Зміст: Моделі 3.0 TDI ↓ Моделі 4.2 TDI ↓
Моделі 3.0 TDI
1. Деталі установки насоса ГУР та ліній рідини ГУР вказані на ілюстрації.
18.1. Деталі установки насоса ГУР та ліній рідини ГУР моделей V6 TDI:
1 - Рульовий механізм;
2, 19, 36 - Утримувач;
3 - Хомут;
4, 14, 20, 28, 32 - Болт, 9 Нм;
5 - Всмоктуючий шланг;
6 - Пружинний хомут;
7 - Насос ГУР, на двигунах 1-го покоління без SCR;
8 - Болт;
9 - Прокладка, підлягає заміні;
10 - Порожнистий болт, 35 Нм;
11 - Кронштейн;
12 - Болт М6 (9 Нм) або М8 (22 Нм);
13 - Насос ГУР, на двигунах 1-го покоління з SCR та на двигунах 2-го покоління;
15 - Напірна лінія, на двигунах 1-го покоління з SCR та на двигунах 2-го покоління;
16, 37 - Кільце ущільнювача, підлягає заміні;
17 - Напірна лінія на двигунах 1-го покоління без SCR;
18, 22 - Кронштейн;
21 - Болт, 8 Нм;
23 - Зворотна лінія рідини ГУР від охолоджувача до резервуару;
24 - Кришка зі щупом;
25 - Резервуар;
26 - Кронштейн резервуару;
27 - Напірна лінія, 32 Нм;
29 - Поворотна лінія, 32 Нм;
30 - Фіксатор;
31 - Хомут. Підлягає заміні;
33, 34 - Кронштейн з шайбою та заклепкою, для кріплення охолоджувача рідини ГУР на конденсаторі;
35 - Охолоджувач рідини ГУР.
Ремонт насоса ГУР не передбачено. Новий насос постачається незаповненим, тому перед встановленням його слід заповнити рідиною ГУР, перевіривши його рукою.
2. Насос ГУР кріпиться на допоміжному кронштейні (дивіться ілюстрації) і знімається після зняття провідного ременя (див. Розділ 2).
18.2а. Деталі кріплення насоса ГУР на двигунах 3.0 TDI 1-го покоління без SCR:
1 - Насос ГУР;
2 - Шків;
3, 5, 6 - Болт, 23 Нм;
4 - Кронштейн;
7 - Порожнистий болт, 35 Нм;
8 - Прокладки, що підлягають заміні;
9 - Напірна лінія;
10 - Всмоктуючий шланг;
11 - Мітка на шлангу 10 повинна збігатися з міткою 13;
12 - Пружинний хомут;
13 - Мітка на насосі ГУР.
18.2b. Деталі кріплення насоса ГУР на двигунах 3.0 TDI 1-го покоління з SCR та на двигунах 3.0 TDI 2-го покоління:
1 - Насос ГУР;
2, 5, 7 - Болт, 23 Нм;
3 - Шків;
4 - Кронштейн;
6 - Втулка;
8 - Болт, 9 Нм;
9 - Напірна лінія;
10 - Прокладка, підлягає заміні;
11 - Всмоктуючий шланг;
12 - Мітка на шлангу 11 повинна збігатися з міткою "X" на насосі ГУР;
13 - Пружинний хомут.
Моделі 4.2 TDI
3. Деталі установки насоса ГУР та ліній рідини ГУР вказані на ілюстрації.
18.3. Деталі установки насоса ГУР та ліній рідини ГУР моделей V8 TDI:
1 - Болт, 8 Нм;
2 - Кронштейн;
3, 9, 16, 22, 28 - Болт, 9 Нм;
4 - Всмоктуючий шланг;
5 - Пружинний хомут;
6 - Кришка зі щупом;
7 - Резервуар;
10 - Кронштейн резервуару;
11 - Тримач зворотної лінії;
12 - Поворотна лінія;
13 – Фіксатор, 3 шт.;
14 - Утримувач у підрамнику;
15 - Поворотна лінія, 32 Нм;
17 - Охолоджувач рідини ГУР;
18, 19 - Кронштейн з шайбою та заклепкою, для кріплення охолоджувача рідини ГУР на конденсаторі;
20 - Рульовий механізм;
21 - Стяжка;
23 - Напірна лінія, 32 Нм;
24 - Порожнистий болт, 35 Нм;
25 - Прокладка, підлягає заміні;
26 - Насос ГУР;
27, 29 - Кільце ущільнювача, підлягає заміні.
Ремонт насоса ГУР не передбачено. Новий насос постачається незаповненим, тому перед встановленням його слід заповнити рідиною ГУР, перевіривши його рукою.
4. Насос ГУР кріпиться на з'єднанні двигуна з АТ і наводиться окремим валом механізму приводу допоміжних агрегатів (див. Розділ 2).
18.4. Деталі кріплення насоса ГУР на двигунах 4.2 TDI:
1 - Насос ГУР;
2 - Болт кріплення насоса ГУР, двигуна та АТ, 85 Нм;
3 - Вал приводу насоса ГУР, що замінюється при заміні насоса;
4, 5, 9 - Кільце ущільнювача, підлягає заміні;
6 - Болт, 22 Нм;
7, 10, 12 - Болт, 9 Нм;
8 - Всмоктуючий шланг;
11 - Напірна лінія;
13 - Порожнистий болт, 35 Нм;
14 – Прокладка, підлягає заміні.
Стаття була скопійована з сайту: AUDImanual.ru