2. Відкрутіть гайку шарового шарніра із зовнішнього кінця кермової тяги, та інструментом роздільника від'єднайте кермову тягу від стійки кермової тяги (фото).
3. Відкрутіть гайки попереду кріплення рейки (фото), потім виштовхніть пластину стійки, і відокремте її від внутрішніх кінців кермової тяги.
4. Зніміть рульову тягу.
5. У разі потреби, наконечник можна видалити з кермової тяги. Щоб це зробити, спочатку виміряйте відстань між внутрішньою втулкою і наконечником кермової тяги. Послабте контргайку та відкрутіть наконечник кермової тяги. Регулятор також можна видалити у разі потреби.
6. Установка проводиться у зворотній послідовності. Замініть усі гайки автоблокування та затисніть їх зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. Не затискайте гайки пластини стійки до встановлення ваги автомобіля на підвісці. Якщо видалено, встановіть наконечник кермової тяги за попередньо позначеним розміром. Переконайтеся, що регулятор встановлений центрально між рульовою тягою та наконечником рульової тяги, щоб на кожній стороні центрального плеча було видно однакову кількість різьблення. На закінчення, перевірте та відрегулюйте встановлення передніх коліс, як описано в Главі 22. Переконайтеся, що контргайки на рульовій тязі повністю затиснуті.
[Дана публікація запозичена у ресурсу: audimanual.ru]