Рухавікі EP, YP, YZ, DT, DS, DZ аўтамабіля Audi 80 B2

Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі. Агульныя звесткі
Чатырохтактны, чатырохцыліндравы, карбюратарны, рядный рухавік усталяваны з нахілам направа па падоўжнай восі аўтамабіля. Сістэма астуджэння вадкасная. У...

Тэхнічныя характарыстыкі галоўкі цыліндраў
Галоўка цыліндраў без камер згарання, адлітая з алюмініевага сплава. Пры адліўцы галоўкі маркіруюцца нумарам для запчастак. Сядла і накіравальныя ўтулкі...

Тэхнічныя характарыстыкі блока цыліндраў
Блок цыліндраў безгільзавы, чыгунны. У ніжняй частцы блока цыліндраў выканана пяць апор для ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала. Вечкі карэнных...

Тэхнічныя характарыстыкі кривошипно-шатуннага механізму
Каленчаты вал Каленчаты вал сталёвы, каваны. Вал пяціапорны. У верхніх укладышах карэнных падшыпнікаў маюцца змазачныя канаўкі. Восевая фіксацыя каленчатага...

Тэхнічныя характарыстыкі механізму газаразмеркавання
У рухавіку ужыты затамкавы размеркавальны механізм з верхнім размяшчэннем размеркавальнага вала, прывад якога ажыццяўляецца зубчастым рамянём ад шківа...

Тэхнічныя характарыстыкі змазачнай сістэмы
Рухавікі маюць сістэму змазкі пад ціскам. Масла пад дзеяннем разрэджання засмоктваецца з алейнага картэра праз сеткаваты фільтр: маслоприемника шасцярэністай...

Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы астуджэння
У рухавіку прыменена вадкасная сістэма астуджэння з прымусовай цыркуляцыяй. Сістэма астуджэння ўключае вадзяную кашулю рухавіка, радыятар, пашыральны бачок,...

Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы харчавання
Паліўны бак Паліўны бак адштампаваны са сталёвага ліста. Ёмістасць паліўнага бака, л: 68.

Тэхнічныя характарыстыкі карбюратарных рухавікоў
Паліўная помпа Механічная паліўная помпа дыяфрагменнага тыпу прыводзіцца ў дзеянне эксцэнтрыкам прамежкавага вала. Марка: Pierburg. Ціск падачы паліва па...

Тэхнічныя характарыстыкі карбюратара Zenith 2В2
Да 1980 мадэльнага года рухавік камплектаваўся карбюратарам Zenith 2В2. Карбюратар эмульсійнага тыпу, двухкамерны, з паслядоўным адкрыццём дросельных засланак....

Тэхнічныя характарыстыкі карбюратара Zenith 2В5
З 1980 мадэльнага года на рухавіку мадэлі YP усталёўваўся карбюратар Pierburg 2В5 эмульсійнага тыпу, двухкамерны, з паслядоўным адкрыццём дросельных засланак....

Тэхнічныя характарыстыкі карбюратара Keihin 26-30 DC
На рухавіку мадэлі ЕР усталёўваўся карбюратар Keihin 26-30 DC эмульсійнага тыпу, двухкамерны, з паслядоўным адкрыццём дросельных засланак. У карбюратары маюцца...

Тэхнічныя характарыстыкі карбюратара Pierburg 2Е2
На рухавіках мадэляў DT і DS усталёўваўся карбюратар Pierburg 2Е2 эмульсійнага тыпу, двухкамерны, з паслядоўным адкрыццём дросельных засланак. У карбюратары...

Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў з сістэмай упырску паліва «Да-Джэтронік»
Рухавікі мадэляў YZ і 0Z аснашчаны механічнай сістэмай пастаяннага ўпырску паліва "К-Джэтронік" фірмы Bosch. Прынцып дзеяння сістэмы ўпырску паліва Паліўная...

Тэхнічныя характарыстыкі кантактнай сістэмы запальвання
Да 1980 мадэльнага года рухавікі мадэляў YP і YZ абсталёўваліся кантактнай сістэмай запальвання. Сістэма запальвання рухавікоў батарэйная, кантактная,...

Тэхнічныя характарыстыкі бескантактавай сістэмы запальвання
З 1980 мадэльнага года рухавікі YP, YZ, а таксама рухавікі ЕР, DT, DS і DZ абсталёўваліся бескантактавай сістэмай запальвання, у якую ўваходзяць...

Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс.м
Ніты* мацавання галоўкі цыліндраў (на халодным рухавіку): 1-ы прыём: 4,0; 2-і прыём: 6,0; 3-і прыём: 7,5; 4-й прыём: давярнуць на 90°. Ніт мацавання зубчастага...

Праверка і рэгуляванне зазор у механізме прывада клапанаў
Рухавікі YP, YZ, ЕР і АД, DS, DZ да ліпеня 1985 г. Прагрэць рухавік (тэмпература астуджальнай вадкасці 35°C, галоўка цыліндраў цёплая). Зняць крышку галоўкі...

Канструкцыя гідраўлічных штурхачоў
Гідраўлічны штурхач складаецца з двух асноўных рухомых частак: уласна штурхача (гл. малюнак), служачага адначасова ў працэсе працы плунжарам, і цыліндру 4. Пад...

Прынцып дзеяння гідраўлічных штурхачоў
Момант пачатку ўздыму клапана У момант наезду кулачка размеркавальнага вала на стрыжань клапана зваротны клапан замыкае камеру і ціск у ёй узрастае....

Праверка тэхнічнага стану гідраўлічных штурхачоў
Канструкцыя гідраўлічнага штурхача неразборная і рамонту не падлягае. Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць да першага ўключэння электровентилятора...

Карбюратарныя рухавікі
Паліўная помпа Паліўная помпа мацуецца двума гайкамі праз цеплаізаляцыйную пракладку і ўшчыльняльнае кольца. Корпус і вечка помпы нераздымныя, г.зн. помпа...

Карбюратар Zenith 2В2
Асаблівасці прылады і тарыровачныя дадзеныя карбюратараў прыведзены ў падраздзеле " Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі ". Прынцып дзеяння пускавога...

Праверка і рэгуляванне карбюратара Zenith 2В2
Праверка ўзроўню паліва ў паплаўковых камерах Зняць вечка карбюратара і перавярнуць яе. Вымераць адлегласць паміж плоскасцю вечка карбюратары і ніжняй кропкай...

Прынцып дзеяння карбюратара Pierburg 2В5
Пускавая прылада Пры пуску халоднага рухавіка пад уздзеяннем термостатической біметалічнай спружыны аўтаматычнага пускавога прылады паветраная засланка 1 (гл....

Праверка і рэгуляванне карбюратара Pierburg 2В5
Рэгуляванне ўзроўню паліва ў паплаўковых камерах Зняць вечка карбюратара і перавярнуць яе. Вымераць адлегласць паміж плоскасцю вечка карбюратара і ніжняй...

Рэгуляванне халастога ходу прагрэтага рухавіка
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка Рэгуляванне халастога ходу рухавіка вырабляецца на прагрэтым рухавіку (тэмпература алею не меней 60°C), пры цалкам...

Прынцып дзеяння карбюратара Keihin 26-30 DC
Пускавая прылада Ўзбагачэнне гаручай сумесі пры пуску халоднага рухавіка забяспечваецца закрыццём паветранай засланкі 1 (гл. схему) са зрушанай воссю....

Праверка і рэгуляванне карбюратара Keihin 26-30 DC
Рэгуляванне пускавога зазору паветранай засланкі Цалкам выцягнуць дзяржальню кіравання паветранай засланкай; пры гэтым рычаг кіравання паветранай засланкай...

Прынцып дзеяння карбюратара Pierburg 2Е2
Пускавая прылада Пад дзеяннем термостатической біметалічнай спружыны аўтаматычнага пускавога прылады паветраная засланка 1 (гл. схему) перакрывае паступленне...

Праверка і рэгуляванне карбюратара Pierburg 2Е2
Праверка ўзроўню паліва ў паплаўковай камеры Становішча паплаўка ў паплаўковай камеры не рэгулюецца. Пры выяўленні няспраўнасці праверыць герметычнасць...

Рухавікі з сістэмай упырску паліва К-Джэтронік
Асаблівасці прылады і прынцып дзеяння сістэмы "К-Джэтронік" Складовыя часткі сістэмы ўпырску паліва "К-Джэтронік": 1 - рэгулятар сумесі (вузел, адукаваны...

Праверка і рэгуляванне сістэмы «К-Джэтронік»
Рэгуляванне прыадчыненая дросельнай засланкі Заўвага. Прыадкрыццё дросельнай засланкі адрэгулявана на заводзе і ў эксплуатацыі змене не падлягае. Аднак пры...

