Cuprins: Senzor distribuitor aprindere ↓ Comutator ↓ Bobina de aprindere ↓ Fire de înaltă tensiune ↓
Începând cu anul model 1980, motoarele YP, YZ, precum și motoarele EP, DT, DS și DZ au fost echipate cu un sistem de aprindere fără contact, inclusiv un senzor de distribuitor cu un senzor de puls de control electronic încorporat, o bobină de aprindere și un comutator.
Senzor distribuitor aprindere
Senzor distribuitor de aprindere marca Bosch, ecranat, cu patru cilindri, cu regulatoare de sincronizare a aprinderii cu vid și centrifugal (senzorul distribuitorului motorului YP, YZ are un regulator de vid pentru avansarea și întârzierea aprinderii), cu distribuitor de curent de înaltă tensiune cu borne axiale, cu senzor microelectronic încorporat (generator) impulsuri de control cu modificarea unghiului de fază a tensiunii rezultate. Este antrenat de un angrenaj elicoidal pe arborele intermediar. Sensul de rotație este lăsat (din partea de antrenare a arborelui cu came). Valoarea tensiunii generată de senzorul generatorului este în intervalul 0-2 V. Rezistența rotorului distribuitorului (marcat "R1"), Ohm: 1000.
Nota. Din iulie 1985, în rotorul distribuitorului de aprindere al motoarelor OT și DS a fost construit un limitator de viteză, care limitează turația motorului la 6150-6450 rpm.
Numerele senzorului distribuitorului de aprindere conform catalogului Bosch:
- motoare YP, YZ: 0 221 122 023;
- motor EP: 056 905 200 J (până în august 1983.); 056 905 205 L (din august 1983.);
- motor OT: 026 905 206 (până în iulie 1985.); 026 905 206 AD (din iulie 1985.);
- motor DS: 026 905 206 F (până în iulie 1985.); 026 905 206 J (din iulie 1985.);
- motor DZ. 026 905 206 A (până în iulie 1985.); 026 905 205 AA (din iulie 1985.).
Unghiul de sincronizare a aprinderii înainte de PMS:
- motoare YP, YZ: O*1);
- motor EP: 9°±1*2),3); 6°±1*2),4);
- motoare DS, OS: 18°±1°*1);
- motor DZ: 6°±1°2).
1) Cu furtunul conectat la regulatorul de vid.
2) Cu furtunul deconectat de la regulatorul de vid.
3) Până în iulie 1983.
4) Din iulie 1983.
Nota. Când verificați senzorul distribuitorului de aprindere scos din motor pe un banc, împărțiți valorile indicate pe grafic la două. Când verificați motorul, adăugați valoarea momentului inițial de aprindere.
Comutator
Comutatorul convertește impulsurile de control ale senzorului generatorului în impulsuri de curent în înfășurarea primară a bobinei de aprindere. Are un conector cu șapte pini (ștecherul #7 este de rezervă). După 1,5 secunde de la oprirea arborelui senzorului distribuitorului de aprindere, un comutator special întrerupe fără probleme circuitul de alimentare al bobinei de aprindere, prevenind formarea scânteilor. Acest lucru previne încălzirea excesivă a bobinei de aprindere cu o valoare scăzută a rezistenței înfășurării primare.
Bobina de aprindere
Marca și numărul de catalog: Bosch 0 221 122 023.
Rezistența înfășurării primare la 20°C, Ohm: 0,64-0,66.
Rezistența înfășurării secundare la 20°C, kOhm: 2,5-3,5.
Fire de înaltă tensiune
Firele de înaltă tensiune sunt echipate cu vârfuri de suprimare a interferențelor.
Rezistența firelor de înaltă tensiune, kOhm:
- fir central: 22,0±0,8;
- alte fire: 6,0±1,4.
Rezistența vârfurilor de suprimare a zgomotului, kOhm:
- din partea bujiilor: 1,0±0,4;
- din partea senzorului distribuitorului de aprindere: 5,0±1,0
(Sursa de conținut: site-ul web specificat: AUDIMANUAL.ru)