Cuprins: Instructiuni generale ↓ Motoare pe benzina ↓ Motoare diesel ↓ Pornire la rece a motorului ↓ Pornirea motorului când este… ↓ Pornirea motorului după ce a rămas… ↓ Oprirea motorului ↓
Instructiuni generale
Avertismente: Există risc de otrăvire la rularea motorului într-o zonă închisă!
Înainte de a porni motorul, maneta schimbătorului de viteze manuală trebuie să fie în poziția neutră (selectorul transmisiei automate trebuie să fie în poziția R sau N), frana de parcare inclus.
La o mașină cu transmisie manuală, apăsați pedala de ambreiaj la pornirea motorului - demarorul trebuie să rotească doar arborele cotit al motorului.
De îndată ce motorul începe să funcționeze, trebuie să eliberați imediat cheia de contact - demarorul nu trebuie să se rotească împreună cu volantul motorului.
Pornirea unui motor rece este însoțită de un zgomot crescut pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece presiunea uleiului din compensatoarele hidraulice de joc supapelor nu a atins valoarea necesară. Acesta este un fenomen normal.
Nu lăsați un motor cald să funcționeze în timp ce este parcat.
Până când motorul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare, nu permiteți turații mari ale motorului sau sarcini mari ale motorului.
La tractarea vehiculelor cu catalizator, nu mai încercați să porniți motorul dacă distanța parcursă de vehiculul remorcat este mai mare de 50 m. Combustibilul nears poate pătrunde în convertor catalitic și să-l deterioreze.
Înainte de a încerca să porniți motorul prin remorcare, ar trebui să încercați să-l porniți folosind bateria altui vehicul.
Motoare pe benzina
Aceste motoare sunt echipate cu un sistem de injecție de combustibil care asigură automat raportul optim combustibil-aer la orice temperatură ambientală.
Înainte de a porni un motor rece sau cald și în timpul pornirii, nu apăsați pedala de accelerație.
Dacă motorul nu pornește după 10 secunde, încercați din nou după 30 de secunde.
Dacă motorul tot nu pornește, verificați siguranța motorului electric al pompei de combustibil.
După ce porniți un motor foarte fierbinte, lăsați-l să funcționeze puțin la turație medie.
Motoare diesel
După pornirea poziției "Aprindere pornit" în timpul mersului, lampa de control, în funcție de temperatura lichidului de răcire a motorului, poate semnala necesitatea preîncălzirii.
Pornire la rece a motorului
La temperatura ambiantă peste +5°C motorul poate fi pornit imediat fără preîncălzire. Nu apăsați pedala de accelerație în timpul pornirii.
La temperaturi ambientale sub +5°Crotiți cheia de contact în poziția 2 – indicatorul de preîncălzire se va aprinde. Lampa se va stinge odată ce temperatura atinge suficientă pentru a aprinde combustibilul.
Când preîncălzirea este pornită, toți ceilalți consumatori de curent mari trebuie opriți - altfel bateria va fi supraîncărcată cu un curent mare.
Imediat după ce lampa de control se stinge, porniți motorul.
Nu apăsați pedala de accelerație în timpul pornirii.
Dacă motorul nu se aprinde constant, lăsați demarorul să funcționeze încă câteva secunde (nu mai mult de 30 sec), pana cand motorul poate functiona singur.
Dacă motorul nu pornește, porniți din nou preîncălzitorul și încercați să porniți motorul așa cum este descris mai sus. Dacă motorul încă nu pornește, verificați siguranța preîncălzitorului.
Pornirea motorului când este încălzit la temperatura de funcționare
Indicatorul luminos de preîncălzire nu se aprinde – motorul poate fi pornit.
Pornirea motorului după ce a rămas fără combustibil din rezervor
Dacă combustibilul din rezervorul unui vehicul cu motor diesel este complet consumat, procesul de pornire a motorului după alimentare poate dura mai mult decât de obicei - până la 1 minut, deoarece sistemul de alimentare cu combustibil este eliberat de aer din acesta numai în timpul procesului de pornire a motorului.
Oprirea motorului
După o sarcină mare și prelungită a motorului, nu îl opriți imediat - lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 2 minute pentru a evita o scădere bruscă a temperaturii în diferitele sale părți.
Avertismente: După ce motorul s-a oprit, ventilatorul poate continua să se rotească pentru o perioadă lungă de timp (până la 10 minute) chiar și atunci când contactul este oprit. De asemenea, ventilatorul se poate porni brusc după ceva timp:
- când temperatura lichidului de răcire crește din cauza prezenței unei diferențe de temperatură mai mari în diferite părți ale motorului;
- pe un motor fierbinte când temperatura din compartimentul motor crește la soare.
Prin urmare, atunci când efectuați lucrări în compartimentul motor, fiți deosebit de atenți!
(Acest articol a fost publicat anterior pe resursă «AudiManual.ru»)