15.1. Деталі установки кермового механізму:
1 - Болт, 10 Нм;
2 - Термозахисний екран пильника;
3 - Термозахисний екран шарніру кермової колонки;
4 - Рульова колонка;
5 - Болт, підлягає заміні, 35 Нм, потім дотягніть на кут 90°;
6 - Рульовий механізм, є варіанти;
7 - Підрамник;
8 - Болт, підлягає заміні;
9 - Гайка, що самоконтряться, підлягає заміні, 90 Нм, потім дотягніть на кут 90°;
10 - Самоконтрююча гайка, підлягає заміні, 90 Нм;
11 - Поворотний кулак;
12 - Напірна лінія ГУР;
13 - Болт, 9 Нм;
14 - Зворотний шланг ГУР;
15 - Накидна гайка, 32 Нм;
16 - Кільце ущільнювача, підлягає заміні.
Рульовий механізм знімається та встановлюється разом із тягами.
2. Перетисніть всмоктувальний та зворотний шланги у резервуару рідини ГУР затискачами №3094 діаметром 25 мм (див. ілюстрацію 3.13).
Примітка: Не допускається перетискання шлангу безпосередньо у неповоротного клапана, розташованого у зворотній лінії.
3. Зніміть панелі звукоізоляції під руховим відсіком (див. Розділ 19 Глави 1) та передні колеса.
4. Віддайте гайку і відокремте від поворотного кулака наконечник кермової тяги (див. ілюстрацію 7.8 Розділу 7).
5. Роз'єднайте роз'єм (1 на ілюстрації) е/м клапана "N119" ГУР, зніміть з зворотної лінії тримач шлангів ОЖ (2) і відкладіть шланги ОЖ убік.
15.5. Роз'єм (1) та тримач шлангів ОЖ (2).
6. Викрутіть два болта та зніміть термозахисний екран кермового механізму (На ілюстрації 4.43 Глави 2). Викрутіть болт (В) і акуратно шарнір із кермового механізму.
7. Зніміть кронштейн (1 на ілюстрації 3.27 Глави 7) ліній рідини ГУР, від'єднайте від рульового механізму лінії подачі та поворотної лінії (2).
8. Зніміть термозахисний екран (1 на ілюстрації).
15.8. Кріплення термозахисного екрану.
9. Викрутіть болти кермового механізму (дивіться ілюстрацію).
15.9. Болти кермового механізму.
10. Встановіть на трансмісійний домкрат VAG1383A опору Т10031 і покладіть дерев'яний брусок на неї (2 на ілюстрації).
15.10. Утримування підрамника.
Підіпріть задню сторону підрамника поруч із нижнім важелем (1). Викрутіть задні болти кріплення підрамника та опустіть його, щоб він все ще спирався на домкрат.
11. Витягніть кермовий механізм із опор, потягніть його вправо у напрямку стрілки (1 на ілюстрації).
15.11. Зняття кермового механізму.
12. Одночасно проведіть е/м клапан ГУР (1 на ілюстрації) за шлангами ОЖ (2), поверніть кермовий механізм вперед і нахиліть ліву тягу вниз.
15.12. Клапан ГУР (1) та шланги ОЖ.
Зніміть кермовий механізм вліво та вниз, у напрямку стрілки (2 на ілюстрації 15.11).
13. Установка провадиться у зворотному порядку. Насамкінець видаліть з гідропідсилювача повітря, перевірте кути установки коліс і застосуйте базові налаштування для датчика кута повороту рульового колеса.