Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Кочионе плочице су опремљене индикатором истрошености. Ако је дебљина кочионих плочица мања од 3 мм, на инструмент табли се пали лампица упозорења.
Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Одврните монтажне завртње и уклоните точак.
Обавезно замените све плочице на једној осовини аутомобила, чак и ако је само једна истрошена. Ако се старе кочионе плочице поново постављају, морају се означити пре уклањања.
Ако је замена неопходна, замените оба предња кочиона диска. Пре уклањања кочионог диска, чељуст се мора уклонити.
Осигурајте га кочиони диск, увртање једног вијка за причвршћивање точка.
Уклоните жицу сензора истрошености кочионих плочица са носача у чељусти. Да бисте то урадили, користите сечиво шрафцигера да гурнете гумену чауру са жицом из држача и окрените је за 90° прво у једном смеру, а затим у другом.
Одвојите електрични конектор сензора истрошености кочионих плочица.
Цртање 15–13. Елементи за причвршћивање предњих кочионих папуча Brembo: 1 – држач; 2 – пин; 3 – опруга за закључавање
Клијештима уклоните причвршћиваче 1 (Цртање 15–13).
Уклоните клинове 2 према возилу.
Уклоните опругу 3 кочионих папуча.
Цртање 15–14. Помоћу одвијача гурните унутрашњи клип у чељуст
Користећи сечиво одвијача уметнуто између клипа и унутрашње кочионе плочице, притисните клип у чељусти (Цртање 15-14). Када се клип притисне, кочиона течност се потискује из кочионог цилиндра у експанзиони резервоар, тако да стално пратите ниво течности у резервоару, а ако је потребно, испумпајте малу количину из резервоара.
Скините унутрашњу кочиону ципелу.
Цртање 15–15. Помоћу одвијача гурните спољашњи клип у чељуст
Користећи сечиво одвијача уметнуто између клипа и спољашње кочионе плочице, притисните клип у чељуст (Цртање 15-15).
Скините спољну кочиону ципелу.
Инсталација
Не притискајте педалу кочнице када су кочионе плочице уклоњене.
Очистите прашину и прљавштину са чељусти и рђу са ивица кочионог диска. Ако су јастучићи погодни за даљу употребу, очистите их жичаном четком и крпом.
Погледај то кочиони диск за пукотине, посебно око рупа за вијке за причвршћивање точкова, као и за хабање или механичка оштећења и по потреби замените.
Цртање 15–12. Предња кочница Brembo: 1 – кочиони диск; 2 – подршка; 3 – кочионе плочице; 4 – опруга за причвршћивање кочионе папуче; 5 – игле; 6 – стеге; 7 – вијак, 110 Нм; 8 – заграда; 9 – кочна цев, 15 Нм; 10 – Конектор индикатора истрошености кочионих плочица
Приликом постављања користите нове завртње 7 (погледајте цртање 15–12).
Уградите кочионе плочице у предњу кочиону чељуст.
Поставите опругу на кочионе плочице, уметните клинове и причврстите их стезаљкама (види слику 15–13).
Причврстите жицу индикатора истрошености кочионих плочица и повежите конектор.
Одврните вијак за причвршћивање точка и кочионог диска. Уградите точак и спустите аутомобил на земљу. Затегните завртње за причвршћивање точка на 120 Нм.
Замените кочионе плочице на другом предњем точку на исти начин.
Притисните педалу кочнице неколико пута да притиснете кочионе плочице на кочиони диск.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и допуните ако је потребно.
Након уградње нових кочионих плочица, избегавајте нагло кочење током првих 200 км пређене километраже возила.
(Извор садржаја: наведени веб-сајт AudiManual.ru)