Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8Р (2008-2017)

Демонтажа и монтажа пумпе серво волана и цеви за уље серво волана (Audi Q7-4L-D)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Демонтажа и монтажа пумпе серво волана и цеви за уље серво волана
            0
Садржај: Модели 3.0 TDI ↓ 4.2 TDI модели ↓

Модели 3.0 TDI



1. Детаљи уградње пумпе серво волана и цеви за уље серво волана приказани су на илустрацији.

18.1. Детаљи уградње пумпе серво управљача и цеви за уље за моделе V6 TDI:

18.1. Детаљи уградње пумпе серво управљача и цеви за уље за моделе V6 TDI:
1 - Механизам управљања;
2, 19, 36 - Носилац;
3 - Стезаљка;
4, 14, 20, 28, 32 - Вијак, 9 Нм;
5 - Усисно црево;
6 - Опружна стезаљка;
7 - Пумпа серво управљача, на моторима прве генерације без SCR-а;
8 - Вијак;
9 - Заптивка, подложна замени;
10 - Шупљи вијак, 35 Nm;
11 - Заграда;
12 - Вијак М6 (9 Нм) или М8 (22 Нм);
13 - Пумпа серво управљача, на моторима прве генерације са SCR-ом и на моторима друге генерације;
15 - Вод под притиском, на моторима прве генерације са SCR-ом и на моторима друге генерације;
16, 37 - Заптивни прстен, подложан замени;
17 - Вод под притиском, на моторима прве генерације без SCR-а;
18, 22 - Заграда;
21 - Вијак, 8 Nm;
23 - Повратна цев за течност серво управљача од хладњака до резервоара;
24 - Поклопац са мерном шипком;
25 - Резервоар;
26 - Носач резервоара;
27 - Притисни вод, 32 Nm;
29 - Повратни вод, 32 Nm;
30 - Задржавач;
31 - Стезаљка. Мора се заменити;
33, 34 - Носач са подлошком и заковицом за причвршћивање хладњака уља серво управљача на кондензатор;
35 - Хладњак уља серво управљача.




Поправка пумпе серво волана није обезбеђена. Нова пумпа се испоручује празна, па је пре уградње треба напунити течношћу за серво управљач окретањем руке.

2. Пумпа серво управљача је монтирана на помоћни носач (видети илустрације) и уклања се након уклањања каиша ожичења (видети Поглавље 2).

18.2a. Делови за монтажу пумпе серво управљача на 3.0 TDI моторима прве генерације без SCR-а:

18.2a. Делови за монтажу пумпе серво управљача на 3.0 TDI моторима прве генерације без SCR-а:
1 - Пумпа серво волана;
2 - Котурница;
3, 5, 6 - Вијак, 23 Nm;
4 - Носач;
7 - Шупљи вијак, 35 Nm;
8 - Заптивке, подложне замени;
9 - Притисни вод;
10 - Усисно црево;
11 - Ознака на цреву 10 мора да се поклапа са ознаком 13;
12 - Опружна стезаљка;
13 - Ознака на пумпи серво управљача.


18.2б. Делови за монтажу пумпе серво управљача на 3.0 TDI моторима 1. генерације са SCR и на 3.0…

18.2б. Делови за монтажу пумпе серво управљача на 3.0 TDI моторима 1. генерације са SCR и на 3.0 TDI моторима 2. генерације:
1 - Пумпа серво волана;
2, 5, 7 - Вијак, 23 Nm;
3 - Котурница;
4 - Носач;
6 - Чаура;
8 - Вијак, 9 Nm;
9 - Притисни вод;
10 - Заптивка, подложна замени;
11 - Усисно црево;
12 - Ознака на цреву 11 мора да се поклапа са ознаком "X" на пумпи серво управљача;
13 - Опружна стезаљка.




4.2 TDI модели



3. Детаљи уградње пумпе серво волана и цеви за уље серво волана приказани су на илустрацији.

18.3. Детаљи уградње пумпе серво управљача и цеви за уље за моделе V8 TDI:

18.3. Детаљи уградње пумпе серво управљача и цеви за уље за моделе V8 TDI:
1 - Вијак, 8 Nm;
2 - Заграда;
3, 9, 16, 22, 28 - Вијак, 9 Nm;
4 - Усисно црево;
5 - Опружна стезаљка;
6 - Поклопац са мерном шипком;
7 - Резервоар;
10 - Носач резервоара;
11 - Држач повратног вода;
12 - Повратна линија;
13 - Држач, 3 ком.;
14 - Држач у подраму;
15 - Повратни вод, 32 Nm;
17 - Хладњак течности серво управљача;
18, 19 - Носач са подлошком и заковицом за причвршћивање хладњака уља серво управљача на кондензатор;
20 - Механизам управљања;
21 - Нерешено;
23 - Притисни вод, 32 Nm;
24 - Шупљи вијак, 35 Nm;
25 - Заптивка, подложна замени;
26 - Пумпа серво волана;
27, 29 - Заптивни прстен, мора се заменити.


Поправка пумпе серво волана није обезбеђена. Нова пумпа се испоручује празна, па је пре уградње треба напунити течношћу за серво управљач окретањем руке.

4. Пумпа серво управљача је монтирана на споју мотора са аутоматским мењачем и покреће је одвојено вратило од помоћног погонског механизма (видети Поглавље 2).

18.4. Делови за монтажу пумпе серво управљача на моторима 4.2 TDI:

18.4. Делови за монтажу пумпе серво управљача на моторима 4.2 TDI:
1 - Пумпа серво волана;
2 - Вијак за причвршћивање пумпе серво управљача, мотора и аутоматског мењача, 85 Nm;
3 - Погонско вратило пумпе серво управљача, замењено приликом замене пумпе;
4, 5, 9 - О-прстен, подложан замени;
6 - Вијак, 22 Nm;
7, 10, 12 - Вијак, 9 Nm;
8 - Усисно црево;
11 - Притисни вод;
13 - Шупљи вијак, 35 Nm;
14 - Заптивка, подложна замени.


(Овај чланак је копиран са веб-сајта AUDIMANUAL.RU)
Чланак је проверио ауто стручњак Даниил Усхаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди Ку Q7 Typ 4L: Управљање систем
Следећи чланци

Испуштање ваздуха из кола уља серво управљача
Поправка управљачког механизма
Уклањање и постављање управљачког механизма
Скидање и постављање волана и стуба управљача


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Пумпа серво управљача — демонтажа, ремонт и уградња Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Вакум серво — уклањање и монтажа Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Уклањање и уградња пумпе серво управљача Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Серво управљач — демонтажа и монтажа Audi A4 Б8 (2007-2015)
Инсталирање пумпе серво управљача Audi A6 С5 (1997-2004)
Ременица пумпе серво управљача Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање доње облоге стуба волана Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 41 + 33 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4,2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Систем хлађења
  • Систем горива и издува
  • Систем управљања мотором
  • Паљење и пуњење
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Клима уређај
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.0 л
  • Бензински мотор 3,2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел 2,0 литара (CA)
  • Дизел 2,0 литара (CG/CJ/CM)
  • Дизел мотор 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Кутија мењача
  • Ручни мењач 0В1
  • Ручни мењач 0B2
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Сигурносни систем
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и аларм
  • Аудио систем
  • Електрична кола
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.