Двигуни EP, YP, YZ, DT, DS, DZ автомобіля Audi 80 B2

Конструкція та технічні характеристики. Загальні відомості
Чотирьохтактний, чотирициліндровий, карбюраторний, рядний двигун встановлений з нахилом праворуч по поздовжній осі автомобіля. Система охолодження рідинна. У...

Технічні характеристики головки циліндрів
Головка циліндрів без камер згоряння відлита з алюмінієвого сплаву. При відливанні голівки маркуються номером для запчастин. Сідла та напрямні втулки клапанів...

Технічні характеристики блоку циліндрів
Блок циліндрів безгільзовий, чавунний. У нижній частині блоку циліндрів виконано п'ять опор для вкладишів корінних підшипників колінчастого валу. Кришки...

Технічні характеристики кривошипно-шатунного механізму
Колінчастий вал Колінчастий вал сталевий, кований. Вал п'ятиопорний. У верхніх вкладках корінних підшипників є мастильні канавки. Осьова фіксація колінчастого...

Технічні характеристики механізму газорозподілу
У двигуні застосований клапанний розподільний механізм з верхнім розташуванням розподільного валу, привід якого здійснюється зубчастим ременем від шківа...

Технічні характеристики мастил
Двигуни мають систему мастила під тиском. Олія під дією розрідження засмоктується з масляного картера через сітчастий фільтр: маслоприймача шестерним масляним...

Технічні характеристики системи охолодження
У двигуні застосовано рідинну систему охолодження з примусовою циркуляцією. Система охолодження включає водяну сорочку двигуна, радіатор, розширювальний бачок,...

Технічні характеристики системи живлення
Паливний бак Паливний бак відштампований із сталевого листа. Місткість паливного бака, л: 68.

Технічні характеристики карбюраторних двигунів
Паливний насос Механічний паливний насос діафрагмового типу приводиться в дію ексцентриком проміжного валу. Марка Pierburg. Тиск подачі палива по частоті...

Технічні характеристики карбюратора Zenith 2В2
До 1980 модельного року двигун комплектувався карбюратором Zenith 2В2. Карбюратор емульсійного типу, двокамерний, із послідовним відкриттям дросельних...

Технічні характеристики карбюратора Zenith 2В5
З 1980 року модельного року на двигуні моделі YP встановлювався карбюратор Pierburg 2В5 емульсійного типу, двокамерний, з послідовним відкриттям дросельних...

Технічні характеристики карбюратора Keihin 26-30 DC
На двигуні моделі ЕР встановлювався карбюратор Keihin 26-30 DC емульсійного типу, двокамерний, із послідовним відкриттям дросельних заслінок. У карбюраторі є...

Технічні характеристики карбюратора Pierburg 2Е2
На двигунах моделей DT і DS встановлювався карбюратор Pierburg 2Е2 емульсійного типу, двокамерний, із послідовним відкриттям дросельних заслінок. У карбюраторі...

Технічні характеристики двигунів із системою упорскування палива «К-Джетронік»
Двигуни моделей YZ та 0Z оснащені механічною системою постійного упорскування палива "К-Джетронік" фірми Bosch. Принцип дії системи упорскування палива...

Технічні характеристики контактної системи запалювання
До 1980 модельного року двигуни моделей YP та YZ оснащувалися контактною системою запалювання. Система запалювання двигунів батарейна, контактна, номінальна...

Технічні характеристики безконтактної системи запалювання
З 1980 модельного року двигуни YP, YZ, а також двигуни ЕР, DT, DS і DZ оснащувалися безконтактною системою запалювання, що включає датчик-розподільник із...

Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс.м
Болти* кріплення головки циліндрів (на холодному двигуні): 1-й прийом: 4,0; 2-й прийом: 6,0; 3-й прийом: 7,5; 4-й прийом: довернути на 90°. Болт кріплення...

Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів
Двигуни YP, YZ, ЕР та ВІД, DS, DZ до липня 1985 р. Прогріти двигун (температура рідини, що охолоджує 35°C, головка циліндрів тепла). Зняти кришку головки...

Конструкція гідравлічних штовхачів
Гідравлічний штовхач складається з двох основних рухомих частин: власне штовхача (див. малюнок), службовця одночасно в процесі роботи плунжером, та циліндра 4....

Принцип дії гідравлічних штовхачів
Момент початку підйому клапана У момент наїзду кулачка розподільного валу на стрижень клапана зворотний клапан замикає камеру і тиск у ній зростає. Збільшення...

Перевірка технічного стану гідравлічних штовхачів
Конструкція гідравлічного штовхача нерозбірна та ремонту не підлягає. Запустити двигун і залишити його працювати до першого увімкнення електровентилятора...

Карбюраторні двигуни
Паливний насос Паливний насос кріпиться двома гайками через теплоізоляційну прокладку та кільце ущільнювача. Корпус та кришка насоса нероз'ємні, тобто. насос...

