Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése (Audi 80 B2)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Motor és rendszerek
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése
            0
Válassza le a leeresztő tömlőt az üzemanyag-adagoló tápnyomás-szabályozójáról, és engedje le a végét és a mérőpoharat.

Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercsről.

Kapcsolja be az önindítót körülbelül 30 másodpercre, és mérje meg a mérőpohárba áramló üzemanyag mennyiségét, amelynek legalább 750 cm²-nek kell lennie dugaszolható csatlakozók használatakor, és legalább 900 cm²-nek menetes csatlakozások esetén.

Jegyzet. Cserélje ki az üzemanyagvezeték tömítéseit minden alkalommal, amikor eltávolítja az üzemanyag-szivattyút. Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, először ellenőrizze a szerelőblokk 16 A-es biztosítékának működőképességét.

Cserélje ki az üzemanyagszűrőt 15 000 km-enként. Új szűrő beszerelésekor irányítsa a testén lévő nyilat a rendszerben az üzemanyag keringésének irányába. Soha ne fújja ki az üzemanyagszűrőt sűrített levegővel.

Az üzemanyag elektromos szivattyú metszeti nézete: 1 - rotor; 2 - görgők; 3 - kisülési cső; 4 -…

Az üzemanyag elektromos szivattyú metszeti nézete: 1 - rotor; 2 - görgők; 3 - kisülési cső; 4 - visszacsapó szelep; 5 - nyomáscsökkentő szelep; 6 - bemeneti kamra.


Az üzemanyag elektromos szivattyú metszeti nézete: 1 - rotor; 2 - görgők; 3 - kisülési cső; 4 -…


Az üzemanyag elektromos szivattyú metszeti nézete: 1 - rotor; 2 - görgők; 3 - kisülési cső; 4 -…


(Az eredeti forrásra mutató link elérhető a weboldalon: audimanual.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Következő cikkek

DZ motorral szerelt autók
Járművek YZ motorral, érintésmentes gyújtásrendszerrel és…
YZ motoros autók kontaktgyújtású rendszerrel
A K-Jetronic rendszer ellenőrzése és beállítása
A légáramlásmérő nyomótárcsa helyzetének beállítása
Nyomásellenőrzés
A befecskendező fúvókák ellenőrzése
Az indító injektor és a termikus időrelé ellenőrzése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Az üzemanyag-szivattyú nyomónyomásának ellenőrzése Audi 100 C3 (1982-1990)
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Az üzemanyag-szivattyú vezérlő áramkörének ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
Az üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtószíjának eltávolítása… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Tandem szivattyú ellenőrzése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 47 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.