Кочиона течност — опис и мере предострожности (Audi A4 B6)

Главне компоненте кочионе течности су гликол и полигликол. Ова смеша остаје течна чак и на -40°Ц, почиње да кључа тек на температури од 270°ЦC. Међутим, пошто је хигроскопна, кочиона течност упија воду (кроз лабава кочиона црева и гумене заптивке). Због тога је температура кључања смањена - са садржајем воде од 2,5% већ је само 150°C. У овом случају, када се кочнице јако загреју (вожња по планинским путевима, потпуно кочење), могу се формирати мехурићи ваздуха у кочионој течности. Ови мехурићи се сабијају током кочења, услед чега систем није у стању да створи стабилан притисак, педала кочнице је превише притиснута (у екстремним случајевима све до пода). Из тог разлога, ради сопствене безбедности, редовно мењајте кочиону течност, треба је мењати сваке две године, најбоље у пролеће.

Будите опрезни при руковању кочионом течношћу! Кочиона течност је отровна и не сме се користити у устима или на отвореним ранама. Кочиона течност не кородира металне и гумене делове, али има агресиван ефекат на фарбу аутомобила. Течност која се исцеди из система не може се поново користити. Такође не би требало да користите течност која је дуго чувана у отвореном контејнеру. Искоришћена кочиона течност је класификована као специјални отпад, па се уверите да је правилно одложена.