Тэхнічныя характарыстыкі бескантактавай сістэмы запальвання (Audi 80 Б2)

З 1980 мадэльнага года рухавікі YP, YZ, а таксама рухавікі ЕР, DT, DS і DZ абсталёўваліся бескантактавай сістэмай запальвання, у якую ўваходзяць датчык-размеркавальнік з убудаваным электронным датчыкам кіраўнікоў імпульсаў, шпульку запальвання і камутатар.

Датчык-размеркавальнік запальвання

Датчык-размеркавальнік запальвання маркі Bosch экранаваны, чатырохцыліндравы, з вакуумным і цэнтрабежным рэгулятарамі апярэджання запальвання (датчык-размеркавальнік рухавікоў YP, YZ мае вакуумны рэгулятар апярэджання і запазнення запальвання), з размеркавальнікам току высокай напругі з восевымі высновамі, з убудаваным мікраэлектронным датчыкам (генератарам) кіравальных імпульсаў з зменай фазавага кута якая ўзнікае напругі. Ён прыводзіцца ў кручэнне ад косозубой шасцярні прамежкавага вала. Кірунак кручэння левы (з боку прывада размеркавальнага вала). Велічыня напругі, выпрацоўваемага генератарным датчыкам, знаходзіцца ў межах 0-2 У. Супраціў ротара размеркавальніка (маркіроўка "R1"), Ом: 1000.

Заўвага. З ліпеня 1985 г. у ротары датчыка-размеркавальніка запальвання рухавікоў АД і DS убудаваны абмежавальнік ліку абарачэнняў, які абмяжоўвае рэжым рухавіка на ўзроўні 6150-6450 аб/мін.

Нумары датчыкаў-размеркавальнікаў запальвання па каталогу фірмы Bosch:

• рухавікі YP, YZ: 0 221 122 023;
• рухавік ЕР: 056 905 200 J (да жніўня 1983 г.); 056 905 205 L (са жніўня 1983 г.);
• рухавік АД: 026 905 206 (да ліпеня 1985 г.); 026 905 206 AD (з ліпеня 1985 г.);
• рухавік DS: 026 905 206 F (да ліпеня 1985 г.); 026 905 206 J (з ліпеня 1985 г.);
• рухавік DZ. 026 905 206 А (да ліпеня 1985 г.); 026 905 205 АА (з ліпеня 1985 г.).

Кут апярэджання запальвання да ВМТ:

• рухавікі YP, YZ: Аб*¹⁾;
• рухавік ЕР: 9°±1*^2),3); 6°±1*^2),4);
• рухавікі DS, OS: 18±1° *¹⁾;
• рухавік DZ: 6°±1°²⁾.

¹⁾ Пры далучаным шлангу да вакуумнага рэгулятара.
²⁾ Пры адлучаным ад вакуумнага рэгулятара шлангу.
³⁾ Да ліпеня 1983 г.
⁴⁾ З ліпеня 1983 г.

Заўвага. Пры праверцы на стэндзе знятага з рухавіка датчыка-размеркавальніка запальвання паказаныя на графіцы велічыні падзяліць на два. Пры праверцы на рухавіку дадаць велічыню пачатковага моманту запальвання.

Камутатар

Камутатар пераўтворыць кіравальныя імпульсы генератарнага датчыка ў імпульсы току ў першаснай абмотцы шпулькі запальвання. Ён мае сяміштэкерных раз'ём (штэкер № 7 рэзервовы). Праз 1,5 з пасля прыпынку валіка датчыка-размеркавальніка запальвання адмысловая мэта камутатара плыўна раздзірае ланцуг сілкавання шпулькі запальвання, папярэджваючы искрообразование. Тым самым не дапушчаецца празмерны нагрэў шпулькі запальвання з нізкім значэннем супраціву першаснай абмоткі.

Шпулька запальвання

Марка і каталожны №: Bosch 0 221 122 023.

Супраціў першаснай абмоткі пры тэмпературы 20°C, Ом: 0,64-0,66.

Супраціў другаснай абмоткі пры тэмпературы 20°C, кім: 2,5-3,5.

Правады высокай напругі

Правады высокай напругі забяспечаны перашкодадушлівымі наканечнікамі.

Супраціў правадоў высокай напругі, кім:

• цэнтральны провад: 22,0±0,8;
• астатнія правады: 6,0±1,4.

Супраціў перашкод, якія падлягаюць наканечнікаў, кім:

• са боку свечкі запальвання: 1,0±0,4;
• з боку датчыка-размеркавальніка запальвання: 5,0±1,0

Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з audimanual