Опис и историја аутомобила Ауди Q7, Q5 и Q3

Ауди Q7

Ауди Q7 — извршни кросовер са седам седишта пуне величине немачког произвођача Audi, представљен у септембру 2002. на сајму аутомобила у Франкфурту. Производња Q7 почела је у јесен 2005. године у фабрици Volkswagen Bratislava у Словачкој и у продаји је 2005. године. Ово је први СУВ из Audi. Од почетка производње, постојале су две генерације овог аутомобила.

Касније је представљен други Ауди СУВ Q5 као модел из 2009. Затим је представљен трећи модел Ауди кросовера Q3, који је пуштен у продају у трећем кварталу 2011. године. Каросерија свих кросовера је дизајнирана као караван са 5 врата.

Главни конкуренти Q7 су следећи аутомобили других произвођача - BMW X6, Chevrolet Tahoe, Land Rover Discovery, Lexus LX, Nissan Patrol, Porsche Cayenne, Jeep Grand Cherokee и Toyota Land Cruiser.

Q7 прва генерација (2005-2015)

Прва генерација Аудија К7 (Typ 4L), који је изграђен на платформи Volkswagen Group PL71, где праве и аутомобиле Volkswagen Touareg and the Porsche Cayenne. Развој је започео 2002. године под шифром AU 716, углавном оријентисан на концепт Pikes Peak. Производни пројекат је замрзнут крајем 2003. да би производња почела крајем 2005. године. Прототипови су тестирани 2004. године, а развој је завршен у првој половини 2005. године.

Упркос недостатку ниског степена преноса, постоји погон на сва четири точка са блокадом централног диференцијала и самонивелисајуће ваздушно вешање, које се назива и активно вешање, које помаже при вожњи ван пута.

Доступне су биле четири опције бензинских мотора: 3,6 литара (FSI) са капацитетом од 280 кс, 4,2 литра (FSI) са капацитетом од 350 кс, 3,0 литара (TFSI) снаге 280 кс. и 3,0 литара (TFSI S-Line) снаге 328 кс. Постојала су и четири дизел мотора - два 3,0 литара V6 са капацитетом од 230 и 237 КС, 4,2 литра V8 са капацитетом од 322 кс. и једини дизел на свету V12 за путничке аутомобиле запремине 6,0 литара и снаге 493 кс. Постоје две врсте мењача: 6-степени аутоматски или 8-степени аутоматски од компаније ZF (8HP).

У 2010. години, аутомобил је прошао фејслифтинг. Промењена су предња и задња светла, обичне сијалице са жарном нити су замењене ЛЕД сијалицама, дизајн точкова је ажуриран, а стил каросерије је ажуриран напред и позади. Унутрашњост је такође претрпела промене. Инструмент табла је ажурирана, постоје нова кожна седишта, мултимедијални систем треће генерације и нова унутрашња опрема.


Упркос присуству више ваздушних јастука и сигурносне електронике као нпр ESP, Q7 добио само четири звездице од пет на краш тестовима Euro NCAP ради заштите одраслих путника. Ауди је рекао да је то узроковано грешком у дизајну, а затим је исправљено у аутомобилима направљеним након теста, што би требало да резултира са пет звездица. Q7 Моделска година 2015. има ризик од преокретања од 18,5%. Погледајте табелу за резултате тестирања возила за 2015. годину.

Q7 друга генерација (2015-данас)

Ауди друге генерације Q7 (Typ 4M) представљен је у јануару 2015. на Северноамеричком међународном сајму аутомобила у Детроиту. Дизелске и бензинске верзије су пуштене у малопродају 2015. године, а ускоро долази и дизел хибридна варијанта, која се продаје у Европи и биће доступна у САД. Аутомобил је изграђен на новој платформи Volkswagen Group MLBevo.

Ово је први СУВ Audi, који користи технологију преноса података са оптичким влакнима велике брзине FlexRay, који повезује све електронске системе, посебно мултимедијални интерфејс најновије генерације, прилагодљиво ваздушно ослањање и многе нове системе за помоћ возачу, јер све то захтева веома високе брзине преноса података. Q7 има до 4 процесора Nvidia Tegra.

