Obsah: Modely 3.0 TDI ↓ Modely 4.2 TDI ↓
Modely 3.0 TDI
1. Podrobnosti o inštalácii čerpadla posilňovača riadenia a hadíc kvapaliny posilňovača riadenia sú znázornené na obrázku.
18.1. Podrobnosti o inštalácii čerpadla posilňovača riadenia a kvapalinového potrubia pre modely V6 TDI:
1 - Riadiaci mechanizmus;
2, 19, 36 - Držiteľ;
3 - Svorka;
4, 14, 20, 28, 32 - Skrutka, 9 Nm;
5 - Sacia hadica;
6 - Pružinová svorka;
7 - Čerpadlo posilňovača riadenia, na motoroch 1. generácie bez SCR;
8 - Skrutka;
9 - Tesnenie, podlieha výmene;
10 - Dutá skrutka, 35 Nm;
11 - Konzola;
12 - Skrutka M6 (9 Nm) alebo M8 (22 Nm);
13 - Čerpadlo posilňovača riadenia, na motoroch 1. generácie s SCR a na motoroch 2. generácie;
15 - Tlakové potrubie, na motoroch 1. generácie s SCR a na motoroch 2. generácie;
16, 37 - Tesniaci krúžok, podlieha výmene;
17 - Tlakové potrubie, na motoroch 1. generácie bez SCR;
18, 22 - Držiak;
21 - Skrutka, 8 Nm;
23 - Spätné potrubie kvapaliny posilňovača riadenia z chladiča do nádržky;
24 - Kryt s mierkou;
25 - Vodná nádrž;
26 - Držiak nádrže;
27 - Tlakové potrubie, 32 Nm;
29 - Spätné potrubie, 32 Nm;
30 - Držiak;
31 - Svorka. Musí sa vymeniť;
33, 34 - Konzola s podložkou a nitom na upevnenie chladiča kvapaliny posilňovača riadenia ku kondenzátoru;
35 - Chladič kvapaliny posilňovača riadenia.
Oprava čerpadla posilňovača riadenia nie je zabezpečená. Nové čerpadlo sa dodáva nenaplnené, preto ho pred inštaláciou treba naplniť kvapalinou posilňovača riadenia otočením rukou.
2. Čerpadlo posilňovača riadenia je namontované na pomocnom držiaku (pozri ilustrácie) a odstráni sa po odstránení káblového remeňa (pozri kapitolu 2).
18.2a. Montážne diely čerpadla posilňovača riadenia na motoroch 3.0 TDI 1. generácie bez SCR:
1 - Čerpadlo posilňovača riadenia;
2 - Kladka;
3, 5, 6 - Skrutka, 23 Nm;
4 - Konzola;
7 - Dutá skrutka, 35 Nm;
8 - Tesnenia, podliehajú výmene;
9 - Tlakové potrubie;
10 - Sacia hadica;
11 - Značka na hadici 10 sa musí zhodovať so značkou 13;
12 - Pružinová svorka;
13 - Značka na čerpadle posilňovača riadenia.
18.2b. Montážne diely čerpadla posilňovača riadenia na motoroch 3.0 TDI 1. generácie s SCR a na motoroch 3.0 TDI 2. generácie:
1 - Čerpadlo posilňovača riadenia;
2, 5, 7 - Skrutka, 23 Nm;
3 - Kladka;
4 - Konzola;
6 - Puzdro;
8 - Skrutka, 9 Nm;
9 - Tlakové potrubie;
10 - Tesnenie, podlieha výmene;
11 - Sacia hadica;
12 - Značka na hadici 11 sa musí zhodovať so značkou "X" na čerpadle posilňovača riadenia;
13 - Pružinová svorka.
Modely 4.2 TDI
3. Podrobnosti o inštalácii čerpadla posilňovača riadenia a hadíc kvapaliny posilňovača riadenia sú znázornené na obrázku.
18.3. Podrobnosti o inštalácii čerpadla posilňovača riadenia a kvapalinového potrubia pre modely V8 TDI:
1 - Skrutka, 8 Nm;
2 - Konzola;
3, 9, 16, 22, 28 - Skrutka, 9 Nm;
4 - Sacia hadica;
5 - Pružinová svorka;
6 - Zakryte mierkou;
7 - Nádrž;
10 - Držiak nádrže;
11 - Držiak spätného potrubia;
12 - Spätné potrubie;
13 - Držiak, 3 ks.;
14 - Držiak v pomocnom ráme;
15 - Spätné potrubie, 32 Nm;
17 - Chladič kvapaliny posilňovača riadenia;
18, 19 - Konzola s podložkou a nitom na upevnenie chladiča kvapaliny posilňovača riadenia ku kondenzátoru;
20 - Riadiaci mechanizmus;
21 - Remíza;
23 - Tlakové potrubie, 32 Nm;
24 - Dutá skrutka, 35 Nm;
25 - Tesnenie, podlieha výmene;
26 - Čerpadlo posilňovača riadenia;
27, 29 - Tesniaci krúžok, musí sa vymeniť.
Oprava čerpadla posilňovača riadenia nie je zabezpečená. Nové čerpadlo sa dodáva nenaplnené, preto ho pred inštaláciou treba naplniť kvapalinou posilňovača riadenia otočením rukou.
4. Čerpadlo posilňovača riadenia je namontované na spoji motora s automatickou prevodovkou a je poháňané samostatným hriadeľom od mechanizmu pomocného pohonu (pozri kapitolu 2).
18.4. Montážne diely čerpadla posilňovača riadenia na motoroch 4.2 TDI:
1 - Čerpadlo posilňovača riadenia;
2 - Skrutka na upevnenie čerpadla posilňovača riadenia, motora a automatickej prevodovky, 85 Nm;
3 - Hnací hriadeľ čerpadla posilňovača riadenia, vymenený pri výmene čerpadla;
4, 5, 9 - O-krúžok, podlieha výmene;
6 - Skrutka, 22 Nm;
7, 10, 12 - Skrutka, 9 Nm;
8 - Sacia hadica;
11 - Tlakové potrubie;
13 - Dutá skrutka, 35 Nm;
14 - Tesnenie, podlieha výmene.
(Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji «AUDImanual»)