Старанна ачысціць працоўныя паверхні ўкладышаў і адпаведнай шыйкі каленчатага вала. Пакласці адрэзак пластмасавага калібраванага дроту, роўнай па шырыні ўкладышу, на паверхню шыйкі.
3 залежнасці ад выгляду правяранай шыйкі ўсталяваць на шыйцы шатун з вечкам або вечка карэннага падшыпніка і зацягнуць адпаведна гайкі ці ніты мацавання, гайкі шатунных нітаў зацягваць момантам 3,5 кгс·м, ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў момантам 6,5. Не дапушчаць пры гэтым правароту каленчатага вала рухавіка.
Асцярожна зняць вечка і па шкале, нанесенай ка ўпакоўцы, па сплющиванию дроту вызначыць велічыню зазору. Больш падрабязныя звесткі даюцца ў суправаджальнай дакументацыі за-вада-вытворцы калібраваныя дроту.
Намінальны разліковы зазор складае 0,030-0,080 мм (межа дапушчальны 0,17 мм; для карэнных і 0,015-0,062 мм (гранічна дапушчальны 0,12 мм) для шатунных шыек.
Калі зазор больш лімітавага, то замяніць укладышы на гэтых шыйках новымі. Калі шыйкі каленчатага вала зношаныя і шліфуюцца да рамонтнага памеру, то ўкладышы замяніць рамонтнымі (павялічанай таўшчыні).
Праверка памераў поршняў і поршневых кольцаў
Вызначыць ступень зносу поршня замерам дыяметра ў 15 мм ад краю спадніцы поршня перпендыкулярна восі поршневага пальца. Поршань падлягае замене калі дыяметр яго адрозніваецца больш за на 0,04 мм ад дапушчальных велічынь (гл. падраздзел "Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі").
Заменіце поршневыя кольцы або поршні, калі зазоры паміж поршневымі кольцамі і канаўкамі перавышаюць дапушчальныя велічыні (гл. падраздзел "Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі").
Каментары наведвальнікаў