Vegye fel a fő csapágyfedeleket béléssel, és szerelje fel őket a blokk ágyára. Húzza meg a tetőrögzítő csavarokat 6,5 kgf·m nyomatékkal.
Jegyzet. Beépítéskor a fő csapágyfedeleken lévő belógásokat az alsó csapágyak kiemelkedéseihez kell igazítani.
Egy tapintókészlettel mérje meg a főtengely szabad tengelyirányú mozgását a harmadik csapágyon, amelynek 0,07-0,17 mm-en belül kell lennie. Ha a rés meghaladja a maximálisan megengedett 0,25 mm-t, és a főtengely főcsapjai nincsenek köszörülve, szereljen fel névleges méretű vállú béléseket a harmadik támasztékra. Ha a fő csapok a javítási méretre vannak köszörülve, tegyen megfelelő méretű gallérral ellátott béléseket a harmadik támasztékra.
Szereljen be három dugattyúgyűrűt a dugattyúk megfelelő barázdáiba, és helyezze el reteszeléseit 120°-ban.
Irányítsa a dugattyúgyűrű reteszeit előre vagy hátra a jármű irányába. Az alsó kompressziós és olajkaparó gyűrűn egy jelölés található «top» vagy «oben» («tetejére»), amelynek felfelé kell néznie, amikor a gyűrűt a horonyba szerelik.
Ellenőrizze az átmérőjelöléseket a dugattyúkoronákon.
Szerelje be a dugattyúkat úgy, hogy a dugattyúfejen lévő nyilat előre, a jármű irányába irányítva (a vezérműtengely-hajtás felé).
Szerelje össze a dugattyúkat hajtórudakkal. Ugyanazon motor hajtórúdjainak ugyanabba a tömegcsoportba kell tartozniuk, amely a hajtókar-sapkákon fel van tüntetve.
Kenje meg a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket motorolajjal, nyomja be a dugattyúgyűrűket a hornyokba megfelelő rögzítőhüvellyel, és helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt a hengerekbe.
Szerelje be a betéteket a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba a szétszerelés során készült jelöléseknek megfelelően, ha kopott betéteket használnak.
Szerelje fel a hajtórudakat és a burkolatokat a főtengelycsapokra, miközben a burkolatok megereszkedése és a bélésen lévő reteszelő fülek a közbenső tengely felé irányuljanak.
Csavarja fel a hajtórúd anyáit. majd húzza meg őket 3,5 kgf·m nyomatékkal.
Jegyzet. Cserélje ki a hajtórúd csavarjait minden alkalommal, amikor a motort összeszereli.
Jegyzet. A motor összeszerelésekor mindig szereljen be új főtengely-olajtömítéseket. Használt tömítések használata nem megengedett.
Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót egy új karton tömítéssel. A 2003/1-es szerszámmal nyomja be ütközésig az olajtömítést a tartóba.
Szerelje be a lendkereket, ügyelve arra, hogy a tengelykapcsoló tárcsa alatti felület 30,50-32,10 mm-en belül kinyúljon a hengerblokkhoz képest.
Ha szükséges, szereljen be távtartót a lendkerék és a főtengely karima közé. Szerelje fel a rögzítő alátétet a lendkerékre úgy, hogy a ferde él a lendkerék felé nézzen. Vigyen fel speciális ragasztót a rögzítőcsavarokra.
Szerelje be a főtengely első olajtömítés rögzítőjét egy új karton tömítéssel. Nyomja be az új tömítést a tartóba a drift 3083 segítségével.
Helyezze be a közbenső tengelyt a hengerblokkba. Szerelje fel a tartót a benyomott olajtömítéssel és tömítőtömítéssel a közbenső tengelyre.
Szerelje be az olajszivattyút műszaki állapotának ellenőrzése után.
Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel.
Szerelje be a hengerfejet.
Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját.
Szerelje be a vízszivattyút.
Látogatói megjegyzések