Engedje le a fúvókát a mérőpohárba.
Indítsa el a motort, hagyja járni körülbelül 2000 ford./perc főtengely-fordulatszámmal, és ellenőrizze, hogy a befecskendező szelep által befecskendezett üzemanyag szabályos kúp alakú-e.
Állítsa le a motort. Ebben az esetben egyetlen csepp üzemanyag sem jelenhet meg a befecskendező fúvókából.
Hasonló módon ellenőrizze a többi injektort is.
Az injektorok műszaki állapotát egy kézi pumpát és nanométert tartalmazó állvány segítségével pontosabban ellenőrizheti.
Csatlakoztassa a vizsgált befecskendező szelepet az állványhoz a használati utasítás szerint, és ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező nyomást. A megfelelően működő befecskendező szelepnek be kell fecskendeznie az üzemanyagot a 2 2,5-3,5 kg/cm² nyomáson.
Ellenőrizze az injektor szivárgását. Ehhez az állványszivattyúval hozzon létre 0,5 kg/cm²-rel kisebb nyomást, mint a befecskendező szelep üzemanyag-befecskendezési nyomása, és tartsa azt 15 másodpercig, amely alatt egyetlen csepp üzemanyag sem folyhat ki a befecskendező fúvókán.
Nyomja meg az állvány szivattyúkarját másodpercenként egy löket sebességgel. Ebben az esetben az üzemanyagot a fúvókából körülbelül 35°-os szögben, kúp alakú, zümmögő hanggal kell permetezni.
Ha az injektor nem felel meg a fenti követelmények legalább egyikének, ki kell cserélni.
A befecskendező fúvóka metszete: 1 - permetező test; 2 - tömítőgyűrű; 3 - fúvóka test; 4 - kúpos szűrő.
[A cikk a weboldalról lett kimásolva audimanual.ru]