Автоматична коробка передач «0B6» автомобілів Audi A4 B8
Маркування КП та розташування літерного коду на КП
Розташування буквеного коду на КП Маркування КП розташоване на заводській табличці внизу на КП. Залежно від моделі місце встановлення заводської таблички...
Розташування буквеного коду на КП Маркування КП розташоване на заводській табличці внизу на КП. Залежно від моделі місце встановлення заводської таблички...
Обсяги заправки олії — рівень олії atf в кп
Рівень олії ATF у КП Обсяги заправки АКП 0В6 Повторне заправлення виробником бл. 10,4 л Заміна Без заміни, заправка на весь термін служби агрегату; заміна...
Рівень олії ATF у КП Обсяги заправки АКП 0В6 Повторне заправлення виробником бл. 10,4 л Заміна Без заміни, заправка на весь термін служби агрегату; заміна...
Гідротрансформатор — зняття та встановлення
Гідротрансформатор 1. Гідротрансформатор. 2. Картер КП. 3. Ущільнення валу. 4. Болт: замінити; 3 шт. для 4-ціл. двигунів; 6 шт. для 6-ціл. двигунів. Маркування...
Гідротрансформатор 1. Гідротрансформатор. 2. Картер КП. 3. Ущільнення валу. 4. Болт: замінити; 3 шт. для 4-ціл. двигунів; 6 шт. для 6-ціл. двигунів. Маркування...
Електричні/електронні компоненти та місця встановлення
Діагностичний роз'єм Знаходиться у просторі для ніг водія. Mechatronik, блок управління АКП "J217", мультифункціональний перемикач "F125", датчик частоти...
Діагностичний роз'єм Знаходиться у просторі для ніг водія. Mechatronik, блок управління АКП "J217", мультифункціональний перемикач "F125", датчик частоти...
Трос важеля селектора — зняття та встановлення
Трос важеля селектора 1. Стопорний затискач тросу селектора АКП: замінити. 2. Болт: 8 Нм, 2 штуки. 3. Трос селектора АКП: не згинати та не перегинати; при...
Трос важеля селектора 1. Стопорний затискач тросу селектора АКП: замінити. 2. Болт: 8 Нм, 2 штуки. 3. Трос селектора АКП: не згинати та не перегинати; при...
Зняття КП — а/м з 2,0 л двигуном tfsi
Встановити передні колеса в положення прямолінійного руху. Вимкнути запалення. Від'єднати АКБ. Обережно зняти кришку мот. відсіку "в напрямку стрілки" з...
Встановити передні колеса в положення прямолінійного руху. Вимкнути запалення. Від'єднати АКБ. Обережно зняти кришку мот. відсіку "в напрямку стрілки" з...
Установка КП — а/м з 2,0 л двигуном tfsi
Замінити болти, які були затягнуті з доворотом. Замінити гайки, що самоконтрятся, і болти, а також ущільн. кільця, ущільнення та ущільн. манжети. Всі шлангові...
Замінити болти, які були затягнуті з доворотом. Замінити гайки, що самоконтрятся, і болти, а також ущільн. кільця, ущільнення та ущільн. манжети. Всі шлангові...
Зняття КП — а/м із двигуном 3,2 л fsi
Встановити передні колеса в положення прямолінійного руху. Вимкнути запалення. Від'єднати АКБ. Зняти задній кожух двигуна "стрілки". Зняти передні колеса....
Встановити передні колеса в положення прямолінійного руху. Вимкнути запалення. Від'єднати АКБ. Зняти задній кожух двигуна "стрілки". Зняти передні колеса....
Установка КП — а/м із двигуном 3,2 л fsi
Замінити болти, які були затягнуті з доворотом. Замінити гайки, що самоконтрятся, і болти, а також ущільн. кільця, ущільнення та ущільн. манжети. Всі шлангові...
Замінити болти, які були затягнуті з доворотом. Замінити гайки, що самоконтрятся, і болти, а також ущільн. кільця, ущільнення та ущільн. манжети. Всі шлангові...
Зняття КП — а/м з 3,0 л двигуном tdi
Встановити передні колеса в положення прямолінійного руху. Вимкнути запалення. Від'єднати АКБ. Зняти сажовий фільтр та приймальну трубу ОГ. Зняти передні...
Встановити передні колеса в положення прямолінійного руху. Вимкнути запалення. Від'єднати АКБ. Зняти сажовий фільтр та приймальну трубу ОГ. Зняти передні...
Установка КП — а/м з 3,0 л двигуном tdi
Замінити болти, які були затягнуті з доворотом. Замінити гайки, що самоконтрятся, і болти, а також ущільн. кільця, ущільнення та ущільн. манжети. Всі шлангові...