Карбюратор Zenith 2В2
Особливості пристрою та тарувальні дані карбюраторів наведені в підрозділі " Конструкція та технічні характеристики ". Принцип дії пускового пристрою...

Перевірка та регулювання карбюратора Zenith 2В2
Перевірка рівня палива в камерах поплавця Зняти кришку карбюратора та перевернути її. Виміряти відстань між площиною кришки карбюраторі та нижньою точкою...

Принцип дії карбюратора Pierburg 2В5
Пусковий пристрій При пуску холодного двигуна під впливом термостатичної біметалічної пружини автоматичного пускового пристрою повітряна заслінка 1 (див....

Перевірка та регулювання карбюратора Pierburg 2В5
Регулювання рівня палива в камерах поплавця Зняти кришку карбюратора та перевернути її. Виміряти відстань між площиною кришки карбюратора і нижньою точкою...

Регулювання холостого ходу прогрітого двигуна
Регулювання холостого ходу двигуна Регулювання холостого ходу двигуна проводиться на прогрітому двигуні (температура олії не менше 60°C), при повністю...

Принцип дії карбюратора Keihin 26-30 DC
Пусковий пристрій Збагачення паливної суміші при пуску холодного двигуна забезпечується закриттям повітряної заслінки 1 (див. схему) зі зміщеною віссю....

Перевірка та регулювання карбюратора Keihin 26-30 DC
Регулювання пускового зазору повітряної заслінки Повністю витягнути рукоятку керування повітряною заслінкою; при цьому важіль управління повітряною заслінкою...

Принцип дії карбюратора Pierburg 2Е2
Пусковий пристрій Під дією термостатичної біметалічної пружини автоматичного пускового пристрою повітряна заслінка 1 (див. схему) перекриває надходження...

Перевірка та регулювання карбюратора Pierburg 2Е2
Перевірка рівня палива в камері поплавця Положення поплавця в камері поплавця не регулюється. При виявленні несправності перевірити герметичність поплавця та...

Двигуни із системою упорскування палива «К-Джетронік»
Особливості пристрою та принцип дії системи "К-Джетронік" Складові частини системи упорскування палива "К-Джетронік": 1 - регулятор суміші (вузол, утворений...

Перевірка та регулювання системи «К-Джетронік»
Регулювання відкрите дросельної заслінки Примітка. Відкриття дросельної заслінки відрегульоване на заводі та в експлуатації зміні не підлягає. Однак при...

Автомобілі з двигуном YZ із контактною системою запалювання
Регулювання частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході Підключити тахометр згідно з інструкцією з експлуатації. Увімкнути дальнє світло фар....

Автомобілі з двигуном YZ з безконтактною системою запалювання та цифровим стабілізатором холостого ходу
Підключити тахометр згідно з інструкцією з експлуатації. Від'єднати дроти від цифрового стабілізатора холостого ходу (ЦСХХ), розташованого на верхній панелі...

Автомобілі з двигуном DZ
Підключити тахометр згідно з інструкцією з експлуатації. Прогріти двигун до робочої температури. Перетиснути шланг, що йде до клапана холостого регулювання...

Перевірка продуктивності паливного насоса
Від'єднати від регулятора тиску живлення на дозаторі-розподільнику палива зливальний шланг та опустити його кінець та мензурку. Від'єднати провід високої...

Регулювання положення напірного диска вимірювача витрати повітря
Переконатися в тому, що на непрацюючому двигуні напірний диск знаходиться на одному рівні або не біліший ніж на 0,5 мм нижче початку конуса дифузора вимірювача...

Перевірка тиску
Для перевірки тиску використовувати манометр VW 1318 зі штуцером та краном, що забезпечує вимірювання як прохідного тиску, так і тиску на вході. Підключити...

Перевірка впорскувальних форсунок
Вивернути форсунку з гнізда і ввернути замість неї запасну форсунку. Опустити форсунку у мензурку. Запустити двигун, залишити його працювати при частоті...

Перевірка пускової форсунки та теплового реле часу
Від'єднати від пускової форсунки колодку та підключити до неї контрольну лампу. Від'єднати від котушки запалення провід високої напруги. Увімкнути стартер. На...

Перевірка регулятора керуючого тиску
Прогріти двигун (температура олії 50-70°C). Від'єднати колодку від регулятора тиску і підключити до колодки вольтметр. Включити запалення та визначити по...

Перевірка клапана регулювання холостого ходу
Примітка. Перевірка проводиться на прогрітому двигуні. Роз'єднати роз'єм клапана регулювання холостого ходу та приєднати вольтметр до виводів роз'єму (див....

Перевірка клапана додаткової подачі повітря
На холодному двигуні (при температурі рідини менше 30°C) від'єднати колодку від клапана додаткової подачі повітря. Від'єднайте від впускного трубопроводу...

