1. Поставите возило на постоље дизалице тако да можете да радите испод њега. Да бисте олакшали приступ задњим чељустима, можда ћете морати да уклоните задње...

Подешавање ручне кочнице
Ручну кочницу је потребно само поново подесити када мењате сајле, кочионе чељусти и кочионе дискове. Пре подешавања, проверите да ли је сајла ручне кочнице...

Индикатор неисправности кочионог система
Индикатор неисправности кочионог система

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Шасија: Кочиони систем Audi 80 Б2 (1979-1986)
Шасија: Кочиони систем Audi 100 C3 (1982-1990)
Шасија: Кочиони систем Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Шасија: Кочиони систем Audi A6 С4 (1994-1997)
Шасија: Кочиони систем Audi A8 Д2 (1994-2002)
Шасија: Кочиони систем Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Шасија: Кочиони систем Audi А2 (1999-2005)

Делите информације:

A4(B8, 2007-2015)

A4(B7, 2004-2008)

A4(B6, 2000-2006)

A4(B6, 2000-2006, бензин)

A4(B5, 1994-2001)

A4(B5, 1994-2001, бензин)