Аўтамабілі з рухавіком YZ з кантактнай сістэмай запальвання
Рэгуляванне частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу Падлучыць тахометр паводле інструкцыі па эксплуатацыі. Уключыць далёкае святло фар....

Аўтамабілі з рухавіком YZ з бескантактавай сістэмай запальвання і лічбавым стабілізатарам халастога ходу
Падлучыць тахометр паводле інструкцыі па эксплуатацыі. Адлучыць правады ад лічбавага стабілізатара халастога ходу (ЦСХХ), размешчанага ча верхняй панэлі...

Аўтамабілі з рухавіком DZ
Падлучыць тахометр паводле інструкцыі па эксплуатацыі. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Пераціснуць шланг, які ідзе да клапана рэгулявання халастога...

Праверка прадукцыйнасці паліўнай помпы
Адлучыць ад рэгулятара ціску сілкавання на дазатары-размеркавальніку паліва зліўны шланг і апусціць яго канец і мензурку. Адлучыць провад высокай напругі ад...

Рэгуляванне становішча напорнай кружэлкі вымяральніка выдатку паветра
Пераканацца ў тым, што на непрацуючым рухавіку напорная кружэлка знаходзіцца на адным узроўні ці не бялей чым на 0,5 мм ніжэй пачатку які пашыраецца конусу...

Праверка ціску
Для праверкі ціску выкарыстоўваць манометр VW 1318 са штуцэрам і кранам, якія забяспечваюць вымярэнне як прахаднога ціску, так і ціскі на ўваходзе. Падлучыць...

Праверка ўпырскваюць фарсунак
Вывярнуць фарсунку з гнязда і ўкруціць замест яе запасную фарсунку. Апусціць фарсунку ў мензурку. Запусціць рухавік, пакінуць яго працаваць пры частаце...

Праверка пускавы фарсункі і цеплавога рэле часу
Адлучыць ад пускавой фарсункі калодку і падлучыць да яе кантрольную лямпу. Адлучыць ад шпулькі запальвання провад высокага напружання. Уключыць стартар. На...

Праверка рэгулятара кіраўніка ціску
Прагрэць рухавік (тэмпература алею 50-70°C). Адлучыць калодку ад рэгулятара кіраўніка ціску і падлучыць да калодкі вальтметр. Улучыць запальванне і вызначыць...

Праверка клапана рэгулявання халастога ходу
Заўвага. Праверка праводзіцца на прагрэтым рухавіку. Раз'яднаць раздым клапана рэгулявання халастога ходу і падлучыць вальтметр да высноў раздыма (гл. мал.)....

Праверка клапана дадатковай падачы паветра
На халодным рухавіку (пры тэмпературы астуджальнай вадкасці менш за 30°C) адлучыць калодку ад клапана дадатковай падачы паветра. Адлучыць ад впускнога...

Электрычны ланцуг сістэмы ўпырску паліва «К-Джэтронік»
Ланцуг растулены: 1 - выключальнік запальвання; 2 - электрамагнітная пускавая фарсунка; 3 - цеплавое рэле часу; 4 - рэле ўключэння паліўнай помпы; 5 - паліўная...

Рэгулёўка зазораў паміж кантактамі прерывателя
Зняць вечка і ротар размеркавальніка запальвання. Пераканацца ў тым, што паверхні кантактаў не маюць няроўнасцяў, строга раўналежныя і прылягаюць сябар да...

Праверка камутатара бескантактавай сістэмы запальвання
Адлучыць правады ад лічбавага стабілізатара халастога хада (калі ён устаноўлены) і злучыць іх паміж сабой. Адлучыць цэнтральны высакавольтны провад ад датчыка...

Праверка датчыка-размеркавальніка бескантактавай сістэмы запальвання
Папярэдне праверыць спраўнасць камутатара. Адлучыць правады ад лічбавага стабілізатара халастога ходу (калі ён устаноўлены) і злучыць іх паміж сабой. Адлучыць...

Механізм газаразмеркавання: зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальнага вала
Зняцце Адпусціць балты мацавання генератара, прыслабіць і зняць рамень прывада генератара. Зняць шкіў каленчатага вала. У залежнасці ад мадэлі рухавіка зняць...

