Kapcsolók és kapcsolók (Audi A8 D2)

Az üléstámla és a párna bekapcsolt gyújtás mellett elektromosan fűthető.

Az 1-es szabályozó bekapcsolja és egyenletesen szabályozza a vezetőülés fűtését, a 8-as szabályozó az első utasülés fűtését szabályozza.

A hátsó ülésfűtés bekapcsolása és zökkenőmentes cseréje a központi konzol hátulján található kezelőszervekkel történik: a - a bal oldalon és b – a jobb oldalon (1–44. kép).







Az ülések csak akkor fűthetők, ha testsúllyal vannak megterhelve.

Ha a fűtés be van kapcsolva, a vezérlőn lévő számjelzés villog.

A fűtés kikapcsolásához forgassa a vezérlőtárcsát az eredeti helyzetébe.

2 – ködlámpák világít, ha a távolsági vagy tompított fényszóró be van kapcsolva.

A ködlámpák bekapcsolásakor a kapcsolóban lévő visszajelző lámpa világít.

3 – hátsó ködlámpa világít, ha a távolsági vagy tompított fényszóró be van kapcsolva, és a ködlámpás járműveken akkor is, ha a ködlámpa be van kapcsolva.

A hátsó ködlámpák bekapcsolásakor a kapcsolóban lévő visszajelző lámpa világít.

Az erős vakító hatás miatt a hátsó ködlámpákat csak rossz látási viszonyok mellett szabad bekapcsolni.

4 – hátsó ablakfűtés csak bekapcsolt gyújtásnál működik. Ha a fűtés be van kapcsolva, a kapcsolóban lévő jelzőfény világít.

A külső tükrök elektromosan állítható helyzetű járműveken a hátsó ablakfűtés bekapcsolásával egyidejűleg azok felületének fűtése is bekapcsol.

Amint a hátsó ablak köd- vagy jégmentes, azonnal kapcsolja ki a fűtést: az energiafogyasztás csökkentése pozitív hatással van az üzemanyag-fogyasztásra.

A légkondicionálóval felszerelt járművekben a hátsó ablakfűtés 10 perc után automatikusan kikapcsol.

Ha a jármű fűtött tükrökkel van felszerelve, akkor a hátsó ablakfűtés bekapcsolásakor a tükörfűtés is bekapcsol.

5 – vészvillogó kikapcsolt gyújtás mellett is működik.

A vészriasztó a következő esetekben aktiválódik:

• műszaki hiba miatt megállt a jármű;
• közúti közlekedési baleset;
• a forgalmi dugó végére érve.

A vészvillogók bekapcsolásakor az összes irányjelző lámpa, valamint az irányjelző lámpák és a kapcsolóban lévő irányjelző lámpa egyszerre villog.



6 – hátsó ablak napernyője. Nyomja meg röviden a kapcsolót - a függöny kinyílik, majd automatikusan kikapcsol. Amíg a függöny mozog, a kapcsoló ellenkező irányú megnyomásával megváltoztathatja a mozgás irányát.

7 – a hátsó fejtámlák mozgatása. Az elektromosan állítható hátsó fejtámlák magassága a műszerfalon található megfelelő kapcsoló megnyomásával állítható.























Fényszóró fénykorrektor. Az elektromos állítómechanizmus lehetővé teszi a fényszórók szögének egyenletes beállítását a jármű terhelésének megfelelően. Ez csökkenti a fényszórók vakító hatását a szembejövő vezetőkre, és javítja a kilátást.

A fénysugár csökkentéséhez fordítsa a szabályozót a főállásból (0) lefelé.

A szabályozó pozíciói a következő járműterhelésnek felelnek meg:

• 0 - utasok az első üléseken, a csomagtartó üres;
• 1 - utasok minden ülésen, a csomagtartó üres;
• II - utasok minden ülésen, a csomagtartó megterhelve;
• III - csak sofőr, csomagtartó megterhelve.

Megjegyzés: Gázkisüléses járműveken (xenon) a gyújtás bekapcsolásakor a fényszórók helyzete a jármű terhelésétől függően automatikusan beáll.

