Примітка: Ремонт кермової передачі неможливий. Якщо блок надмірно зношений, дія буде слабка і рульове керування передаватиме велику кількість дорожніх ударів рульовому колесу. Якщо кермо важке або жорстке, можна перевірити амортизатор кермового механізму на предмет часткового заклинювання (Розділ 16). Для моделей з кермовим керуванням прямої дії, зверніться також до Розділ 18.
1. Застосуйте ручне гальмо, піддомкратьте перед автомобіля і підтримуйте на осьових підпорках. Зніміть передні колеса.
2. На моделях керма прямого дії відкрутіть і зніміть болт, що закріплює амортизатор кермового механізму до кріпильної пластини (фото).
3. Відкрутіть та зніміть болти, що закріплюють кріпильну пластину до рейки кермового керування (фото). Відведіть пластину кріплення вперед.
4. Де застосовується, зніміть обробку з-під панелі приладів над кермовою колонкою.
5. Вимкніть гумовий ущільнювач із перегородки та, на моделях кермового керування прямої дії, вимкніть його з кермової передачі.
6. Відкрутіть і зніміть затискний болт, що закріплює фланцеву трубу колонки до шестерні кермової передачі, потім м'якою металевою виколоткою у разі необхідності відбийте фланець від шестерні.
7. На моделях, обладнаних кермовим приводом з підсилювачем, помістіть відповідний контейнер під кермовим передаванням. Встановіть затискачі на гнучких шлангах кермового приводу з підсилювачем. Відкрутіть сполучну гайку і болт живильної та зворотної трубок, від'єднайте їх від кожуха обертального клапана на рульовій передачі.
8. Відкрутіть монтажні гайки, що закріплюють рульову передачу до перегородки та крила, дістаньте її з моторного відсіку (фото).
9. Відкрутіть гайку, від'єднайте амортизатор кермового механізму від стійки на рульовій передачі.
10. Установка проводиться у зворотній послідовності. Замініть усі гайки автоблокування, затисніть усі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. Перед стисканням болтів перегородки мають бути затиснуті болти, що закріплюють кермову передачу до крила. Замініть шайби з'єднання рульового приводу з підсилювачем, де необхідно. Доповніть та прокачайте ланцюг рульового приводу з підсилювачем, керуючись Главою 19.
[Оригінальний матеріал розташований на сайті: AudiManual.ru]