EP, YP, YZ, DT, DS, DZ autómotorok Audi 80 B2

Tervezési és műszaki jellemzők. Általános információk
A négyütemű, négyhengeres, karburátoros soros motor a jármű hossztengelye mentén jobbra ferdén van beépítve. Folyékony hűtőrendszer. A motor egy...

A hengerfej specifikációi
Az égésterek nélküli hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. Öntéskor a fejeket cikkszámmal jelöljük. A szelepülések és a vezetők a hengerfejbe vannak nyomva....

A hengerblokk műszaki jellemzői
A hengerblokk ujjatlan, öntöttvas. A hengerblokk alsó részén öt támasz található a főtengely fő csapágyházainak. A fő csapágyfedelek a blokkal együtt vannak...

A forgattyús mechanizmus műszaki jellemzői
Főtengely A főtengely kovácsolt acél. A tengely öt csapágyas. A felső fő csapágyházakban kenési hornyok találhatók. A főtengely axiális rögzítését a 3. főcsap...

A szelepvezérlés műszaki jellemzői
A motor egy szelepvezérmű mechanizmust használ felső vezérműtengellyel, amelyet egy fogasszíj hajt meg a főtengely szíjtárcsájáról. A szíj feszességét egy...

A kenőrendszer műszaki jellemzői
A motorok nyomás alatti kenőrendszerrel rendelkeznek. Vákuum hatására az olajat egy hálószűrőn keresztül szívják be az olajteknőből: az olajfogadót egy...

A hűtőrendszer műszaki jellemzői
A motor folyékony hűtőrendszert használ kényszerített keringtetéssel. A hűtőrendszerben egy motor vízköpeny, egy radiátor, egy tágulási tartály, egy...

Az áramellátó rendszer műszaki jellemzői
Üzemanyag tartály Az üzemanyagtartály acéllemezből készült. Üzemanyagtartály űrtartalom, l: 68.

A karburátoros motorok műszaki jellemzői
Üzemanyag szivattyú A mechanikus membrános üzemanyag-szivattyút a közbenső tengelyen lévő excenter hajtja meg. Márka: Pierburg. Tüzelőanyag-ellátási nyomás...

A Zenith 2B2 karburátor műszaki jellemzői
Az 1980-as modellévig a motort Zenith 2B2 karburátorral szerelték fel. Emulziós típusú karburátor, kétkamrás, a fojtószelepek szekvenciális nyitásával. A...

A Zenith 2B5 karburátor műszaki jellemzői
Az 1980-as modellév óta az YP motort Pierburg 2B5 emulziós típusú karburátorral szerelték fel, kétkamrás, a fojtószelepek szekvenciális nyitásával. A...

A Keihin 26-30 DC karburátor műszaki jellemzői
Az EP modell motorját Keihin 26-30 DC emulziós típusú karburátorral szerelték fel, kétkamrás, a fojtószelepek szekvenciális nyitásával. A karburátorban az 1....

A Pierburg 2E2 karburátor műszaki jellemzői
A DT és DS motorokat Pierburg 2E2 emulziós típusú karburátorral szerelték fel, kétkamrás, a fojtószelepek szekvenciális nyitásával. A karburátor két fő...

A K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motorok műszaki jellemzői
Az YZ és 0Z motorok a Bosch K-Jetronic mechanikus folyamatos üzemanyag-befecskendező rendszerével vannak felszerelve. Az üzemanyag-befecskendező rendszer...

Az érintkező gyújtásrendszer műszaki jellemzői
Az 1980-as modellév előtt az YP és YZ motorokat kontaktgyújtórendszerrel látták el. A motor gyújtásrendszere akkumulátoros, érintkezős, névleges feszültsége 12...

Az érintésmentes gyújtásrendszer műszaki jellemzői
Az 1980-as modellév óta az YP, YZ motorokat, valamint az EP, DT, DS és DZ motorokat érintésmentes gyújtásrendszerrel látták el, beleértve az elosztóérzékelőt...

Főmenetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf.m
Hengerfej rögzítőcsavarok* (hideg motoron): 1. fogadás: 4.0; 2. fogadás: 6.0; 3. fogadás: 7.5; 4. lépés: Fordítsa tovább 90°-kal. Főtengely vezérműtárcsa...

A hézagok ellenőrzése és beállítása a szelepmeghajtó mechanizmusban
YP, YZ, EP és OT, DS, DZ motorok 1985 júliusa előtt. Melegítse fel a motort (hűtőfolyadék hőmérséklete 35°C, hengerfej meleg). Távolítsa el a hengerfej...

Hidraulikus szelepemelők építése
A hidraulikus tológép két fő mozgó részből áll: magából a tolóból 2 (lásd a képet), egyidejűleg szolgál a dugattyú és a 4-es henger működési folyamatában. A 9...

A hidraulikus szelepemelők működési elve
Szelepemelés indítási pillanata Amikor a vezérműtengely bütyök nekiütközik a szelepszárnak, a visszacsapó szelep bezárja a kamrát, és a nyomás megnő. A nyomás...

Hidraulikus szelepemelők műszaki állapotának ellenőrzése
A hidraulikus szelepemelő kialakítása nem szétszerelhető és nem javítható. Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg az elektromos hűtőventilátor először be...

Karburátoros motorok
Üzemanyag szivattyú Az üzemanyag-szivattyú két anyával van rögzítve egy hőszigetelő tömítésen és egy tömítőgyűrűn keresztül. A szivattyú teste és burkolata nem...

Zenith 2B2 karburátor
A karburátorok tervezési jellemzőit és kalibrációs adatait az alfejezet tartalmazza " Tervezési és műszaki jellemzők ". Az indítóberendezés működési elve Az...

A Zenith 2B2 karburátor ellenőrzése és beállítása
Az üzemanyagszint ellenőrzése az úszókamrákban Távolítsa el a karburátor fedelét és fordítsa meg. Mérje meg a karburátor burkolat síkja és az úszók alsó pontja...

A Pierburg 2B5 karburátor működési elve
Indító eszköz Hideg motor indításakor az automatikus indítóberendezés termosztatikus bimetál rugójának hatására az 1 légcsappantyú (lásd az ábrát) blokkolja a...

A Pierburg 2B5 karburátor ellenőrzése és beállítása
Az üzemanyagszint beállítása az úszókamrákban Távolítsa el a karburátor fedelét és fordítsa meg. Mérje meg a karburátor burkolat síkja és az úszók alsó pontja...

Meleg motor alapjárati fordulatszámának beállítása
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása A motor alapjárati fordulatszámának beállítása felmelegedett motoron (az olajhőmérséklet legalább 60°C),...

A Keihin 26-30 DC karburátor működési elve
Indító eszköz Az éghető keverék dúsítását hideg motor indításakor az 1. légcsappantyú (lásd az ábrát) eltolt tengellyel történő zárása biztosítja. A...

A Keihin 26-30 DC karburátor ellenőrzése és beállítása
A légcsappantyú kezdőhézagának beállítása Húzza ki teljesen a szívató vezérlőkart; ebben az esetben a légcsappantyú vezérlőkarjának ütközésben kell lennie....

A Pierburg 2E2 karburátor működési elve
Indító eszköz Az automatikus indítóberendezés termosztatikus bimetál rugójának hatására az 1 légcsappantyú (lásd az ábrát) blokkolja a levegő beáramlását a...

A Pierburg 2E2 karburátor ellenőrzése és beállítása
Az üzemanyagszint ellenőrzése az úszókamrában Az úszó helyzete az úszókamrában nem állítható. Ha meghibásodást észlel, ellenőrizze az úszó tömítettségét és a...

K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt motorok
A készülék jellemzői és a "K-Jetronic" rendszer működési elve A K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei: 1 - keverékszabályozó...

A K-Jetronic rendszer ellenőrzése és beállítása
A fojtószelep nyílás beállítása Jegyzet. A fojtószelep nyílása gyárilag be van állítva, működés közben nem módosítható. Ha azonban az ütközőcsavart véletlenül...

