Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Plăcuțele de frână sunt echipate cu un indicator de uzură. Dacă grosimea plăcuțelor de frână este mai mică de 3 mm, în panoul de instrumente se aprinde o lampă de avertizare.
Slăbiți șuruburile de fixare a roții din față, ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți roata.
Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a mașinii, chiar dacă doar una dintre ele este uzată. Dacă plăcuțele de frână vechi sunt reinstalate, acestea trebuie marcate înainte de îndepărtare.
Dacă este necesară înlocuirea, înlocuiți ambele discuri de frână față. Înainte de a scoate discul de frână, etrierul trebuie scos.
Asigurați-l disc de frana, înșurubarea unui șurub de fixare a roții.
Scoateți firul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână din suportul din etrier. Pentru a face acest lucru, folosiți o lamă de șurubelniță pentru a împinge manșonul de cauciuc cu firul în afara suportului și rotiți-l cu 90° mai întâi într-o direcție, apoi în cealaltă.
Deconectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuței de frână.
Figura 15–13. Elemente de fixare a plăcuțelor de frână Brembo față: 1 – reținere; 2 – știft; 3 – arc de blocare
Folosiți un clește pentru a îndepărta elementele de fixare 1 (Fig. 15–13).
Scoateți știfturile 2 spre vehicul.
Scoateți arcul de reținere 3 al saboților de frână.
Figura 15–14. Folosind o șurubelniță pentru a împinge pistonul interior în etrier
Folosind o lamă de șurubelniță introdusă între piston și plăcuța interioară de frână, apăsați pistonul în etrier (Fig. 15-14). Când pistonul este apăsat, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune, deci monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, pompați o cantitate mică din rezervor.
Scoateți sabotul de frână interior.
Figura 15–15. Folosind o șurubelniță pentru a împinge pistonul exterior în etrier
Folosind o lamă de șurubelniță introdusă între piston și plăcuța exterioară de frână, apăsați pistonul în etrier (Fig. 15-15).
Scoateți sabotul exterior de frână.
Instalare
Nu apăsați pedala de frână când plăcuțele de frână sunt scoase.
Curățați orice praf și murdărie de pe etrier și orice rugină de pe marginea discului de frână. Dacă tampoanele sunt potrivite pentru utilizare ulterioară, curățați-le cu o perie de sârmă și o cârpă.
Verifică disc de frana pentru fisuri, în special în jurul orificiilor pentru șuruburile de fixare a roții, precum și pentru uzură sau deteriorare mecanică și înlocuiți-l dacă este necesar.
Figura 15–12. Frana Brembo fata: 1 – disc de frana; 2 – sprijin; 3 – plăcuțe de frână; 4 – arc de reținere a saboților de frână; 5 – ace; 6 – cleme; 7 – bolț, 110 Nm; 8 – suport; 9 – teava frana, 15 Nm; 10 – Conector indicator de uzură a plăcuțelor de frână
La instalare, utilizați șuruburi noi 7 (vezi Fig. 15–12).
Montați plăcuțele de frână în etrierul de frână față.
Montați arcul pe plăcuțele de frână, introduceți știfturile și fixați-le cu clemele (vezi Fig. 15–13).
Fixați firul indicatorului de uzură a plăcuței de frână și conectați conectorul.
Deșurubați șurubul de fixare a roții și a discului de frână. Instalați roata și coborâți mașina la sol. Strângeți șuruburile de fixare a roții la 120 Nm.
Înlocuiți plăcuțele de frână de pe a doua roată față în același mod.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe discul de frână.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar.
După instalarea plăcuțelor de frână noi, evitați frânarea bruscă în primii 200 km din kilometrajul vehiculului.