Prekidači i prekidači (Audi A8 D2)

Naslon sjedala i jastuk mogu se grijati električno kada je kontakt uključen.

Regulator 1 se uključuje i glatko regulira grijanje vozačevog sjedala, regulator 8 regulira grijanje suvozačevog sjedala.

Grijanje stražnjeg sjedala uključuje se i glatko mijenja pomoću kontrola koje se nalaze na stražnjoj strani središnje konzole: a - na lijevoj strani i b – desno (sl. 1–44).







Sjedala se griju samo kada su opterećena tjelesnom težinom.

Kada je grijanje uključeno, treperi brojčana oznaka na regulatoru.

Za isključivanje grijanja okrenite regulator u prvobitni položaj.

2 – svjetla za maglu svijetle kada su upaljena duga ili kratka svjetla.

Kada su svjetla za maglu uključena, indikatorska lampica u prekidaču svijetli.

3 – stražnje svjetlo za maglu svijetli kada su upaljena duga ili kratka svjetla, a kod vozila sa svjetlima za maglu i kada su upaljena svjetla za maglu.

Kada su stražnja svjetla za maglu uključena, indikatorska lampica u prekidaču svijetli.

Zbog jakog efekta blještanja, stražnja svjetla za maglu smiju se paliti samo pri slaboj vidljivosti.

4 – grijanje stražnjeg stakla radi samo kada je kontakt uključen. Kada je grijanje uključeno, svijetli indikatorska lampica u prekidaču.

Na vozilima s električnim podešavanjem položaja vanjskih ogledala grijanje njihovih površina uključuje se istovremeno s uključivanjem grijanja stražnjeg stakla.

Čim se stražnje staklo oslobodi magle ili leda, trebali biste odmah isključiti grijanje: smanjenje potrošnje energije pozitivno utječe na potrošnju goriva.

U vozilima s klima uređajem, grijanje stražnjeg stakla se automatski isključuje nakon 10 minuta.

Ako je vozilo opremljeno grijanim retrovizorima, kada je uključen grijač stražnjeg stakla, uključuje se i grijanje retrovizora.

5 – svjetla upozorenja funkcionira čak i kada je paljenje isključeno.

Alarm za hitne slučajeve aktivira se u sljedećim slučajevima:

• zaustavljanje vozila zbog tehničkog kvara;
• nesreća u cestovnom prometu;
• po dolasku do kraja prometnog zastoja.

Kada su svjetla upozorenja uključena, svi pokazivači smjera, kao i pokazivači smjera i svjetlosni pokazivač u prekidaču, trepću istovremeno.



6 – suncobran stražnjeg stakla. Kratko pritisnite prekidač - zavjesa će se otvoriti i zatim automatski isključiti. Dok se zavjesa pomiče, možete promijeniti smjer kretanja pritiskom na prekidač u suprotnom smjeru.

7 – pomicanje stražnjih naslona za glavu. Električno podesivi stražnji nasloni za glavu mogu se namjestiti po visini pritiskom odgovarajućeg prekidača na ploči s instrumentima.























Korektor snopa prednjih svjetala. Električni mehanizam za podešavanje omogućuje glatku prilagodbu kuta snopa prednjih svjetala prema opterećenju vozila. Time se smanjuje zasljepljujući učinak prednjih svjetala na nadolazeće vozače i poboljšava vidljivost.

Za spuštanje svjetlosnog snopa okrenite regulator iz glavnog položaja (0) prema dolje.

Položaji regulatora odgovaraju sljedećem opterećenju vozila:

• 0 - putnici na prednjim sjedalima, prtljažnik prazan;
• 1 - putnici na svim sjedalima, prtljažnik prazan;
• II - putnici na svim sjedalima, prtljažnik natovaren;
• III - samo vozač, prtljažnik natovaren.

