Alaposan tisztítsa meg a csapágyházak munkafelületeit és a megfelelő főtengelycsapot. Helyezzen egy darab kalibrált műanyag huzalt a betéttel megegyező szélességűre a nyak felületére.
3 Az ellenőrzött csap típusától függően szereljen fel egy hajtórudat fedéllel vagy egy fő csapágyfedelet, és ennek megfelelően húzza meg a rögzítő anyákat vagy csavarokat 3,5 kgf·m nyomatékkal, a fő csapágyfedél rögzítőcsavarjait pedig 6,5 kgf·m nyomatékkal. Ne engedje, hogy a motor főtengelye elforduljon.
Óvatosan távolítsa el a fedelet, és a csomagoláson lévő skála és a vezeték lapítása segítségével határozza meg a rés méretét. Részletesebb információkat a kalibrált huzal gyártójának mellékelt dokumentációja tartalmaz.
A névleges tervezési clearance 0.030-0.080 mm (maximális megengedett 0.17 mm; gyökérre és 0,015-0,062 mm-re (legnagyobb megengedett 0,12 mm) hajtórúd csapokhoz.
Ha a hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki ezeken a csapágyakon lévő csapágyhéjakat újakra. Ha a főtengely csapjai elkoptak és javítási méretre csiszolódtak, akkor cserélje ki a betéteket javítóakra (megnövekedett vastagság).
Dugattyúk és dugattyúgyűrűk méretének ellenőrzése
Határozza meg a dugattyú kopásának mértékét a dugattyú szoknyájának a dugattyúcsap tengelyére merőleges szélétől számított 15 mm-es átmérővel. A dugattyút ki kell cserélni, ha átmérője 0,04 mm-nél nagyobb mértékben eltér a megengedett értékektől (lásd alfejezet "Tervezési és műszaki jellemzők").
Cserélje ki a dugattyúgyűrűket vagy a dugattyúkat, ha a dugattyúgyűrűk és a hornyok közötti hézagok meghaladják a megengedett értékeket (lásd az alfejezetet "Tervezési és műszaki jellemzők").
[A cikk a forrás anyagának újranyomtatása: AUDImanual.ru]