YZ motoros autók kontaktgyújtású rendszerrel
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a használati utasítás szerint. Kapcsolja be a távolsági fényszórókat. Indítsa...

Járművek YZ motorral, érintésmentes gyújtásrendszerrel és digitális alapjárati stabilizátorral
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a használati utasítás szerint. Válassza le a vezetékeket a felső előlapon található digitális alapjárati...

DZ motorral szerelt autók
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a használati utasítás szerint. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Rögzítse az alapjárati fordulatszám-szabályozó...

Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése
Válassza le a leeresztő tömlőt az üzemanyag-adagoló tápnyomás-szabályozójáról, és engedje le a végét és a mérőpoharat. Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket...

A légáramlásmérő nyomótárcsa helyzetének beállítása
Győződjön meg arról, hogy amikor a motor nem jár, a nyomótárcsa vízszintesen vagy legfeljebb 0,5 mm-rel a légáramlásmérő diffúzor táguló kúpjának kezdete alatt...

Nyomásellenőrzés
A nyomás ellenőrzéséhez használjon VW 1318-as nyomásmérőt szerelvényekkel és csappal, amely mind az előremenő, mind a bemeneti nyomást méri. Csatlakoztassa a...

A befecskendező fúvókák ellenőrzése
Csavarja ki a fúvókát a foglalatból, és csavarjon be egy tartalék fúvókát a helyére. Engedje le a fúvókát a mérőpohárba. Indítsa el a motort, hagyja járni...

Az indító injektor és a termikus időrelé ellenőrzése
Válassza le a csatlakozót az indító befecskendező szelepről, és csatlakoztasson hozzá egy tesztlámpát. Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a...

A vezérlő nyomásszabályozó ellenőrzése
Melegítse fel a motort (az olaj hőmérséklete 50-70°C). Válassza le a csatlakozót a vezérlő nyomásszabályozóról, és csatlakoztasson egy voltmérőt a...

Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep ellenőrzése
Jegyzet. A vizsgálatot meleg motoron kell elvégezni. Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep csatlakozóját, és csatlakoztasson egy voltmérőt a...

A kiegészítő levegőellátó szelep ellenőrzése
Hideg motornál (30°C alatti hűtőfolyadék hőmérsékleten) válassza le a blokkot a kiegészítő levegőellátó szelepről. Válassza le a tömlőt a szívócsőről, amely a...

A «K-Jetronic» üzemanyag-befecskendező rendszer elektromos áramköre
Az áramkör nyitott: 1 - gyújtáskapcsoló; 2 - elektromágneses indítófúvóka; 3 - termikus időrelé; 4 - üzemanyag-szivattyú relé; 5 - üzemanyag elektromos...

A megszakító érintkezői közötti rések beállítása
Távolítsa el az elosztó sapkáját és a forgórészt. Ügyeljen arra, hogy az érintkezési felületek egyenetlenségektől mentesek, szigorúan párhuzamosak és...

Az érintésmentes gyújtásrendszer kapcsolójának ellenőrzése
Válassza le a vezetékeket a digitális alapjárati stabilizátorról mozog (ha telepítve van) és kösd össze őket. Válassza le a központi nagyfeszültségű vezetéket...

Az érintésmentes gyújtásrendszer elosztó érzékelőjének ellenőrzése
Először ellenőrizze a kapcsoló használhatóságát. Válassza le a vezetékeket a digitális alapjárati fordulatszám-szabályozóról (ha telepítve van) és kösd össze...

Időzítő mechanizmus: a vezérműtengely hajtószíjjának eltávolítása és beszerelése
Eltávolítás Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait, lazítsa meg és távolítsa el a generátor hajtószíját. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát. A...

A hengerfej eltávolítása
Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Helyezzen egy tartályt a motor alá, hogy összegyűjtse a hűtőfolyadékot, és eressze le a...

