Кочиони систем возила Audi A8 D2
Опште информације о кочионом систему
Према својој намени и функцијама, кочиони систем се дели на радни, резервни, паркинг и хитни. Систем радног кочења обезбеђује неопходну ефикасност у регулисању...
Према својој намени и функцијама, кочиони систем се дели на радни, резервни, паркинг и хитни. Систем радног кочења обезбеђује неопходну ефикасност у регулисању...
Систем против блокирања кочница (ABS)
Ефикасност кочења је највећа када гума има максимално приањање на површини пута. Током кочења, гума клизи по површини и периферна брзина точка постаје мања од...
Ефикасност кочења је највећа када гума има максимално приањање на површини пута. Током кочења, гума клизи по површини и периферна брзина точка постаје мања од...
Електронски систем контроле стабилности (ESP)
Систем стабилизације контролише динамику возила у екстремним условима, као што је при скретању великом брзином. Ризик од проклизавања или неуправљања возила...
Систем стабилизације контролише динамику возила у екстремним условима, као што је при скретању великом брзином. Ризик од проклизавања или неуправљања возила...
Опште препоруке за рад и поправку система против блокирања точкова и електронског стабилизационог система
Систем против блокирања кочница (ABS) и електронски систем контроле стабилности (ESP) не захтевају одржавање током рада. Инспекцију, уклањање, уградњу и...
Систем против блокирања кочница (ABS) и електронски систем контроле стабилности (ESP) не захтевају одржавање током рада. Инспекцију, уклањање, уградњу и...
Провера ротора сензора ABS
Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, затим подигните предњи део возила и причврстите га на постоље. Скините предњи точак. Уклоните сензор са зглоба...
Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, затим подигните предњи део возила и причврстите га на постоље. Скините предњи точак. Уклоните сензор са зглоба...
Замена предњих кочионих плочица FN-3
Цртање 15–4. Предња кочница FN-3: 1 – кочна цев; 2 – заштитни поклопац; 3 – водећи клин, 25 Нм; 4 – црево кочнице, 15 Нм; 5 – ослонац; 6 – вијак, 120 Нм;7 –...
Цртање 15–4. Предња кочница FN-3: 1 – кочна цев; 2 – заштитни поклопац; 3 – водећи клин, 25 Нм; 4 – црево кочнице, 15 Нм; 5 – ослонац; 6 – вијак, 120 Нм;7 –...
Замена предњих кочионих плочица HP-2
Цртање 15–8. Предња кочница HP-2: 1 – вијак, 25 Нм; 2 – заграда; 3 – вијак, 200 Нм; 4 – црево кочнице, 15 Нм; 5 – кочиона чељуст са амортизером масе; 6 – вијци...
Цртање 15–8. Предња кочница HP-2: 1 – вијак, 25 Нм; 2 – заграда; 3 – вијак, 200 Нм; 4 – црево кочнице, 15 Нм; 5 – кочиона чељуст са амортизером масе; 6 – вијци...
Замена предњих кочионих плочица Brembo
Уклањање Кочионе плочице су опремљене индикатором истрошености. Ако је дебљина кочионих плочица мања од 3 мм, на инструмент табли се пали лампица упозорења....
Уклањање Кочионе плочице су опремљене индикатором истрошености. Ако је дебљина кочионих плочица мања од 3 мм, на инструмент табли се пали лампица упозорења....
Замена задњих кочионих плочица
Цртање 15–16. Задња кочиона чељуст: 1 – самоблокирајући вијак, 30 Нм; 2 – папуча кочнице; 3 – држач чељусти са вођицама и заштитним поклопцима (испоручује се...
Цртање 15–16. Задња кочиона чељуст: 1 – самоблокирајући вијак, 30 Нм; 2 – папуча кочнице; 3 – држач чељусти са вођицама и заштитним поклопцима (испоручује се...
Поправка предње чељусти FN-3
Цртање 15–19. Предња чељуст FN-3: 1 – заштитни поклопац; 2 – водећи клин, 25 Нм; 3 – крварење брадавице; 4 – заштитни поклопац; 5 – ослонац; 6 – опруга; 7 –...
Цртање 15–19. Предња чељуст FN-3: 1 – заштитни поклопац; 2 – водећи клин, 25 Нм; 3 – крварење брадавице; 4 – заштитни поклопац; 5 – ослонац; 6 – опруга; 7 –...
