В задната долна част на двигателния отсек е разположен кормилният механизъм, чиято зъбна рейка е защитена в двата края с черни синтетични маншети. Те трябва да се проверяват редовно. Напуканата гънка на уплътнението позволява влагата и праха да навлязат в кормилния механизъм и тази смес, комбинирана с грес, образува вид абразивна паста, която сериозно уврежда водача на рейката и кормилния механизъм. Навременната проверка ще спести пари:
Заповед за изпълнение
1. Разтегнете гънката с ръце или завъртете волана надясно, за да намерите пукнатини в маншета.
2. И двете скоби за маркуч здраво ли са поставени в краищата на маншета?.