Примітка: На моделях з окремою стійкою та корпусом підшипника колеса (номер шасі F89J3 73 73599 - приблизно з квітня 1988) стійку можна зняти, залишивши корпус підшипника колеса та пов'язані деталі на місці, керуючись пунктами 3, 4, 5, 8, 10, 18, 15, 16 та 17, у зазначеному порядку.
1. Застосуйте ручне гальмо, зніміть оздоблення з переднього колеса.
2. Послабте гайку валу або болт.
3. Послабте болти колеса.
4. Піддомкратте перед автомобілем і підтримайте на осьових підпорах.
5. Зніміть колесо.
6. Зніміть гайку валу та шайбу або болт.
7. Зніміть гальмівний диск, як описано в Розділ 9.
8. Відкрутіть підвіску гідравлічного гальмівного шлангу від стійки.
9. Відкрутіть та зніміть стяжний болт, що закріплює нижній шаровий шарнір підвіски до корпусу підшипника колеса.
10. Від'єднайте рульову тягу від стійки, як описано в Розділ 14.
11. На моделях з кермовим приводом з підсилювачем відкрутіть гайку, що закріплює зв'язок стабілізатора поперечної стійкості до нижнього важеля підвіски, приберіть шайбу та гуму.
12. Відведіть нижній важіль підвіски вниз, від'єднайте шаровий шарнір від стійки.
13. На моделях з кермовим керуванням прямої дії повністю зніміть стабілізатор поперечної стійкості, як описано в Главі 6.
14. Екстрактором видавіть приводний вал через маточину і закріпіть його на осьовому підпірці.
15. З моторного відсіку зніміть пластикове покриття з верху стійки.
16. Підтримайте основу стійки, потім відкрутіть гайку від верху стрижня поршня (фото).
17. Опустіть стійку передньої підвіски та дістаньте з-під крила (фото).
18. Якщо видаляється стійка на моделях з квітня 1988, позначте положення корпусу підшипника колеса щодо стійки, відкрутіть два болти і відокремте кожух. Зауважте, що головки болтів звернені вперед (фото).
19. Установка проводиться у зворотній послідовності. Затисніть всі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. Керуйтесь Розділом 8 при встановленні приводного валу, Розділом 9 при встановленні гальмівного диска, та Главою 6 з цього Розділу при встановленні стабілізатора поперечної стійкості.