Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Viteza de mers în gol și conținutul de CO — verificați (Audi 80 B4)

  • Principal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Unitate de putere
  • Injectie benzina
  • Viteza de mers în gol și conținutul de CO — verificați
            0
Reglarea vitezei de ralanti nu este necesară la vehiculele cu sistem de alimentare cu combustibil Digifant, deoarece acest sistem este "auto-învățare". Aceasta înseamnă că unitatea electronică de control în sine reglează turația motorului la ralanti, dacă este necesar. Și numai atunci când există suspiciuni suficient de justificate de dezechilibru al vitezei de mers în gol, se efectuează așa-numita reglare principală. Se efectuează nu prin rotirea șuruburilor de reglare, ci cu ajutorul dispozitivului VAG 1551 deja menționat și numai după ce dispozitivul de stocare a datelor a fost interogat despre defecțiunile sau defecțiunile apărute. În ceea ce privește numărul de rotații și conținutul de CO, următoarele valori sunt valori de referință:
  • turatie in gol 820±50 rpm
  • conținut de CO în gazele de eșapament 0,6-1,0%

Aceste date sunt valabile cu condiția ca în timpul testului motorul să fi fost încălzit la temperatura de funcționare, toți consumatorii rețelei de bord să fie deconectați și momentul aprinderii să fi fost setat corect.

Dacă datele obținute în timpul verificării nu se potrivesc cu valorile specificate, verificați starea furtunurilor de alimentare cu presiune joasă, a electrovalvei sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil și, de asemenea, interogați acumulatorul de date pentru defecțiunile sistemului care au apărut.

(Articolul este o retipărire a materialului de pe «AUDImanual.ru»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B4: Injectie benzina
Articole urmatoare

Injectoare — demontare și montare
Sistem de injecție de combustibil — verificare
Funcționarea sistemului Digifant
Sistem de injecție de combustibil Digifant
Sistem de injecție de combustibil KE-lll-Jetronic
Funcționarea sistemului de injecție de combustibil…
Sistem de injecție KE-III-Jetronic — verificare
Viteza de mers în gol și conținutul de CO — verificați


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Regulator de viteză programabil Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol / momentul… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Viteza nominală și maximă Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Schema de conexiuni a afișajului grupului de instrumente,… Audi A6 C5 (1997-2004)
Diferenţial de viteză principală spate Audi A8 D2 (1994-2002)
Senzori de viteză ABS/ESP Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificați senzorul indicatorului nivelului de combustibil Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 16 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.