Замінити болти, які були затягнуті з доворотом. Замінити гайки, що самоконтрятся, і болти, а також ущільн. кільця, ущільнення та ущільн. манжети. Всі шлангові...
Поперечка тунелю, подушка КП та опора КП
Поперечка тунелю, подушка КП та опора КП 1. Гайка: знімати тільки якщо подушку КП слід від'єднати від опори КП, 20 Нм. 2. Гвинт: 70 Нм. 3. Гвинт: 40 Нм. 4....
Поперечка тунелю, подушка КП та опора КП 1. Гайка: знімати тільки якщо подушку КП слід від'єднати від опори КП, 20 Нм. 2. Гвинт: 70 Нм. 3. Гвинт: 40 Нм. 4....
Злив масла ATF, а також заправка маслом ATF після ремонту
Двигун заглушений. Поставити а/м на витяг строго горизонтально. Важіль селектора знаходиться у положенні "Р". Потягнути за клавішу гальма стоянки, щоб...
Двигун заглушений. Поставити а/м на витяг строго горизонтально. Важіль селектора знаходиться у положенні "Р". Потягнути за клавішу гальма стоянки, щоб...
Радіатор ATF та магістралі ATF на а/м з 4-циліндровим та 6-циліндровим двигунами
Радіатор ATF і магістралі ATF на а/м з 4-цил. та 6-цил. двигунами 1. Охолоджувач масла ATF: вбудований в радіатор ОЖ. 2. Шайба: замінити, перед вставкою...
Радіатор ATF і магістралі ATF на а/м з 4-цил. та 6-цил. двигунами 1. Охолоджувач масла ATF: вбудований в радіатор ОЖ. 2. Шайба: замінити, перед вставкою...
Масляний піддон ATF, сітчастий фільтр ATF та Mechatronik
Масляний піддон ATF, сітчастий фільтр ATF та Mechatronik 1. Болт: 13 штук, замінити; 2,5 Нм + 90°; дотримуватися послідів, затяжки; масляний піддон до КП. 2....
Масляний піддон ATF, сітчастий фільтр ATF та Mechatronik 1. Болт: 13 штук, замінити; 2,5 Нм + 90°; дотримуватися послідів, затяжки; масляний піддон до КП. 2....
Передача передньої осі
Передача передньої осі 1. Ущільн. манжета лівого валу з фланцем: між головною передачею та корпусом КП. 2. Регулювальна шайба: за зовнішнім кільцем конічного...
Передача передньої осі 1. Ущільн. манжета лівого валу з фланцем: між головною передачею та корпусом КП. 2. Регулювальна шайба: за зовнішнім кільцем конічного...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи інших моделей автомобілів Ауді:
Трансмісія: Коробка передач 0В6 Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Трансмісія: Коробка передач 0В6 Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Поділіться інформацією:
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.8 л
- Бензинові двигуни 1.8/2.0 л
- Бензинові двигуни 3.0 л
- Бензинові двигуни 3.2 л
- Паливна система (бензин)
- Двигуни дизельні 2.0 л (CA*)
- Двигуни дизельні 2.0 л (CJCB)
- Двигуни дизельні 2.7/3.0 л
- Двигуни дизельні 3.0 л
- Паливна система (дизель)
- Трансмісія
- Механічна коробка 0B1
- Механічна коробка 0B2
- Механічна коробка 0B3
- Механічна коробка 0B4
- Автоматична коробка 0B5
- Автоматична коробка 0B6
- Автоматична коробка 0AW
- Система повного приводу
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Рульове керування
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Сидіння
- Двері, замки та вікна
- Система безпеки
- Опалення та кондиціювання
- Електроустаткування
- Аудіосистема
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Освітлення та лампи
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Виявлення несправностей
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2.0 (ALT)
- Бензинові двигуни 2.0 (TFSI)
- Бензинові двигуни 1.8 (MPI)
- Дизельні двигуни
- Система охолодження
- Кондиціонер повітря
- Система живлення та вихлопу
- Система запалювання
- Запуск та зарядка
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми
- Електричні схеми (з 2007 р.)
- Загальна інформація
- Опис автомобіля
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Система упорскування
- Система випуску
- Запалювання та керування
- Трансмісія
- Коробка перемикання передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Опалення та вентиляція
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система упорскування та управління
- Система запалювання
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Двигуни дизельні
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Вприскування палива (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Опис автомобіля
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Турбонаддув
- Система вихлопу
- Система охолодження
- Система запалювання
- Паливна система
- Система упорскування Motronic
- Система упорскування MPI та MPFI
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та вали
- Шасі
- Рульове управління
- Підвіска автомобіля
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Опалення та вентиляція
- Деталі кузова
- Електроустаткування
- Запобіжники та реле
- Силові пристрої
- Освітлення та лампи
- Інструменти та прилади
- Електричні схеми

