У задній нижній частині моторного відсіку розташований рульовий механізм, стійка якого з обох кінців захищена чорними синтетичними манжетами. Їх необхідно регулярно перевіряти. Складка манжети з тріщинами дозволяє волозі і пилу проникати всередину рульового механізму, і ця суміш у поєднанні з мастилом утворює своєрідну абразивну пасту, яка сильно псує направляючу рейку і рульовий механізм. Своєчасна перевірка заощадить:
Порядок виконання
1. Розтягніть складку руками або поверніть кермо вправо, щоб знайти тріщини в манжеті.
2. Чи міцно закріплені обидва шлангові хомути на кінцях манжети?.