Упозорења: Да бисте избегли оштећење електронске јединице у глави кључа, пажљиво користите кључ.
Извадите кључ из контакт браве тек након што се возило потпуно заустави како се брава управљача не би забравила током вожње.
Да бисте спречили да се возило неконтролисано котрља након што се потпуно заустави, увек укључите ручна кочница.
Сл. 1–33. Положај кључа за паљење
Кључ за паљење има следеће положаје (пиринач. 1–33):
Бензински мотори
- 1 - паљење је искључено, мотор не ради;
- 2 - укључено паљење;
- 3 - покретање мотора.
Дизел мотори
- 1 - довод горива је блокиран, мотор не ради;
- 2 - предгревање мотора и положај када се аутомобил креће.
Током рада предгрејача, други електрични уређаји - велики потрошачи струје морају бити искључени. У супротном, оптерећење батерије се значајно повећава;
- 3 - покретање мотора.
За сва возила
Правило 1
Да бисте закључали управљач, окрените волан са извађеним кључем за паљење док клин за закључавање управљача не кликне на своје место.
Напомена: Ако се, након вађења кључа из контакт браве, уређаји за осветљење или показивач правца не угасе, онда у тренутку отварања врата возача огласиће се звучни сигнал типа «зујалица».
Правило 2
Ако се кључ у брави за паљење не окреће или се тешко окреће у овај положај, требало би лагано протрести волан улево или удесно - точак ће се откључати.
Правило 3
У овом положају је искључено спољно осветљење, упаљена светла за паркирање, искључени су велики потрошачи електричне енергије.
Пре сваког новог покушаја покретања мотора, кључ за паљење мора да се врати у положај 1. Блок за поновно покретање стартера који се налази у брави за паљење спречава да се стартер укључи када се радилица мотора окреће и на тај начин штити стартер од слома.
Брава за паљење
Код возила са аутоматским мењачем, кључ се може извадити само након искључивања контакта када је селектор у положају Р.
Са извађеним кључем за паљење, селектор је закључан у овом положају.
Коментари посетилаца