Від'єднати провід високої напруги від котушки запалювання.
Включити стартер приблизно на 30 с і виміряти кількість палива, що витекло в мензурку, яке повинно бути не менше 750 см при штекерних роз'ємах і не менше 900 см при різьбових з'єднань.
Примітка. При кожному знятті паливного насоса замінювати кільця ущільнювача паливопроводів. Якщо паливний насос не працює, передусім перевірити справність запобіжника ка 16 А у монтажному блоці.
Через кожні 15 000 км пробігу замінювати паливний фільтр. При встановленні нового фільтра направити стрілку на його корпусі у напрямку циркуляції палива у системі. У жодному разі не продувайте паливний фільтр стисненим повітрям.
Розріз паливного електроронасосу: 1 - ротор; 2 - ролики; 3 - нагнітальна трубка; 4 - зворотний клапан; 5 - клапан з6иточного тиску; 6 – впускна камера.
(Оригінальний матеріал розташований на сайті AudiManual.ru)