Kipörgésgátló rendszer (ASR) motor nyomatékcsökkentéssel a motor teljesítményének csökkentésével megakadályozza a kerekek kipörgését az összkerékhajtású járművek gyorsítása során. A rendszer a teljes sebességtartományban működik a blokkolásgátló fékrendszerrel együtt. Ha meghibásodás van az ABS-ben, a rendszer nem működik.

A kipörgésgátló rendszer a motor indításakor automatikusan aktiválódik. A kapcsoló megnyomásával tetszés szerint be- és kikapcsolható.

Amikor a rendszer ki van kapcsolva, az ASR visszajelző lámpa világít.

Általában a rendszert mindig bekapcsolva kell tartani. A rendszer csak kivételes esetekben kapcsol ki, amikor a kerekek megcsúszására van szükség, például csúszásgátló láncokkal való haladáskor, mély havon vagy laza talajon való haladáskor, vagy elakadt jármű ringatásakor.

Az ilyen szakaszok áthaladása után ismét be kell kapcsolni a kipörgésgátló rendszert.

Megjegyzés: A kipörgésgátló rendszer problémamentes működése érdekében minden kerékre ugyanazokat a gumiabroncsokat kell felszerelni.

Kormányoszlop kapcsolók irányjelzők és fényszórók számára

A – villanykapcsoló a következő pozíciókat töltheti be:

• 0 - világítás kikapcsolva;
• 1 - oldalsó lámpák bekapcsolva;
• 2 - a távolsági vagy tompított fényszóró be van kapcsolva.

A külső világítás csak bekapcsolt gyújtás mellett működik.

B – irányjelző és fényszóró kapcsoló. Az irányjelzők csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.

A jobb oldali irányjelző bekapcsolásához mozgassa a kapcsolót felfelé a bal oldali irányjelző bekapcsolásához, mozgassa a kapcsolót lefelé.



Ha az irányjelző világít, a visszajelző lámpa villog.

A kanyarodás után az irányjelző automatikusan kikapcsol.

Kanyarodási jelzés sávváltás előtt. A kapcsolót addig kell nyomni felfelé vagy lefelé, amíg az ellennyomás meg nem nő, és ebben a helyzetben kell tartani - a visszajelző lámpának az irányjelzővel egyidejűleg kell villognia.

Fényjel. Mozgassa a kormányoszlop kapcsolóját a kormánykerék felé, és a távolsági fény visszajelző lámpa kigyullad.

Váltás távolsági vagy tompított fényszóróra. A tompított és távolsági fényszóró közötti váltás a kapcsoló előre mozgatásával történik. Ha távolsági fényre vált, a távolsági fény jelzőlámpája kigyullad.

Parkoló lámpa. A parkolólámpák csak kikapcsolt gyújtásnál világítanak.

Parkoló izzók a jobb oldalon – kapcsolja fel.

Parkoló izzók a bal oldalon - kapcsolja le.

Miután nyitott vezetőoldali ajtó mellett kivette a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, hangjelzés hallható.

Tempomat

A sebességtartó automatika biztosítja az állandó beállított sebességet (30 km/h felett), ha a motor ezt biztosítani tudja, és a gázpedál lenyomásával megszabadítja a vezetőt a karbantartás szükségességétől.

Figyelmeztetés: A sebességtartó automatika nem használható nagy forgalom vagy kedvezőtlen útviszonyok között (jeges vagy vizes út, kavicsos felület).

A sebességtartó automatika tolókapcsolóval vezérelhető A és kulcsokat IN, a kormányoszlop karján található az irányjelzők és a fényszórók számára.

A sebességtartó automatika bekapcsolásához csúsztassa el a kapcsolót A pozícióban EIN.



A kívánt mozgási sebesség elérésekor elég röviden megnyomni a gombot IN (FIX). Most leveheti a lábát a gázpedálról. A mozgás sebességét a szokásos módon növeljük - a gázpedál lenyomásával. A pedál felengedése után a sebességtartó a beállított értékre csökkenti a sebességet. Ha a beállított sebességet 5 percen belül több mint 10 km/h-val túllépték, a kívánt sebességet újra be kell állítani.