Napomena: Na vozilima s plinskim pražnjenjem (ksenon) kada se uključi kontakt, položaj prednjih svjetala se automatski podešava ovisno o opterećenju vozila.

Sustav kontrole proklizavanja (ASR) sa smanjenjem okretnog momenta motora sprječava okretanje kotača prilikom ubrzavanja vozila s pogonom na sve kotače smanjenjem snage motora. Sustav radi u cijelom rasponu brzine u kombinaciji sa sustavom protiv blokiranja kotača. Ako postoji kvar u ABS-u, sustav ne radi.

Sustav kontrole proklizavanja automatski se aktivira kada se motor pokrene. Može se uključiti i isključiti po želji pritiskom na prekidač.

Kada je sustav isključen, svijetli indikatorska lampica ASR.

U pravilu bi sustav trebao biti uključen cijelo vrijeme. Sustav se isključuje samo u iznimnim slučajevima kada je potrebno proklizavanje kotača, na primjer, pri vožnji s lancima za protukliznost, pri vožnji po dubokom snijegu ili rahlom tlu ili pri ljuljanju zaglavljenog vozila.

Nakon prolaska takvih dionica potrebno je ponovno uključiti sustav kontrole proklizavanja.

Napomena: Za nesmetan rad sustava za kontrolu proklizavanja potrebno je ugraditi iste gume na sve kotače.

Prekidači na stupu upravljača za pokazivače smjera i prednja svjetla

A – prekidač za svjetlo mogu zauzeti sljedeće pozicije:

• 0 - rasvjeta isključena;
• 1 - uključena bočna svjetla;
• 2 - uključena su duga ili kratka svjetla.

Vanjska rasvjeta radi samo kada je kontakt uključen.

B – pokazivač smjera i prekidač prednjih svjetala. Pokazivači smjera rade samo kada je kontakt uključen.

Za uključivanje desnog pokazivača smjera, pomaknite prekidač prema gore;.

Kada je pokazivač smjera uključen, indikatorska lampica treperi.

Nakon skretanja u zavoju, žmigavac se automatski gasi.



Signaliziranje skretanja prije promjene trake. Prekidač treba pritisnuti gore ili dolje dok se protutlak ne poveća i držati ga u tom položaju - indikatorska lampica bi trebala treperiti istovremeno sa pokazivačem smjera.

Svjetlosni signal. Pomaknite prekidač na stupu upravljača prema kolu upravljača i indikatorska lampica dugog svjetla će zasvijetliti.

Prebacivanje na duga ili kratka svjetla. Prebacivanje između kratkih i dugih svjetala vrši se pomicanjem prekidača prema naprijed. Kada prebacite na duga svjetla, pali se indikatorska lampica dugih svjetala.

Parkirno svjetlo. Parkirna svjetla svijetle samo kada je kontakt isključen.

Žarulje za parkirna svjetla s desne strane – prebacite gore.

Parkirne žarulje lijevo - prekidač dolje.

Nakon vađenja ključa iz brave s otvorenim vozačevim vratima, oglašava se zvučni signal.

Tempomat

Tempomat osigurava konstantnu zadanu brzinu (preko 30 km/h), ako motor to može pružiti, a vozača oslobađa potrebe da ga održava pritiskom na papučicu gasa.

Upozorenje: Tempomat se ne smije koristiti u gustom prometu ili nepovoljnim uvjetima na cesti (zaleđena ili mokra cesta, šljunčana površina).

Tempomat se kontrolira kliznim prekidačem A i ključeve U, nalazi se na ručici upravljača za pokazivače smjera i prednja svjetla.

Za uključivanje tempomata pomaknite prekidač A u poziciji EIN.

Kada se postigne željena brzina kretanja dovoljno je kratko pritisnuti tipku U (FIX). Sada možete maknuti nogu s papučice gasa. Brzina kretanja se povećava na uobičajeni način - pritiskom na papučicu gasa. Nakon što se papučica otpusti, tempomat će smanjiti brzinu na zadanu vrijednost. Ako je postavljena brzina prekoračena za više od 10 km/h u roku od 5 minuta, potrebna brzina se mora ponovo namjestiti.

