Motor auto cu 4 cilindri Audi 80 B3, benzina

Specificatiile motorului
Informații generale Denumiri de cod: 1,6 l - RN 1,8 l — RU, DZ, NE, PM, JN 2,0 l - PENTRU Volumul de lucru: 1,6 l - 1595 cm³ 1,8 l - 1781 cm³ 2,0 l - 1984 cm³...

Descrierea generală a motorului
Motorul este un motor cu 4 cilindri, în linie, cu un arbore cu came deasupra capului, instalat în mod tradițional în partea din față a mașinii. Arborele cotit...

Întreținerea motorului
Efectuați următoarele proceduri la intervalele indicate în secțiune " Întreţinere " la începutul Ghidului. Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei 1....

Acțiuni de bază posibile cu motorul
În mașină (a) Scoaterea arborelui cu came și a curelei de distribuție (b) Demontarea și întreținerea chiulasei (c) Scoaterea volantului/discului de antrenare...

Motor — demontare si montare
1. Scoateți capota așa cum este descris în Secțiunea 11 . 2. Deconectați cablul negativ al bateriei. 3. Deșurubați și scoateți apărătoarea de noroi de sub...

Demontarea motorului — descriere generala
1. Dacă este posibil, așezați motorul pe o masă. Două sau trei blocuri de lemn vor fi necesare pentru a susține motorul în poziție în picioare 2. Este foarte...

Piese auxiliare — demontare și montare
Odată ce motorul a fost scos din vehicul, piesele accesorii externe enumerate mai jos pot fi îndepărtate. Ordinea de eliminare nu contează. Galeri de admisie...

Motor — dezasamblare completa
1. Marcați poziția volantului față de capătul arborelui cotit. 2. Scoateți șuruburile volantului/discului de antrenare. Introduceți temporar șurubul în blocul...

Curea de distribuție și pinioane — Demontare, inspecție și instalare
1. Scoateți radiatorul ( Secțiunea 2 ), și curele de transmisie pentru alternator, pompa servodirecției și compresorul de aer condiționat (dacă există). 2....

Arborele cu came și tacheții — demontare, inspecție și instalare
1. Dacă dispozitivele de ridicare hidraulice sunt zgomotoase când motorul este la temperatura normală de funcționare, următoarea metodă vă va ajuta să...

Chiulasă — demontare și montare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Goliți sistemul de răcire așa cum este descris în Secțiunea 2 . 3. Scoateți galeriile de admisie și evacuare (...

Chiulasă — revizie
1. După ce ați îndepărtat chiulasa așa cum este descris anterior, supapele pot fi îndepărtate după cum urmează. Supapele sunt fixate adânc în partea superioară...

Volan/disc de antrenare — demontare, verificare și instalare
1. La modelele cu transmisie manuală, scoateți cutia de viteze ( Secțiunea 6 ) și ambreiajul ( Secțiunea 5 ). 2. La modelele cu transmisie automată, scoateți...

Arborele intermediar — demontare, verificare și instalare
1. Scoateți distribuitorul (Secțiunea 4) și la modelele cu carburator, pompa de combustibil (Secțiunea 3). 2. Scoateți cureaua de distribuție așa cum este...

Palet — demontare și montare
1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie plasate sub partea inferioară. 2. Deșurubați...

Garnituri arbore cotit față și spate — înlocuire
Etanșare față 1. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit așa cum este descris în Capitolul 10 . 2. Dacă aveți o unealtă specială, garnitura...

Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
1. Scoateți tava așa cum este descris în Capitolul 16 . 2. Folosind o cheie tubulară, slăbiți șuruburile și scoateți conducta de aspirație din pompa de ulei....

Pistoane și biele — demontare și demontare
1. Scoateți chiulasa ( Capitolul 12 ), palet ( Capitolul 16 ) si pompa de ulei ( Capitolul 18 ). 2. Întoarceți motorul astfel încât șurubul bielei nr. 1 să fie...

Pistonuri și alezaje cilindrilor — inspecție
1. Examinați starea pistoanelor și ale cilindrilor. Dacă sunt în stare satisfăcătoare, efectuați următoarele verificări. 2. Măsurați diametrul pistonului la o...

Pistonuri și biele — montaj și montaj
1. Încălziți pistonul în apă fierbinte, apoi introduceți biela și împingeți știftul (foto). Asigurați-vă că marcajele proeminente de pe biela și săgeata de pe...

Arbore cotit și rulmenți principali — verificare
1. Curăţaţi şi verificaţi starea arborelui cotit. 2. Verificați uzura bielei și a jurnalelor principale. Dacă motorul are un kilometraj mare sau există...

Suporturi de montare a motorului — Înlocuire
1. Deșurubați grinda de susținere frontală din bloc. 2. Sprijiniți greutatea motorului cu un troliu. 3. Slăbiți piulițele de montare, apoi ridicați motorul și...

Ansamblu motor — descriere generală
Pentru a asigura performanță maximă și probleme minime de la motorul recondiționat, nu numai că toate piesele trebuie asamblate corect, dar trebuie să fie...

Motor — montaj
1. Așezați blocul cilindrilor pe o bancă, cu carterul în sus. 2. Poziționați carcasele superioare ale lagărelor principale în carter astfel încât proeminențele...

Motor — pregătire pentru pornire după reparație
Notă: Înainte de a porni motorul, vezi Capitolul 25, paragraful 80 . 1. Verificați toate conexiunile pentru a vă asigura că nu au rămas cârpe sau unelte în...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Secțiuni similare ale altor modele de mașini Audi:
Unitate de putere: Motoare cu 4 cilindri Audi 100 C3 (1982-1990)
Motoare diesel: Motoare cu 4 cilindri Audi A6 C4 (1994-1997)

Partajați informații:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, benzină)

80(B2, 1979-1986)