Figyelmeztetés: Csak akkor térjen vissza az eredeti sebességhez, ha a sebesség megfelel az adott vezetési körülményeknek.

A beállított sebesség a gomb megnyomásával csökkenthető IN.

Minden enyhe gombnyomással IN a sebesség fokozatosan csökken. Ha tartja a kulcsot IN megnyomva a sebesség csökken a gyorsítórúd automatikus mozgatásával. A kulcs elengedésekor az elért sebesség bekerül a memóriába.

Ha 30 km/h sebesség alatt engedi el a kulcsot, a hajtás törlődik, és a kulccsal vissza kell állítani IN a kívánt sebességet, miután az autó eléri a 30 km/h feletti sebességet.

A beállított sebesség a gázpedál lenyomása nélkül növelhető a kapcsoló mozgatásával A pozícióban AUFN.

Valahányszor enyhén balra nyomja a tolókapcsolót, a sebesség lépésenként növekszik. Ha a kapcsolót balra mozgatja és ebben a helyzetben tartja, a sebesség a gázpedál automatikus mozgatásával nő. A kapcsoló elengedésekor az elért sebesség bekerül a memóriába.

A tempomat ideiglenes kikapcsolása

Kézi sebességváltóval szerelt autók

A sebességtartó automatika ideiglenes letiltásához nyomja meg a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedált, vagy mozgassa a kapcsolót A pozícióban AUS (megjavítása nélkül).



Az ezen a ponton a memóriába beírt beállított sebesség értéke mentésre kerül.

Az előzőleg beállított sebességhez való visszatéréshez mozgassa a kapcsolót a tengelykapcsoló- vagy fékpedál elengedése után A egészen balra.

Figyelmeztetés: Csak akkor térjen vissza az előzőleg beállított menetsebességhez, ha ez a sebesség nem túl magas az azonnali vezetési körülményekhez képest.

Automata váltóval szerelt autók

A tempomat ideiglenesen kikapcsolható a fék- vagy kuplungpedál megnyomásával vagy a kapcsoló elcsúsztatásával A pozícióban AUS (megjavítása nélkül).

Az ezen a ponton a memóriába beírt beállított sebesség értéke mentésre kerül.

Az előzőleg beállított sebességhez való visszatéréshez mozgassa a kapcsolót a tengelykapcsoló- vagy fékpedál elengedése után A egészen balra.

Figyelmeztetések: Csak akkor térjen vissza az előzőleg kiválasztott vezetési sebességhez, ha az nem túl magas az azonnali vezetési körülményekhez képest.

Ezenkívül a sebességtartó automatika ideiglenesen kikapcsol, amikor a választókapcsolót helyzetbe állítják N vagy 1 (4 sebességes váltó), és pozícióban is 2 (5 sebességes váltó).

A memóriába ekkor bevitt beállított sebesség értéke törlődik a memóriából.

Emlékezés a kiválasztott sebességre.

Ha rövid távú leálláskor nem volt sebesség a memóriában, vagy a beállított sebesség törlődött, a következő módok egyikén állíthat be új kívánt sebességet:

csúsztassa el a kapcsolót A egészen balra, és tartsa ebben a helyzetben, amíg el nem éri a kívánt sebességet;

nyomja meg gyorsan a gombot IN. A gomb lenyomásának pillanatában mért sebesség a memóriában tárolódik.

A tempomat kikapcsolása

Kézi sebességváltóval szerelt autók

A sebességtartó automatika végül a kapcsoló elcsúsztatásával kapcsolható ki Aegészen jobbra (rögzítés a pozícióbanAUS) vagy álló járművön – a gyújtás kikapcsolásával.

Automata váltóval szerelt autók

A sebességtartó automatika végül a választógomb mozgatásával kapcsolható ki:

• p, N vagy R pozícióban;
• 1-es vagy 2-es pozícióban (4 sebességes váltó);
• parkoló járművön a gyújtás kikapcsolásával.

(Az eredeti cikk az online forráson található: AudiManual)