Поставити під КП пристосування для заправки та відкачування олії. Відвернути різьбову пробку зливного отвору олії ATF "стрілка А" і злити олію ATF. Не запускайте двигун, якщо в КП відсутня олія ATF. Замінити зливну пробку ATF із ущільненням. Затягнути новий затор зливного отвору "стрілка А" моментом 12 Нм.
Заливка КП олією ATF
Для АКП 0В6 можна використовувати тільки оригінальне масло ATF, що постачається як запасна частина. Заповнити бачок пристрою заправки олії ATF "VAG 1924" олією ATF для АКП 0В6, специфікація олії ATF. Бачок пристрою для заправки олії ATF "VAG 1924" закріпити в а/м якомога вище. Відвернути різьбову пробку контролю рівня оливи ATF "стрілка".
Встановити заливний наконечник пристрою для заправки масла ATF "VAG 1924" знизу в отвір захисного ковпачка "стрілка", уникаючи виштовхування ковпачка вгору.
Долити масло ATF за допомогою пристрою для заправки масла ATF "VAG 1924" до його витікання з контрольного отвору. Перевести важіль селектора АКПП у положення "Р". Запустити двигун і через 20 секунд знову заглушити його. Ще раз долити масло ATF за допомогою пристрою для заправки масла ATF "VAG 1924" до його витікання з контрольного отвору. Запустити двигун. Знову долити масло ATF за допомогою пристрою для заливки масла ATF "VAG 1924" до його витікання знову з контрольного отвору. Затягнути різьбову пробку контролю рівня олії ATF. При натиснутій педалі гальма та обертанні на хол. ходу перевести селектор АКП у всі положення ("Р", "R", "N", "Про", "S"), причому кожне положення повинно бути включене щонайменше 10 секунд. Переключити селектор у положення "N". Підвищити частоту обертання до 2000 об/хв і почекати як мінімум 60 секунд. Перевести важіль селектора АКПП в положення "Р". Перевірити і скоригувати рівень масла.
(Джерело контенту – вказаний веб-сайт: audimanual.ru)