Sistem de injecție a benzinei auto Audi 80 B4

Sistem de injectie Mono-Motronic
Descriere generală Motoarele pe benzină AUDI 80 au un sistem de injecție de combustibil printr-o duză de sub supapa de accelerație, dezvoltat de BOSCH și...

Funcționarea sistemului Mono-Motronic
Pornirea unui motor rece Unitatea de control electronică a sistemului de injecție de combustibil primește informații despre temperatura motorului de la...

Sistem de injecție de combustibil — verificare
Este imposibil pentru un pasionat de mașini să efectueze independent toate tipurile de verificări ale sistemului de injecție de combustibil din cauza lipsei...

Turația de ralanti și conținutul de CO din gazele de eșapament — verificați
Reglarea turației de ralanti nu este necesară pentru motoarele cu sistem de injecție de combustibil Mono-Motronic, deoarece corectarea acestuia, dacă este...

Cablu de gaz — înlocuire
Cablul de gaz, care este acționarea de la pedala de accelerație și supapa de accelerație, este foarte sensibil la îndoire. Când lucrați în compartimentul...

Sistem de injecție de combustibil Digifant
Descriere generală În ceea ce privește precizia furnizării amestecului aer-combustibil, sistemul de injecție de combustibil printr-o duză de sub supapa de...

Funcționarea sistemului Digifant
Pornirea unui motor rece La pornirea unui motor rece, supapa de stabilizare a turației de mers în gol mărește aerul de admisie printr-un canal separat. În...

Sistem de injecție de combustibil — verificare
Este practic imposibil să verificați singur sistemul de injecție Digifant, deoarece pentru aceasta este nevoie, în primul rând, de instrumente adecvate de...

Injectoare — demontare și montare
1. Deconectați furtunul de alimentare cu vid de la servofrâna de la galeria de admisie. 2. Deconectați supapa de control al turației de ralanti împreună cu...

Viteza de mers în gol și conținutul de CO — verificați
Reglarea vitezei de ralanti nu este necesară la vehiculele cu sistem de alimentare cu combustibil Digifant, deoarece acest sistem este "auto-învățare". Aceasta...

Sistem de injecție de combustibil KE-lll-Jetronic
Motoarele pe benzină echipate cu injecție de combustibil preiau și inspiră aer curat. Sistemul de injecție amestecă o anumită cantitate de combustibil în el....

Funcționarea sistemului de injecție de combustibil KE-III-Jetronic
Când motorul este pornit, supapa de închidere a debitmetrului de aer este deviată. Pistonul de distribuție deschide orificiile pentru deplasarea...

Sistem de injecție KE-III-Jetronic — verificare
Un pasionat de mașini nu este capabil să efectueze de unul singur majoritatea covârșitoare a posibilelor verificări ale sistemului de injecție, deoarece aceste...

Viteza de mers în gol și conținutul de CO — verificați
Mașinile AUDI 80 cu motor cu cinci cilindri au control automat al turației la ralanti. Nu este posibilă reglarea vitezei de ralanti. Se poate doar verifica....

Sisteme de injecție de combustibil în mai multe puncte MPI și MPFI
Descriere generală Mașinile AUDI 80 cu un motor cu șase cilindri de 2,8 litri au un sistem de injecție în mai multe puncte MPI. Abrevierea MPI este derivată...

Funcționarea sistemului de injecție de combustibil MPI/MPFI
Când motorul funcționează, aerul este aspirat în cilindri ca urmare a mișcării pistoanelor. Când pedala de accelerație este apăsată complet, motorul aspiră...

Sistem de injecție de combustibil — verificare
Unitatea de control electronică este capabilă să recunoască aproximativ 30 de defecțiuni la componentele sistemului de aprindere și injecție de combustibil....

Viteza de mers în gol și conținutul de CO — verificați
Motoarele cu șase cilindri au control automat al turației în gol. Reglarea manuală a vitezei de ralanti nu este posibilă. Funcționarea motorului în regim de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, benzină)

80(B2, 1979-1986)