Зняцце галоўкі цыліндраў
Адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі. Паставіць пад рухавік ёмістасць для збору астуджальнай вадкасці і зліць астуджальную вадкасць з...

Ўстаноўка галоўкі цыліндраў
Заўвага. Пры кожным здыманні галоўкі цыліндраў замяняць ушчыльняльныя пракладкі. Усталяваць новую пракладку галоўкі цыліндраў пазнакай "oben" ("верх") у бок...

Разборка і рамонт галоўкі цыліндраў
Пры разборцы галоўкі цыліндраў вырабіць пазнакі на якія здымаюцца дэталі, каб пры зборцы паставіць іх на ранейшыя месцы. Зняць вечкі падшыпнікаў № 5, 1 і 3...

Зборка галоўкі цыліндраў
Усталяваць на месца з дапамогай шчыпцоў 10-218 апорныя шайбы затамкавых спружын і ўставіць клапаны ў накіравальныя ўтулкі, папярэдне злёгку вышмараваўшы...

Зняцце і ўстаноўка карбюратарных рухавікоў
Зняцце Усталяваць рухавік на пад'ёмнік і зняць капот. Адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі. Устанавіць дзяржальню кіравання абагравальнікам...

Разборка рухавіка
Заўвага Пры разборцы наносіць маткі на якія здымаюцца прыдатныя для далейшай эксплуатацыі дэталі, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшыя месцы ў а ранейшае...

Зборка рухавіка
Праверка дыяметраў цыліндраў Дакладна вымераць дыяметры цыліндраў. Замеры вырабляць нутромером у трох паясах як у папярочным кірунку "А", так і ў падоўжным...

Праверка зазораў паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала
Агледзець каленчаты вал. Расколіны, драпіны, забоіны і рыскі на каленчатым вале не дапушчаюцца. Старанна ачысціць працоўныя паверхні ўкладышаў і адпаведнай...

Зборка рухавіка
Абкласці ў гнёзды карэнных падшыпнікаў укладышы з канаўкай на ўнутранай паверхні (гл. фота). Вышмараваць карэнныя шыйкі каленчатага вала маторным маслам і...

Замена алейнага фільтра
Крануць на разьбярстве корпус алейнага фільтра, карыстаючыся прынадай з істужачным або хамутавым заціскам. Зняць прынаду і вывярнуць фільтр. Вышмараваць...

Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы
Зняцце алейнай помпы Алейная помпа можа здымацца непасрэдна на аўтамабілі. Зліць алей з картэра рухавіка. Зняць алейны картэр. Адкруціць ніты мацавання алейнай...

Разборка, праверка тэхнічнага стану і зборка алейнай помпы
Адкруціць два ніта мацавання вечка алейнай помпы да корпуса. Аддзяліць вечка ад корпуса. Выняць вал прывада і вядучую шасцярню алейнай помпы. Прамыць бензінам...

Праверка ціску алею ў змазачнай сістэме
Адлучыць правады ад датчыка ціску алею, зняць датчык і ўкруціць замест яго штуцэр шланга кантрольнага манометра. Запусціць рухавік і пакінуць працаваць, пакуль...

Замена астуджальнай вадкасці
Паставіць пад рухавік ёмістасць для збору астуджальнай вадкасці. Устанавіць дзяржальню кіравання абагравальнікам у крайняе правае становішча. Ззяць корак з...

Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы
Зліць вадкасць з сістэмы астуджэння. Адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі. Зняць генератар. Адлучыць шлангі ад вадзяной помпы. Адкруціць...

Разборка і зборка вадзяной помпы
Зняць шкіў прывада помпы. Адкруціць ніты мацавання вечка помпы і выняць яе ў зборы з утулкай, валікам і крыльчаткой, адлучыць вечка ад плоскасці пракладкі...

Рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара
Прыслабіць балты мацавання кранштэйна і нацяжной планкі генератара. Перамясціць генератар у бок ад блока цыліндраў і зацягнуць ніт мацавання генератара да...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Сілавы агрэгат: Рухавік у аўтамабілі Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Audi A4 Б6 (2000-2006, бензін)
Бензінавыя рухавікі: 6-ці цыліндравыя рухавікі Audi A6 С4 (1994-1997)
Рухавік 1,4 л (дызель): Рамонт рухавіка Audi А2 (1999-2005)

Падзяліцеся інфармацыяй:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензін)

80(B2, 1979-1986)