Upozorenje: vratite se na svoju izvornu brzinu samo ako je brzina prikladna za specifične uvjete vožnje.

Postavljena brzina se smanjuje pritiskom na tipku U.

Svakim laganim pritiskom tipke U brzina se postepeno smanjuje. Ako držite ključ U pritisnut, brzina se smanjuje automatskim pomicanjem poluge gasa. Otpuštanjem tipke postignuta brzina se upisuje u memoriju.

Ako otpustite ključ pri brzini ispod 30 km/h, pogon se briše i mora se resetirati ključem U željenu brzinu nakon što automobil postigne brzinu veću od 30 km/h.

Postavljena brzina se može povećati bez pritiskanja papučice gasa pomicanjem prekidača A u poziciji AUFN.

Svaki put kad lagano pritisnete klizni prekidač ulijevo, brzina se povećava u koracima. Ako pomaknete prekidač ulijevo i držite ga u tom položaju, brzina se povećava automatskim pomicanjem poluge gasa. Kada se prekidač otpusti, postignuta brzina se upisuje u memoriju.

Privremeno onemogućavanje tempomata

Automobili s ručnim mjenjačem

Kako biste privremeno onemogućili tempomat, pritisnite papučicu kočnice ili spojke ili pomaknite prekidač A u poziciji AUS (a da ga ne popravim).

Vrijednost postavljene brzine koja je u ovom trenutku unesena u memoriju se sprema.

Za povratak na prethodno postavljenu brzinu, pomaknite prekidač nakon otpuštanja papučice spojke ili kočnice A skroz lijevo.

Upozorenje: Trebate se vratiti na prethodno postavljenu brzinu vožnje samo ako ta brzina nije previsoka za neposredno nadolazeće uvjete vožnje.

Automobili s automatskim mjenjačem

Tempomat se može privremeno deaktivirati pritiskom na papučicu kočnice ili spojke ili pomicanjem prekidača A u poziciji AUS (a da ga ne popravim).



Vrijednost postavljene brzine koja je u ovom trenutku unesena u memoriju se sprema.

Za povratak na prethodno postavljenu brzinu, pomaknite prekidač nakon otpuštanja papučice spojke ili kočnice A skroz lijevo.

Upozorenja: Trebate se vratiti na prethodno odabranu brzinu vožnje samo ako ta brzina nije previsoka za neposredno nadolazeće uvjete vožnje.

Osim toga, tempomat se privremeno deaktivira kada se birač pomakne u položaj N ili 1 (4-brzinski mjenjač), a također i na poz 2 (5-brzinski mjenjač).

Vrijednost podešene brzine koja je u ovom trenutku unesena u memoriju briše se iz memorije.

Pamćenje odabrane brzine.

Ako tijekom kratkotrajnog gašenja nije bilo brzine u memoriji ili je postavljena brzina obrisana, novu željenu brzinu možete postaviti na jedan od sljedećih načina:

pomaknite prekidač A skroz ulijevo i držite ga u tom položaju dok ne postignete željenu brzinu;

brzo pritisnite tipku U. Brzina u trenutku pritiska na tipku bit će pohranjena u memoriji.

Isključivanje tempomata

Automobili s ručnim mjenjačem

Tempomat se konačno isključuje pomicanjem prekidača Askroz udesno (zaključajte u položajuAUS) ili na vozilu koje stoji – isključivanjem kontakta.

Automobili s automatskim mjenjačem

Tempomat se konačno isključuje pomicanjem birača:

• u položaju P, N ili R;
• u položaju 1 ili 2 (4-brzinski mjenjač);
• na parkiranom vozilu isključivanjem kontakta.

[Članak je kopiran s web stranice Audimanual.ru]