1.1. Коло система хлађења 3.2 TDI мотора 1. генерације:
1 - Радијатор;
2 - Пумпа "V166" за хлађење горива;
3 - Пумпа хладњака EGR система "V400" (само на CASA/CASB моторима);
4 - Експанзиони резервоар;
5 - Поклопац за пуњење;
6 - Од радијатора грејача;
7 - До радијатора грејача;
8 - Глава и блок цилиндра;
9 - Хладњак горива, на филтеру за гориво;
10 - Пумпа за расхладну течност;
11 - Термостат;
12 - Хладњак за гориво.
1.2. Коло система хлађења 3.2 TDI SCR мотора:
1 - Хладњак за гориво;
2 - Пумпа "V166" за хлађење горива;
3 - Неповратни вентил;
4 - Радијатор;
5 - Сензор температуре расхладне течности "G83" на излазу хладњака;
6, 16 - Крварење из брадавице;
7 - Термостат расхладног кола за EGR;
8 - Термостат;
9 - пумпа хладњака EGR система V400, у колу расхладне течности за EGR;
10 - Генератор;
11 - Хладњак уља;
12 - Десна глава цилиндра;
13 - Експанзиони резервоар;
14 - Поклопац експанзионог резервоара;
15 - ECT сензор "G62";
17 - Додатни хладњак EGR система;
18 - EGR хладњак;
19 - Преклопни вентил хладњака EGR система;
20 - Од радијатора грејача;
21 - До радијатора грејача;
22 - Лева глава цилиндра;
23 - Хладњак горива, на филтеру за гориво, само до 05.2010.;
24, 27 - Крварење из брадавице, само до 05.2010.;
25 - Термостат у колу расхладне течности за EGR, са EGR активатором "V338";
26 - Пумпа расхладне течности, само до 05.2010.
1.3. Коло система хлађења мотора 3.2 TDI друге генерације:
1 - Радијатор;
2 - Сензор температуре расхладне течности "G83" на излазу хладњака;
3 - Термостат "F265" система за хлађење мотора, са електронском контролом;
4, 18 - Блок цилиндра;
5, 14, 17 - Неповратни вентил;
6 - Десна глава цилиндра;
7 - Експанзиони резервоар расхладне течности;
8 - Поклопац резервоара 7;
9 - Од радијатора грејача;
10 - До радијатора грејача;
11 - ECT сензор "G62";
12 - ATF хладњак;
13 - Вентил "N488" за довод расхладне течности за аутоматски мењач;
15 - EGR хладњак;
16 - Лева глава цилиндра;
19 - Вентил за искључивање горива;
20 - Сензор температуре "N694" за регулисање температуре мотора;
21 - Хладњак уља;
22 - Пумпа за расхладну течност.
1.4a. Коло система хлађења 4.2 TDI мотора (код BTR):
1 - Хладњак за гориво;
2 - Радијатор;
3 - Генератор;
4 - Глава и блок цилиндра;
5 - Турбопуњач десног низа цилиндара;
6 - Експанзиони резервоар расхладне течности;
7 - Поклопац резервоара 6;
8 - ЕКТ сензор "Г62";
9 - До радијатора грејача;
10 - Од радијатора грејача;
11 - Хладњак горива, на филтеру за гориво;
12 - Турбопуњач леве стране цилиндара;
13 - Пумпа за хлађење горива "V166";
14 - Пумпа за расхладну течност;
15 - Термостат;
16 - Сензор "G83" температуре расхладне течности на излазу хладњака;
17 - Вијак отвора за испуштање ваздуха.
1.4б. Коло система хлађења 4.2 TDI мотора (CCFA код):
1 - Хладњак за гориво;
2 - Радијатор;
3 - EGR хладњак, са термостатом;
4 - Генератор;
5 - Глава и блок цилиндра;
6 - Турбопуњач десног низа цилиндара;
7 - Експанзиони резервоар расхладне течности;
8 - Поклопац резервоара 7;
9, 22 - Вијак отвора за испуштање ваздуха;
10 - ECT сензор "G62";
11 - Прикључак за EGR активаторе "V338" и "V339";
12 - До радијатора грејача;
13 - Од радијатора грејача;
14 - Хладњак горива, на филтеру за гориво;
15 - Турбопуњач леве стране цилиндара;
16 - Хладњак уља;
17 - Пумпа за хлађење горива "V166";
18 - Пумпа за расхладну течност;
19 - Термостат;
20 - Пумпа хладњака EGR система "V400";
21 - Сензор "G83" температуре расхладне течности на излазу из хладњака.
1.4s. Коло система хлађења 4.2 TDI мотора (CCFC код):
1 - Радијатор;
2 - EGR хладњак;
3 - Генератор;
4 - Вијак отвора за испуштање ваздуха;
5 - Глава и блок цилиндра;
6 - Турбопуњач десног низа цилиндара;
7 - Експанзиони резервоар расхладне течности;
8 - Поклопац резервоара 7;
9 - ECT сензор "G62";
10 - Прикључак за EGR активаторе "V338" и "V339";
11 - До радијатора грејача;
12 - Од радијатора грејача;
13 - Турбопуњач леве стране цилиндара;
14 - Термостат расхладног кола за EGR;
15 - Хладњак уља;
16 - Сензор температуре "G694" за регулисање температуре мотора;
17 - Пумпа за расхладну течност, са вакуумским блоком;
18 - Термостат;
19 - Сензор температуре EGR система "G98";
20 - пумпа хладњака EGR система "V400".
Детаљи о инсталацији појединачних компоненти дати су у одговарајућим одељцима.
Систем хлађења мотора ради према следећем алгоритму. Док мотор није загрејала, хлађење течности (ОЖ) упумпава водом пумпе само у главу и блоку цилиндара, као и у измењивача топлоте отопителя салон. На овај начин се мотор брзо загрева. Када температура расхладне течности порасте до одређене вредности (контролисане ECT сензором), термостат отвара велики круг хлађења и расхладна течност додатно циркулише кроз хладњак, хладећи се ваздухом који пролази кроз њега. На овај начин се одржава радна температура мотора. Када температура расхладне течности достигне још вишу вредност, укључује се вентилатор система за хлађење, који почиње да ствара додатни проток ваздуха кроз пераја хладњака како би интензивније одводио топлоту из њега.
Поред хладњака грејача, коло система хлађења може да укључује и хладњак уља (видети Поглавље 2), хладњак горива (видети Поглавље 4), хладњак течности серво управљача (видети Поглавље 9), хладњак помоћног грејача (ако је уграђен, видети Део Б), хладњак ATF-а (видети Поглавље 6) и EGR хладњак (видети Поглавље 4).
Пумпа за расхладну течност, или водена пумпа, покреће се помоћу:
- Код 3.2 TDI мотора - помоћни погонски каиш;
- На 4.2 TDI моторима - одвојено вратило од помоћног погонског механизма.
Мере предострожности
Пре него што почнете са радом у моторном простору, посебно у подручју вентилатора хладњака, обавезно искључите негативни кабл акумулатора и конектор ожичења вентилатора, јер се вентилатор може укључити због топлотне проводљивости чак и када је паљење искључено.
Не отварајте поклопац експанзионе посуде за расхладну течност док се мотор потпуно не охлади како бисте избегли опекотине врућом течношћу или њеном паром.
Ако треба да отворите поклопац експанзионе посуде док је мотор врућ, обмотајте га крпом. Полако одврните поклопац, постепено ослобађајући притисак паре.
[Ова публикација је позајмљена са ресурса: audimanual.ru]