Notă. Înainte de a scoate plăcuțele de frână, dacă nu urmează să fie înlocuite, notați cu atenție pozițiile acestora pentru a le remonta. Nu apăsați niciodată pedala de frână când plăcuțele de frână au fost scoase. Plăcuțele de frână trebuie înlocuite doar în perechi în același timp pe ambele mecanisme de frână. Uzura lichidului de răcire a frânei poate fi verificată fără a scoate roțile, utilizând un senzor care este introdus între etrier și discul roții. Se verifică jocul între arcul de fixare și suportul căptușelii saboților de frână.
Retragere
Ridicați partea din față a mașinii, puneți-o pe suporturi și scoateți roțile.
Scoateți arcul de reținere pentru știfturile de reținere a plăcuței de frână.
Scoateți știftul inferior de fixare cu un pumn.
Scoateți arcul de presiune cruciform.
Scoateți știftul de ghidare superior, folosind un extractor cu cârlige care intră în orificiile pentru știfturi în caz de dificultate.
Scoateți blocul interior cu un clește.
Mutați suportul spre sabotul exterior și scoateți sabotul exterior, crestătură (arătat de o săgeată mică în fotografie) intra pe marginea etrierului.
Scoateți blocul exterior cu un clește.
Curățați buzunarele plăcuțelor din etrier. Scufundați complet pistonul în cilindru, încercând să preveniți stropirea lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă este necesar, îndepărtați o parte din lichidul de frână din rezervor cu o seringă. Lichidul îndepărtat nu poate fi reutilizat.
Instalare
Verificați poziția pistonului față de etrier cu un șablon: pistonul trebuie să fie la un unghi de 20°față de planul de sprijin al plăcuțelor. Dacă este necesar, setați pistonul în poziția corectă.
Verificarea instalării corecte a pistonului cu un șablon (vezi desenul) se face astfel:
- atașați șablonul la planul de ghidare superior din etrier;
- dacă pistonul nu se află la un unghi de 20°în etrier, rotiți pistonul cu cleștele până când este în poziția corectă.
Montați plăcuțe de frână noi în etrier. Când instalați plăcuța interioară de frână, aveți grijă să nu blocați pistonul sau să nu deteriorați capacul de protecție.
Instalați noi știfturi de blocare, blocați-le cu un nou arc de blocare. Instalați un nou arc de compresie.
Înlocuiți plăcuțele de frână de pe cealaltă roată în același mod.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele în poziția de lucru.
Verificați și, dacă este necesar, completați nivelul lichidului de frână din rezervor.
Aerizați frânele hidraulice dacă este necesar.
Montați roțile și coborâți mașina pe podea.
Comentariile vizitatorilor