Заповед за изпълнение
1. Проверете цялата повърхност на праховите уплътнения за пукнатини.
2. Накрайниците на напречните щанги със скъсани уплътнения се считат за дефектни – сменете ги.
3. Можете да проверите за хлабина в ставите на повдигнато превозно средство, като разклатите колелото спрямо вертикалната му ос или като разклатите самата напречна кормилна щанга.
4. Друг вариант: накарайте асистента си да върти волана наляво и надясно в колата на земята и да усети с ръката ви дали има луфт във връзката.
5. Незабавно сменете напречните щанги с хлабина!
6. По същия начин проверете дали има луфт във вътрешните шарнири на напречната кормилна щанга, които са завинтени директно към кормилната рейка.
7. Ако вътрешната връзка е дефектна, тогава, за съжаление, трябва да се смени цялата напречна щанга.
[Тази статия е била публикувана преди това в ресурса: audimanual.ru]
