Передача передньої осі
1. Ущільн. манжета лівого валу з фланцем: між головною передачею та корпусом КП.
2. Регулювальна шайба: за зовнішнім кільцем конічного роликового підшипника.
3. Зовнішнє кільце конічного роликового підшипника.
4. Гвинт: 11 штук.
5. Ущільн. правою півосі з фланцем.
6. Права піввісь із фланцем.
7. Стопорне кільце: замінити.
8. Різьбова пробка маслоналивного отвору: замінити, 35 Нм.
9. Кришка передньої головної передачі: звернути увагу на наявність центрувальних втулок.
10. Регулювальна шайба: за зовнішнім кільцем конічного роликового підшипника.
11. Зовнішнє кільце конічного роликового підшипника.
12. Ущільн. кільце кришки передньої головної передачі.
13. Диференціал.
14. КП.
15. Розпірний штифт.
16. Важель валу перемикання.
17. Ущільн. манжета вала перемикання.
18. Ліва піввісь із фланцем.
19. Гвинт: 10 Нм + 45°.
20. Корпус опори: кріплення разом із кронштейном за допомогою стопора на лівому валу з фланцем; маркується разом із опорним кронштейном лівого валу з фланцем.
21. Підшипники: для лівого валу із фланцем.
22. Запобіжник підшипника лівого валу з фланцем.
23. Манжета (ущільнення валу) гідротрансформатора.
24. Гідротрансформатор.
Кришка головної передачі передньої осі - момент та послідів, затяжки
1. Затягнути болти "1" та "2" моментом 3 Нм.
2. Затягнути болти у послід. "1...11" моментом 23 Нм.
(Оригінальна стаття розміщена на ресурсі «audimanual.ru»)