Pokretanje motora (Audi A8 D2)

Opće upute

Upozorenja: Postoji opasnost od trovanja ako motor radi u zatvorenom prostoru!

Prije pokretanja motora, poluga ručnog mjenjača mora biti u neutralnom položaju (selektor automatskog mjenjača mora biti u položaju R ili N), parkirna kočnica uključeno.

Na automobilu s ručnim mjenjačem pritisnite papučicu spojke prilikom pokretanja motora - starter bi trebao okretati samo radilicu motora.

Čim motor počne raditi, morate odmah pustiti ključ za paljenje - starter se ne smije okretati zajedno sa zamašnjakom motora.

Pokretanje hladnog motora popraćeno je kratkotrajnom povećanom bukom, budući da tlak ulja u kompenzatorima zazora hidrauličkog ventila nije dosegnuo potrebnu vrijednost. Ovo je normalna pojava.

Nemojte dopustiti da topli motor radi dok je parkiran.

Dok se motor ne zagrije na normalnu radnu temperaturu, nemojte dopustiti velike brzine motora ili velika opterećenja motora.

Kada vučete vozila s katalizatorom, prestanite pokušavati pokrenuti motor ako je udaljenost koju vozilo vuče veća od 50 m. Neizgorjelo gorivo može ući u vozilo katalizator i oštetiti ga.

Prije pokušaja pokretanja motora vučom, trebali biste ga pokušati pokrenuti pomoću pomoćnog akumulatora drugog vozila.

Benzinski motori

Ovi motori opremljeni su sustavom ubrizgavanja goriva koji automatski osigurava optimalan omjer goriva i zraka na bilo kojoj temperaturi okoline.



Prije pokretanja hladnog ili toplog motora i tijekom pokretanja ne pritišćite papučicu gasa.

Ako se motor ne uspije pokrenuti nakon 10 sekundi, pokušajte ponovno nakon 30 sekundi.

Ako se motor i dalje ne pokreće, provjerite osigurač elektromotora pumpe za gorivo.

Nakon pokretanja vrlo vrućeg motora, pustite ga da radi neko vrijeme na srednjoj brzini.

Dizel motori

Nakon uključivanja u položaj "Paljenje uključeno" tijekom vožnje, kontrolna lampica, ovisno o temperaturi rashladne tekućine motora, može signalizirati potrebu za predgrijanjem.

Start hladnog motora

Na temperaturi okoline iznad +5°C motor se može pokrenuti odmah bez predgrijavanja. Nemojte pritiskati papučicu gasa tijekom pokretanja.

Na temperaturi okoline ispod +5°Cokrenite ključ za paljenje u položaj 2 – žaruljica predgrijanja će zasvijetliti. Lampica će se ugasiti kada temperatura dosegne dovoljnu za paljenje goriva.

Kada je predgrijanje uključeno, svi drugi veliki potrošači struje moraju biti isključeni - inače će baterija biti preopterećena velikom strujom.

Odmah nakon što se indikatorska lampica ugasi, pokrenite motor.

Nemojte pritiskati papučicu gasa tijekom pokretanja.

Ako se motor ne pali ravnomjerno, pustite starter da radi još nekoliko sekundi (ne više od 30 sek), dok motor ne može samostalno raditi.

Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite predgrijač i pokušajte pokrenuti motor kako je gore opisano. Ako se motor i dalje ne pokreće, provjerite osigurač predgrijača.

Pokretanje motora kada je zagrijan na radnu temperaturu

Indikatorska lampica predgrijanja ne svijetli – motor se može pokrenuti.

Pokretanje motora nakon pražnjenja goriva iz spremnika goriva

Ako je gorivo u spremniku vozila s dizelskim motorom potpuno potrošeno, proces pokretanja motora nakon punjenja goriva može potrajati dulje nego inače – do 1 minute, jer se sustav za dovod goriva oslobađa zraka u njemu samo tijekom procesa pokretanja motora.

Zaustavljanje motora

Nakon velikog, dugotrajnog opterećenja motora, nemojte ga odmah gasiti – pustite motor da radi u praznom hodu 2 minute kako biste izbjegli nagli pad temperature u njegovim različitim dijelovima.

Upozorenja: Nakon što se motor zaustavi, ventilator se može nastaviti okretati dugo (do 10 minuta) čak i kada je paljenje isključeno. Ventilator se također može iznenada uključiti nakon nekog vremena:

• kada temperatura rashladne tekućine raste zbog prisutnosti veće temperaturne razlike u različitim dijelovima motora;
• na vrućem motoru kada temperatura u motornom prostoru raste na suncu.

Stoga pri izvođenju radova u motornom prostoru budite posebno oprezni!

(Pročitajte izvorni izvor na web stranici: «AUDImanual.ru»)