Informații totale
Denumiri de cod:
- 1,6 l - RN
- 1,8 l - RU, DZ, NE, PM, JN
- 2,0 l - PENTRU
Volumul de lucru:
- 1,6 l - 1595 cm3
- 1,8 l - 1781cm3
- 2,0 l - 1984 cm3
Alezajul/Cursa:
- 1,6 l - 81,0 / 77,4 mm
- 1,8 l - 81,0/86,4 mm
- 2,0 l - 82,5 / 92,8 mm
Rata compresiei:
- 1,6 l - 9,0:1
- 1,8 L RU, PM și JN - 9,0:1
- 1.8L DZ și NE - 10.0:1
- 2,0 l - 10,4:1
Presiune minima de compresie:
- Toate motoarele cu excepția NE - 7,0 bar
- Motor NE - 7,5 bar
- Diferența maximă între cilindri - 3 bar
Ordinea de funcționare a cilindrilor este 1-3-4-2 (Transmisia cu cureaua de distribuție nr)
Sistem de lubrifiere
Tip de ulei/Specificații - Ulei de motor multifuncțional, SAE 15W/50 sau 20W/50
Cantitatea de ulei:
- Cu înlocuire a filtrului - 3,0 l.
- Fără înlocuire a filtrului - 2,5 litri.
- Diferența dintre min. si maxim, semne pe joja - 1,0 l.
Presiunea uleiului (minim) - 2,0 bar la 2000 rpm si temperatura uleiului 80°C
Pompă de ulei:
- Reactia angrenajului (maxim) — 0,20 mm
- Unelte de joc laterale (maxim) — 0,15 mm
Filtru de ulei - Champion С101
Arbore intermediar
Joc lateral - 0,25 mm
Arbore cotit
Adâncimea rulmentului cu ace - 1,5 mm
Joc lateral:
- Nou - 0,07-0,17 mm
- Limita uzura - 0,25 mm
- Jocul maxim de operare al rulmentului principal este de 0,017 mm
Diametrul rulmentului principal:
- Dimensiune standard - 53,96 - 53,98 mm
- Dimensiune prima reparatie - 53,71 - 53,73 mm
- Dimensiunea a 2-a reparație - 53,46 - 53,48 mm
- Dimensiunea a 3-a reparație - 53,21 - 53,23 mm
Diametrul manivelei:
- Dimensiune standard - 45,96 - 45 98 mm
- Dimensiune prima reparatie - 45,71 - 45 73 mm
- Dimensiunea a 2-a reparație - 45,46 - 45,48 mm
- Dimensiunea a 3-a reparație - 45,21 - 45,23 mm
- Ovalitatea maximă a gâtului - 0,03 mm
Pistoane și inele
Diametrul pistonului: | 1.6/1.8 | 2.0 |
Standard | 80,98 mm | 82,48 mm |
Dimensiunea primei reparații | 81,23 mm | 82,73 mm |
A doua dimensiune de reparație | 81,48 mm | 82,98 mm |
Diametrul alezajului cilindrului: | ||
Standard | 81,01 mm | 82,51 mm |
Comentariile vizitatorilor