Електричний ланцюг системи упорскування палива «К-Джетронік»
Ланцюг розімкнений: 1 - вимикач запалювання; 2 – електромагнітна пускова форсунка; 3 - теплове реле часу; 4 - реле включення паливного насоса; 5 - паливний...

Регулювання проміжків між контактами переривника
Зняти кришку та ротор розподільника запалювання. Переконатися у цьому, що поверхні контактів немає нерівностей, суворо паралельні і прилягають друг до друга по...

Перевірка комутатора безконтактної системи запалювання
Від'єднати дроти від холостого цифрового стабілізатора хода (якщо його встановлено) та з'єднати їх між собою. Від'єднати центральний високовольтний провід від...

Перевірка датчика-розподільника безконтактної системи запалювання
Попередньо перевірити справність комутатора. Від'єднати дроти від цифрового стабілізатора холостого ходу (якщо його встановлено) та з'єднати їх між собою....

Механізм газорозподілу: зняття та встановлення ременя приводу розподільчого валу
Зняття Відпустити болти кріплення генератора, послабити та зняти ремінь приводу генератора. Зняти шків колінчастого валу. Залежно від моделі двигуна зняти...

Зняття головки циліндрів
Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора. Поставити під двигун ємність для збору охолоджувальної рідини і злити охолоджувальну рідину із системи...

Установка головки циліндрів
Примітка. При кожному знятті головки циліндрів замінювати ущільнювальні прокладки. Встановити нову прокладку головки циліндрів міткою "oben" ("верх") у бік...

Розбирання та ремонт головки циліндрів
При розбиранні головки циліндрів нанести мітки на деталі, що знімаються, щоб при складанні поставити їх на колишні місця. Зняти кришки підшипників № 5, 1 і 3...

Складання головки циліндрів
Встановити на місце за допомогою щипців 10-218 опорні шайби клапанних пружин і вставити клапани в напрямні втулки, попередньо змастивши злегка моторним маслом...

Зняття та встановлення карбюраторних двигунів
Зняття Встановити двигун на витяг і зняти капот. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора. Встановити рукоятку управління обігрівачем положення "warm"...

Розбирання двигуна
Примітка При розбиранні наносити матки на знімаються придатні для подальшої експлуатації деталі, щоб при складанні встановити їх на колишні місця в колишнє...

Складання двигуна
Перевірка діаметрів циліндрів Точно виміряти діаметри циліндрів. Виміри проводити нутроміром у трьох поясах як у поперечному напрямку "А", так і в поздовжньому...

Перевірка зазорів між вкладишами та шийками колінчастого валу
Оглянути колінчастий вал. Тріщини, подряпини, вибоїни та ризики на колінчастому валу не допускаються. Ретельно очистити робочі поверхні вкладишів та...

Складання двигуна
Укласти у гнізда корінних підшипників вкладиші з канавкою на внутрішній поверхні (див. фото). Змастити корінні шийки колінчастого валу моторним маслом і...

Заміна масляного фільтра
Зняти на різьбленні корпус масляного фільтра, користуючись пристосуванням зі стрічковим або хомутовим затискачем. Зняти пристрій та вивернути фільтр. Змастити...

Зняття та встановлення масляного насоса
Зняття масляного насосу Масляний насос може зніматись безпосередньо на автомобілі. Злити олію з картера двигуна. Зняти олійний картер. Відвернути болти...

Розбирання, перевірка технічного стану та складання масляного насоса
Відвернути два болта кріплення кришки масляного насоса до корпусу. Відокремити кришку від корпусу. Вийняти вал приводу та провідну шестерню масляного насоса....

Перевірка тиску олії в мастильній системі
Від'єднати дроти від датчика тиску олії, зняти датчик і повернути замість нього штуцер шланга контрольного манометра. Запустити двигун і залишити працювати,...

Заміна охолоджувальної рідини
Поставити під двигун ємність для збору рідини, що охолоджує. Встановити рукоятку керування обігрівачем у праве положення. Сяяти пробку з радіатора 1 або пробку...

Зняття та встановлення водяного насоса
Злити рідину із системи охолодження. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора. Зняти генератор. Від'єднати шланги від водяного насосу. Відвернути...

Розбирання та збирання водяного насоса
Зняти шків приводу насоса. Відвернути болти кріплення кришки насоса і вийняти її в зборі з втулкою, валиком та крильчаткою, від'єднати кришку від площини...

Регулювання натягу ременя приводу генератора
Послабити болти кріплення кронштейна та натяжної планки генератора. Перемістити генератор убік від блоку циліндрів та затягнути болт кріплення генератора до...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи інших моделей автомобілів Ауді:
Силовий агрегат: Двигун в автомобілі Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Силовий агрегат: Ремонт двигуна Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Силовий агрегат: Ремонт двигуна Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Бензинові двигуни: 6-циліндрові двигуни Audi A6 С4 (1994-1997)
Двигун 1,4 л (дизель): Ремонт двигуна Audi А2 (1999-2005)

Поділіться інформацією:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)