Válassza ki a fő csapágyfedeleket béléssel, és szerelje fel őket a blokkágyra. Húzza meg a tetőrögzítő csavarokat 6,5 kgf·m nyomatékkal.
Jegyzet. Beépítéskor a fő csapágyfedeleken lévő kiemelkedéseket az alsó csapágyhéjak kiemelkedéseihez kell igazítani.
Mérje meg a főtengely szabad tengelyirányú mozgását a harmadik tartón egy hézagmérővel, ennek 0,07–0,17 mm-en belül kell lennie. Ha a rés meghaladja a maximálisan megengedett 0,25 mm-t, és a főtengely főcsapjai nincsenek köszörülve, szereljen fel névleges méretű karimákkal ellátott csapágyhéjakat a harmadik támasztékra. Ha a fő csapok a javítási méretre vannak köszörülve, szerelje fel a megfelelő méretű karimákkal ellátott béléseket a harmadik támasztékra.
Szereljen be három dugattyúgyűrűt a dugattyúk megfelelő hornyaiba, 120°-os szögben elhelyezve a reteszeiket.
A dugattyúgyűrű reteszeit állítsa előre vagy hátra a jármű haladási irányában. Az alsó kompressziós és olajkaparó gyűrűn van egy "top" vagy "oben" ("fel") jelzés, amelynek felfelé kell néznie, amikor a gyűrűt a horonyba szerelik.
Ellenőrizze az átmérőjelöléseket a dugattyúkoronákon.
Szerelje be a dugattyúkat úgy, hogy a dugattyú alján lévő nyilat előre irányítja a jármű haladási irányába (a vezérműtengely-hajtás felé).
Szerelje össze a dugattyúkat hajtórudakkal. Az azonos motor hajtókarjainak ugyanabba a súlycsoportba kell tartozniuk, amely a hajtókar sapkákon van jelölve.
Kenje meg a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket motorolajjal, nyomja össze a dugattyúgyűrűket a hornyokban a megfelelő rögzítőhüvellyel és helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt a hengerekbe.
Szerelje be a csapágyhéjakat a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba a szétszerelés során készült jelöléseknek megfelelően, ha kopott csapágyhéjakat használnak.
Szerelje fel a hajtórudakat és sapkákat a főtengely csapjaira úgy, hogy a sapkák kiemelkedései és a betétek reteszelő kiemelkedései a közbenső tengely felé nézzenek.
Húzza meg a hajtórúd csavarjait. majd húzza meg őket 3,5 kgf·m nyomatékkal.
Jegyzet. Cserélje ki a hajtórúd csavarjait minden alkalommal, amikor a motort összeszereli.
Jegyzet. A motor összeszerelésekor mindig új főtengelytömítéseket kell beszerelni. Használt tömítések használata nem megengedett.
Szerelje be a hátsó olajtömítés rögzítőjét egy új karton tömítéssel. A 2003/1 tüskével nyomja be ütközésig az olajtömítést a tartóba.
Szerelje be a lendkereket, ügyelve arra, hogy a hajtott tengelykapcsoló tárcsa alatti felület 30,50-32,10 mm-en belül kinyúljon a hengerblokkhoz képest.
Ha szükséges, szereljen be egy távtartó alátétet a lendkerék és a főtengely karima közé. Szerelje fel a rögzítő alátétet a lendkerékre úgy, hogy a ferde él a lendkerék felé nézzen. Előzetesen vigyen fel speciális ragasztót a rögzítőcsavarokra.
Szerelje be az első főtengely olajtömítés rögzítőjét egy új karton tömítéssel. Nyomja be az új tömítést a tartóba a 3083-as tüskével.
Helyezze be a közbenső tengelyt a hengerblokkba. Szerelje fel a tartót a benyomott olajtömítéssel és tömítőtömítéssel a közbenső tengelyre.
Szerelje be az olajszivattyút, miután először ellenőrizte annak műszaki állapotát.
Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel.
Szerelje be a hengerfejet.
Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját.
Szerelje be a vízszivattyút.