Поправка предње чељусти HP-2
Цртање 15–23. Предња чељуст HP-2: 1 – заштитни поклопац; 2 – брадавица која крвари; 3 – кућиште носача чељусти; 4 – заптивни прстен; 5 – клип; 6 – заштитни...
Цртање 15–23. Предња чељуст HP-2: 1 – заштитни поклопац; 2 – брадавица која крвари; 3 – кућиште носача чељусти; 4 – заптивни прстен; 5 – клип; 6 – заштитни...
Поправка предње чељусти Brembo
Напомена: Пре увртања фитинга нанесите танак слој масти Г 052 150 А2 на навоје. Делови кућишта држача чељусти повезани су вијцима са унутрашњим обликованим...
Напомена: Пре увртања фитинга нанесите танак слој масти Г 052 150 А2 на навоје. Делови кућишта држача чељусти повезани су вијцима са унутрашњим обликованим...
Поправка задње чељусти
Цртање 15–30. Задња чељуст: 1 – самоблокирајући вијци, 35 Нм; 2 – ослонац са полугом за сајлу ручне кочнице; 3 – брадавица која крвари; 4 – заштитни поклопац;...
Цртање 15–30. Задња чељуст: 1 – самоблокирајући вијци, 35 Нм; 2 – ослонац са полугом за сајлу ручне кочнице; 3 – брадавица која крвари; 4 – заштитни поклопац;...
Кочни диск
Уклањање Отпустите завртње за причвршћивање точкова, подигните одговарајући део аутомобила и причврстите га на постоље. Скините точак. Да бисте смањили губитак...
Уклањање Отпустите завртње за причвршћивање точкова, подигните одговарајући део аутомобила и причврстите га на постоље. Скините точак. Да бисте смањили губитак...
Ручица ручне кочнице
Уклањање Код возила са погоном на све точкове, уклоните задњи део издувног система. Цртање 15–38. Положај вијака за причвршћивање прирубнице осовине пропелера...
Уклањање Код возила са погоном на све точкове, уклоните задњи део издувног система. Цртање 15–38. Положај вијака за причвршћивање прирубнице осовине пропелера...
Подешавање паркирне кочнице
Задње кочнице се аутоматски подешавају, тако да није потребно подешавање током рада. Подешавање треба извршити тек након замене каблова ручне кочнице, чељусти,...
Задње кочнице се аутоматски подешавају, тако да није потребно подешавање током рада. Подешавање треба извршити тек након замене каблова ручне кочнице, чељусти,...
Каблови ручне кочнице
Уклањање Подигните аутомобил на лифт и уклоните задње точкове. Пусти паркирна кочница . Код возила са погоном на све точкове, уклоните задњи део издувног...
Уклањање Подигните аутомобил на лифт и уклоните задње точкове. Пусти паркирна кочница . Код возила са погоном на све точкове, уклоните задњи део издувног...
Одзрачивање погона хидрауличне кочнице
Користите само свежу кочиону течност DOT 4. Одзрачивање кочионог система се врши помоћу јединице за одзрачивање V.A.G 1869. Прикључите јединицу за одзрачивање...
Користите само свежу кочиону течност DOT 4. Одзрачивање кочионог система се врши помоћу јединице за одзрачивање V.A.G 1869. Прикључите јединицу за одзрачивање...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Шасија: Кочиони систем Audi 80 Б4 (1991-1996)
Шасија: Кочиони систем Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Шасија: Кочиони систем Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Шасија: Кочиони систем Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Шасија: Кочиони систем Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Шасија: Кочиони систем Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Шасија: Кочиони систем Audi А2 (1999-2005)
Шасија: Кочиони систем Audi 80 Б4 (1991-1996)
Шасија: Кочиони систем Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Шасија: Кочиони систем Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Шасија: Кочиони систем Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Шасија: Кочиони систем Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Шасија: Кочиони систем Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Шасија: Кочиони систем Audi А2 (1999-2005)
Делите информације:
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотор 2.8 л
- Бензински мотор 3.7 и 4.2 л
- Дизел мотор 2.5 л
- Дизел мотор 3.3 л
- Паљење и убризгавање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Дриве вратила
- Карданная пренос
- Суспензија аутомобила
- Шасија
- Точкови и гуме
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Грејање и климатизација
- Електрична опрема
- Осигурачи и релеја
- Осветљење и лампе
- Инструменти и прекидачи

