Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Az olajszivattyú ki- és beszerelése (Audi 80 B2)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Motor és rendszerek
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Az olajszivattyú ki- és beszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Az olajszivattyú eltávolítása ↓ Olajszivattyú beszerelése ↓

Az olajszivattyú eltávolítása



Az olajszivattyú közvetlenül a járműből eltávolítható.

Engedje le az olajat a motor forgattyúházából.

Távolítsa el az olajteknőt.

Lazítsa meg az olajszivattyút a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.

Távolítsa el az olajszivattyút.

Olajszivattyú beszerelése



Szerelje fel az olajszivattyút a hengerblokkra úgy, hogy a hajtósaru megfelelően illeszkedjen a hajtótengelyhez.

Húzza meg az olajszivattyút a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.

Töltse fel a kenőrendszert motorolajjal.

A kenési rendszer részletei: 1 - közbenső tengely szíjtárcsa rögzítőcsavar; 2 - szegmenses…

A kenési rendszer részletei: 1 - közbenső tengely szíjtárcsa rögzítőcsavar; 2 - szegmenses szíjtárcsa kulcs; 3 - szíjtárcsa rögzítőcsavar alátét; 4 - közbenső tengely meghajtó fogazott tárcsa; 5 - olajtömítés; 6 - olajtömítés-tartó rögzítőcsavarja; 7 - közbenső tengelytömítés tartó; 8 - tömítőgyűrű; 9 - közbenső tengely; 10 - Olajszűrő konzol tömítése; 11 - olajmérő pálca; 12 - Olajmérő pálca tömítése; 13 - Olajszűrő tartó; 14 - olajszűrő szelep rugója; 15 - olajszűrő; 16 - olajszűrő konzol rögzítőcsavarja; 17 - olajszivattyú; 18 - Hosszú olajszivattyú csavar; 19 - olajszivattyú csavar; 20 - Olajfogadó hálótartó; 21 - olajfogadó háló; 22 - olajfogadó; 23 - nyomáscsökkentő szelep; 24 - nyomáscsökkentő szelep rugó; 25 - nyomáscsökkentő szelep dugó; 26 - hajtott fogaskerék; 27 - hajtómű hajtótengellyel; 28 - olajszivattyú háza; 29 - olajszivattyú tengelytömítése.


A cikk a forrás anyagának újranyomtatása: AudiManual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Következő cikkek

Az olajszűrő cseréje
Motor összeszerelés
A csapágyak és a főtengelycsapok közötti hézagok ellenőrzése
Motor összeszerelés
Az olajszivattyú szétszerelése, műszaki állapotának ellenőrzése,…
Az olajnyomás ellenőrzése a kenőrendszerben
A hűtőfolyadék cseréje
A vízszivattyú ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Az olajszivattyú kiszerelése, ellenőrzése és beszerelése Audi 100 C3 (1982-1990)
Motor/kézi sebességváltó ki- és beszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A vezérműszíj (4 hengeres) ki- és beszerelése Audi A4 B6 (2000-2006)
A vezérműszíj ki- és beszerelése — Dízelmotor 1.9-I-TDI Audi A6 C5 (1997-2004)
Tükrök beszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
Az olajszivattyú eltávolítása Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Az olajszivattyú ki- és beszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 24 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.