На почетку производње друге генерације постојала су само два бензинска мотора - 2,0 и 3,0 литара са капацитетом од 252 и 333 кс. Постоје четири дизел мотора - 3.0 TDI Ultra 215 кс, 3.0 TDI 272 кс, 4.0 SQ7 TDI са капацитетом од 435 кс. и хибридне инсталације e-tron са 3.0 мотором TDI и укупне снаге 373 кс.

Ауди Q7 2015 године, бочни поглед

Ауди Q7 2015 године, командна табла

Ауди Q7 2015 године, пртљажник

Ауди Q5

Q5 прва генерација (2008-2016)

Ауди Q5 је серија компактних кросовера пословне класе које производи немачки произвођач аутомобила Audi од 2008. године у фабрикама у Немачкој (Инголштат), Индији (Аурангабад) и Кини (Чангчун). Аутомобил је најављен 2008. године на сајму аутомобила у Пекингу, а затим у Лос Анђелесу.

Модел прве генерације (Typ 8R) је био трећи члан породице B8 и пуштен после Audi A5 и Audi A4 четврта генерација, све засновано на платформи Volkswagen Group MLB. Мотор се налази уздужно напред, са сталним погоном на сва четири точка у односу 40:60 (предња/задња осовина).

Постојала су четири бензинска мотора - три 4-цилиндрична 2,0-литарска мотора (TFSI) снаге 178, 208 и 222 кс. и један запремине 3,2 литра V6 (FSI) снаге 266 кс. Постоје три дизел мотора: два 4-цилиндрична 2,0-литарска мотора са 141 и 168 кс. и један запремине 3,0 литара V6 са капацитетом од 237 КС, сви турбопуњени са директним убризгавањем. Постоји и хибридна верзија Q5 са 2,0 литарским 4-цилиндричним бензинским мотором снаге 208 КС, електромотором од 40 кВ и укупне снаге 242 кс.

Постоје 4 опције мењача које можете изабрати - 6-степени мануелни, 6-степени аутоматски "Tiptronic", 8-брзински аутоматски "Tiptronic" ZF 8HP и 7-степени аутоматизовани мењач "С Tronic" са дуплим квачилом.

Ауди Q5 опремљен савременим електронским уређајима. Основа контроле је "Мултимедијални интерфејс" (MMI) од Audi. Нови систем укључује навигацију, комуникацију и широк екран за гледање филмова и слушање музике. Следећи медији су укључени у овај систем: USB (iPod или MP3), сателитски радио и уграђени четворопојасни мобилни телефон GSM уз подршку Bluetooth.

Q5 друга генерација (2017-данас)

Друга генерација Q5 (Typ 80A) дебитовао је 2016. на Салону аутомобила у Паризу. Аутомобил је изграђен на платформи Volkswagen Group MLBevo, на основу којих настају аутомобили A5 и A4 генерације B9. Опремљен системом погона на сва четири точка "quattro ultra" са функцијом аутоматског повезивања задњих точкова у зависности од квалитета пута. Каросерија је направљена у облику теренца са петоро врата SUV или купе (Sportback) Дужина 4663 мм, ширина 1893 мм, висина 1659 мм, међуосовинско растојање 2819 мм и тежина празног возила 1795 кг.

Бензински мотори су уграђени у следећим запреминама: 2,0 литра (1984 цм³, DAXA/DAXB, I4, 190/252 кс) и 3,0 литара (2995 цм³, CWGD, V6, 354 кс). Постојала су и два модела дизел мотора запремине 2,0 литра (1968 цм³, DEUA/DETB/DETA, I4, 150/163/190 кс) и 3,0 литара (2967 цм³, DCPC, V6, 286 кс). Мењач је био 6-степени мануелни, 7-степени роботски DSG или 8-степени аутоматик. У мају 2019 Audi најавио плуг-ин хибридну верзију која има електрични мотор и бензински мотор. Овај аутомобил има електрични домет до 40 километара и укупну снагу од 367 кс.

Године 2020., 2021. модел године је рестилизован, уводећи трећу генерацију информативно-забавних технологија које укључују дигитално тржиште у апликацији myAudi.

Главни другови из разреда Q5 следе аутомобили других компанија - BMW X3, Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Freelander, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Nissan Murano, Peugeot 5008, Suzuki Grand Vitara, Skoda Kodiaq и Toyota Highlander.