A hengerfej felszerelése
Jegyzet. Cserélje ki a tömítő tömítéseket minden alkalommal, amikor a hengerfejet eltávolítja. Szereljen be egy új hengerfej-tömítést úgy, hogy az "oben"...

A hengerfej szétszerelése és javítása
A hengerfej szétszerelésénél jelölje meg az eltávolítandó részeket, hogy összeszereléskor vissza lehessen őket tenni eredeti helyükre. Távolítsa el a...

Hengerfej szerelvény
Szerelje be a szeleprugótartó alátéteket a helyükre 10-218-as fogóval, és helyezze be a szelepeket a vezetőperselyekbe, miután először enyhén megkente a...

Karburátoros motorok ki- és beszerelése
Eltávolítás Helyezze a motort liftre, és vegye le a motorháztetőt. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Állítsa a fűtésszabályozó gombot...

A motor szétszerelése
Megjegyzés: Szétszereléskor az eltávolított részekre további használatra alkalmas jelöléseket helyezzenek el, hogy összeszereléskor az eredeti helyükre és...

Motor összeszerelés
A henger átmérőjének ellenőrzése Pontosan mérje meg a henger átmérőjét. A mérések furatmérővel, három zónában történnek, mind az "A" keresztirányban, mind a...

A csapágyak és a főtengelycsapok közötti hézagok ellenőrzése
Vizsgálja meg a főtengelyt. Repedések, karcolások, bevágások és nyomok a főtengelyen nem megengedettek. Alaposan tisztítsa meg a csapágyházak munkafelületeit...

Motor összeszerelés
Helyezze a betéteket egy horonnyal a belső felületen a fő csapágyülésekbe (lásd a fényképet). Kenje meg a főtengely főcsapjait motorolajjal, és helyezze be a...

Az olajszűrő cseréje
Lazítsa meg a meneteket az olajszűrő házán egy szalaggal vagy bilinccsel ellátott eszközzel. Távolítsa el a készüléket, és csavarja ki a szűrőt. Kenje meg a...

Az olajszivattyú ki- és beszerelése
Az olajszivattyú eltávolítása Az olajszivattyú közvetlenül a járműből eltávolítható. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából. Távolítsa el az olajteknőt....

Az olajszivattyú szétszerelése, műszaki állapotának ellenőrzése, összeszerelése
Csavarja ki az olajszivattyú fedelét a házhoz rögzítő két csavart. Válassza le a fedelet a testről. Távolítsa el az olajszivattyú hajtótengelyét és hajtó...

Az olajnyomás ellenőrzése a kenőrendszerben
Válassza le a vezetékeket az olajnyomás-érzékelőről, vegye ki az érzékelőt, és csavarja be a vezérlő nyomásmérő tömlő csatlakozóját a helyére. Indítsa be a...

A hűtőfolyadék cseréje
Helyezzen egy tartályt a motor alá a hűtőfolyadék összegyűjtésére. Állítsa a fűtésvezérlő kart a szélső jobb helyzetbe. Távolítsa el a dugót a radiátorról 1...

A vízszivattyú ki- és beszerelése
Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Távolítsa el a generátort. Válassza le a tömlőket a...

A vízszivattyú szét- és összeszerelése
Távolítsa el a szivattyú hajtótárcsáját. Lazítsa meg a szivattyú fedelét rögzítő csavarokat és távolítsa el a persellyel, a tengellyel és a járókerékkel...

A generátor hajtószíj feszességének beállítása
Lazítsa meg a generátortartót és a feszítőrudat rögzítő csavarokat. Távolítsa el a generátort a hengerblokktól, és húzza meg a generátor rögzítőcsavarját a...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más Audi autómodellekből:
Motor és rendszerek: Motor egy autóban Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Motor és rendszerek: Motorjavítás Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor és rendszerek: Motorjavítás Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Benzinmotorok: 6 hengeres motorok Audi A6 C4 (1994-1997)
Motor 1,4 l (dízel): Motorjavítás Audi A2 (1999-2005)

Információ megosztás:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, benzin)

80(B2, 1979-1986)