Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Nota. Înainte de a scoate plăcuțele de frână, dacă nu urmează să fie înlocuite, marcați cu atenție pozițiile acestora, astfel încât să poată fi instalate în poziția inițială. Nu apăsați niciodată pedala de frână dacă plăcuțele de frână sunt scoase. Plăcuțele de frână trebuie înlocuite doar în perechi pe ambele mecanisme de frână în același timp. Puteți verifica uzura etrierelor de frână fără a scoate roțile folosind un senzor, care este introdus între etrier și discul roții. Se verifică distanța dintre arcul de presiune și suportul căptușelii saboților de frână.
Demontarea
Ridicați partea din față a vehiculului, așezați-l pe suporturi și scoateți roțile.
Scoateți arcul de reținere a știftului de fixare a sabotului de frână.
Folosiți un pumn pentru a scoate știftul de blocare inferior.
Scoateți arcul de presiune în formă de cruce.
Scoateți știftul de ghidare superior, folosind, dacă este dificil, un extractor cu cârlige care se potrivesc în orificiile pentru știfturi.
Folosiți un clește pentru a îndepărta pantoful interior.
Mutați suportul spre sabotul exterior și scoateți sabotul exterior, locaș (arătat de o săgeată mică în fotografie) se potrivește pe proeminența etrierului.
Folosiți un clește pentru a îndepărta pantoful exterior.
Curățați buzunarele plăcuțelor din etrier. Apăsați complet pistonul în cilindru, încercând să preveniți stropirea lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă este necesar, îndepărtați o parte din lichidul de frână din rezervor folosind o seringă. Lichidul îndepărtat nu poate fi reutilizat.
Instalare
Utilizați un șablon pentru a verifica poziția pistonului față de etrier: pistonul trebuie poziționat la un unghi de 20° față de planul de sprijin al plăcuțelor. Dacă este necesar, setați pistonul în poziția corectă.
Verificarea instalării corecte a pistonului cu un șablon (vezi desenul) se efectuează după cum urmează:
- aplicați șablonul pe planul superior de ghidare din suport;
- dacă pistonul nu este poziționat în etrier la un unghi de 20°, rotiți pistonul cu un clește special până când ocupă poziția dorită.
Montați plăcuțe de frână noi în etrier. Când instalați sabotul de frână interior, aveți grijă să preveniți blocarea pistonului și să evitați deteriorarea capacului de protecție.
Instalați știfturi de blocare noi și fixați-le cu un arc de blocare nou. Instalați un nou arc de presiune.
Înlocuiți plăcuțele de frână ale celeilalte roți în același mod.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele în poziția de lucru.
Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervor.
Aerisiți sistemul hidraulic de frână dacă este necesar.
Montați roțile și coborâți mașina pe podea.