Ауди Q5 Mk2 2021 године, рестилинг

Ауди Q5 2020 године, пртљажник

Ауди Q5 Mk2, под хаубом

Ауди Q3

Q3 прва генерација (2011-2018)

Q3 — компактни кросовер немачког произвођача аутомобила Audi, изграђен на платформи Volkswagen Group A5 (PQ35). Аутомобили су такође засновани на овој платформи Audi A3 Mk2, Volkswagen Golf Mk5 и Mk6, Volkswagen Tiguan, као и неки аутомобили компанија Skoda и SEAT. Дизајн и развој су почели у другој половини 2007. Дизајн Џулијана Хоенига изабран је за производњу и замрзнут 2009. године.

Први аутомобил је представљен на сајму аутомобила у Шангају 2011. године, а у продају је кренуо у јуну исте године. За разлику од Q7 и Q5 овај аутомобил је намењен породичној употреби. 2013. године појавила се верзија Audi RS Q3 са повећаном снагом мотора и спортским подешавањима.

Бензински мотори су само 4-цилиндрични са запремином од 1,4 и 2,0 литара (TFSI) са капацитетом од 148 до 217 КС, на RS Q3 постоје 5-цилиндрични мотори запремине 2,5 литара и снаге 306, 335 и 362 кс. Дизел мотори 4-цилиндрични снаге од 118 до 181 кс, сви турбопуњени са директним убризгавањем.

Снаге на избор четири опције — 6-ти велике механика, 6-ти спеед машина, 6-ти или 7-ми велике аутоматизовани кутија "С Tronic".

Први рестилизација обављена је 2014. године - ажуриран је дизајн предњег браника, решетке хладњака и задњег браника. Светла за маглу су интегрисана у фарове. Задња ЛЕД светла такође добијају нови изглед. Асортиман бензинских мотора је ажуриран. Подешавања роботског мењача су такође промењена, појавиле су се нове опције. Постало је могуће онемогућити контролу стабилности.

Ауди Q3 2011 године, командна табла

Ауди Q3 2011 године, задња седишта

Ауди Q3 2011 године, пртљажник

Q3 друга генерација (2018-данас)

Ово је генерација са кодом Typ F3 званично је представљен у јулу 2018. Аутомобил је заснован на платформи "MQB A2" забринутост Volkswagen, који се користи и за кросовере VW Jetta VS7, SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, VW Tayron, VW Tiguan, VW Viloran истих година производње. На сајму аутомобила IAA 2019. у Франкфурту је представљена нова верзија модела са купе каросеријом под именом Audi Q3 Sportback. Дужина тела SUV износила је 4484 мм, ширина 1849 мм, висина 1585 мм, међуосовинско растојање 2680 мм и тежина празног возила 1570 кг. Димензије каросерије Sportback разликовали по дужини (4500 мм), ширини (1840 мм) и висини (1560 мм).

Предња осовина има суспензију McPherson, задња осовина - четворо-линк. Подесиви амортизери су доступни као опција. Управљање је електромеханичко прогресивно. Стандардни фарови укључују ЛЕД дневна светла, кратка и дуга светла и ЛЕД светло регистарске таблице. Фулл ЛЕД фарови, Матрик ЛЕД фарови и ЛЕД задња светла доступни су уз доплату. Задња седишта се могу померити до 150 милиметара, а њихов угао се може подесити на седам позиција. На црасх тесту Euro NCAP, спроведено 2018. године, аутомобил је добио пет звездица.

Асортиман бензинских мотора састоји се од следећих модела: 1,4 литара (1395 цм³, EA111, I4, 150 кс), 1,5 литара (1498 цм³, EA211, I4, 150 кс) и 2,0 литара (1984 цм³, EA888, I4, 180/190 кс). Дизел мотор је био један запремине 2.0 литра (1968 цм³, CRBC, I4, 150/190 кс). Трансмисија је било две врсте — 6-ак степени мануелни или 6-ак степени роботски S-tronic са дуплим квачилом.

Ауди Q3 Mk2, ентеријер

Ауди Q3 Mk2, под хаубом

Ауди Q3 Mk2, пртљажник