Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
D2 (1994-2002)

Comutator de aprindere (Audi A8 D2)

  • Principal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Comutator de aprindere
            0
Avertismente: Pentru a evita deteriorarea unității electronice din capul cheii, utilizați cheia cu atenție.


Scoateți cheia din contact numai după ce vehiculul s-a oprit complet, pentru a preveni cuplarea blocării direcției în timpul conducerii.


Pentru a preveni rularea necontrolată a vehiculului după ce s-a oprit complet, porniți întotdeauna frana de parcare.


Pentru a preveni rularea necontrolată a vehiculului după ce s-a oprit complet, porniți întotdeauna…


Figura 1–33. Pozițiile cheilor în comutatorul de contact


Cheia din contact are următoarele poziții (Fig. 1–33):

Motoare pe benzina


  • 1 - contactul oprit, motorul nu pornește;
  • 2 - contactul pus;
  • 3 - pornirea motorului.

Motoare diesel


  • 1 - alimentarea cu combustibil este întreruptă, motorul nu funcționează;
  • 2 - preîncălzirea motorului și poziția când vehiculul este în mișcare.

În timp ce preîncălzitorul funcționează, alte aparate electrice – mari consumatori de curent – trebuie să fie oprite. În caz contrar, sarcina bateriei va crește semnificativ;
  • 3 - pornirea motorului.

Pentru toate mașinile



Poziția 1

Pentru a bloca volanul, rotiți volanul cu cheia de contact scoasă până când știftul de blocare a volanului se fixează la locul său.

Notă: Dacă luminile sau semnalul de direcție nu sunt stinse după ce cheia a fost scoasă din contact, se va auzi un semnal sonor de tip sonerie când ușa șoferului este deschisă.




Poziția 2

Dacă cheia din contact nu se rotește sau se întoarce cu dificultate în această poziție, ar trebui să balansați ușor volanul la stânga și la dreapta - roata se va debloca.

Poziția 3

În această poziție, iluminatul exterior este stins, luminile de parcare sunt aprinse și consumatorii mari de energie sunt opriți.

Înainte de fiecare nouă încercare de pornire a motorului, este necesar să readuceți cheia de contact în poziția pornit 1. Dispozitivul de blocare a re-cuplării demarorului, situat în comutatorul de aprindere, împiedică cuplarea demarorului atunci când arborele cotit al motorului se rotește, protejând astfel starter de la spargere.

Blocați comutatorul de contact



La vehiculele cu transmisie automată, cheia poate fi scoasă numai după ce contactul este oprit când selectorul este în poziție R.

Când cheia de contact este scoasă, selectorul este blocat în această poziție.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A8 D2: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Transmisie automată
Frână de parcare
Reglarea coloanei de direcție
Scaune, tetiere și cotiere
Pornirea motorului
Comenzi, instrumente și echipamente
Computer de bord
Întrerupătoare și întrerupătoare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Comutator de aprindere Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Comutator de aprindere Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Comutator de aprindere și pornirea motorului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Comutator de aprindere Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Comutator de aprindere Audi A6 C5 (1997-2004)
Unitate de comutare a coloanei de direcție (SIVILS) și comutator… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Comutator coloană de direcție Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 45 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Motor pe benzina 3,7 si 4,2 l
  • Motor diesel 2.5 l
  • Motor diesel 3,3 l
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Angrenaj cardanic
  • Suspensie auto
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și întrerupătoare
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.