Ryža. 1–43. Umiestnenie spínačov a spínačov na prístrojovej doske: 1, 8 - ovládače vyhrievania sedadiel; 2 - hmlové svetlá; 3 - zadné hmlové svetlo; 4 – vyhrievanie zadného skla; 5 - núdzová svetelná signalizácia; 6 – slnečná clona zo zadného skla; 7 - posunutie zadných opierok hlavy
Operadlo a sedák môžu byť elektricky vyhrievané pri zapnutom zapaľovaní.
Regulátor 1 zapína a plynulo reguluje vyhrievanie sedadla vodiča, regulátor 8 - vyhrievanie sedadla predného spolujazdca.
Vyhrievanie zadných sedadiel sa zapína a plynule mení pomocou ovládačov umiestnených v zadnej časti stredovej konzoly: a - vľavo a b - napravo (ryža. 1–44).
Ryža. 1–44. Umiestnenie ovládačov vyhrievania zadných sedadiel: a - vľavo, b - vpravo
Sedadlá sú vyhrievané len vtedy, keď sú zaťažené telesnou hmotnosťou.
Ak je kúrenie zapnuté, na regulátore bliká číselná značka.
Ak chcete ohrev vypnúť, otočte ovládač do pôvodnej polohy.
2 - hmlové svetlá svieti, keď sú zapnuté diaľkové alebo stretávacie svetlá.
Keď zapnete hmlové svetlá, rozsvieti sa kontrolka v spínači.
3 - zadné hmlové svetlo sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové alebo stretávacie svetlá a na vozidlách s hmlovými svetlami, keď sú zapnuté hmlové svetlá.
Po zapnutí zadných hmlových svetiel sa rozsvieti kontrolka v spínači.
Kvôli silnému oslneniu by sa zadné hmlové svetlá mali zapínať len pri zlej viditeľnosti.
4 - vyhrievanie zadného okna funguje len pri zapnutom zapaľovaní. Po zapnutí kúrenia sa rozsvieti kontrolka v spínači.
Pri vozidlách s elektricky nastaviteľnou polohou vonkajších spätných zrkadiel sa vyhrievanie ich plôch zapína súčasne s aktiváciou vyhrievania zadného okna.
Akonáhle je zadné okno bez hmly alebo ľadu, je potrebné okamžite vypnúť vyhrievanie: zníženie spotreby elektrickej energie má pozitívny vplyv na spotrebu paliva.
Pri vozidlách s klimatizáciou sa vyhrievanie zadného okna automaticky vypne po 10 minútach.
Ak je vozidlo vybavené vyhrievanými zrkadlami, potom pri zapnutí odmrazovania zadného skla sa zapne aj vyhrievanie zrkadiel.
5 - núdzová svetelná signalizácia funguje aj pri vypnutom zapaľovaní.
Alarm sa zapne v nasledujúcich prípadoch:
- zastavenie vozidla v dôsledku technickej poruchy;
- dopravná nehoda;
- po dosiahnutí konca dopravnej zápchy.
Keď je alarm zapnutý, súčasne blikajú všetky smerové svetlá, ako aj kontrolky zapínania smerových svetiel a kontrolka v spínači.
6 – protislnečná clona zadného skla. Krátko stlačte spínač - záves sa otvorí a potom sa automaticky vypne. Počas pohybu závesu môžete zmeniť smer pohybu stlačením spínača v opačnom smere.
7 - posunutie zadných opierok hlavy. Elektricky nastaviteľné zadné opierky hlavy možno výškovo nastaviť stlačením príslušného spínača na prístrojovej doske.
Ryža. 1–45. Miesto ovládania dosahu svetlometov
Ryža. 1–46. Umiestnenie spínača riadenia trakcie (ASR) so zníženým krútiacim momentom motora
Ryža. 1–47. Pádla smerových svetiel (IN) a svetlomety (A)
Ryža. 1–48. Prepnúť umiestnenie (A) a kľúče (IN) Tempomat
Ryža. 1–49. Polohy pákového prepínača čističa a práčky: 0 - vypnuté; 1 - prerušovaný pohyb kefiek; 2 - pomalý pohyb kefiek; 3 - rýchly pohyb kefiek
Korektor svetlometov. Pomocou elektricky ovládaného nastavovacieho mechanizmu možno plynule nastavovať uhol lúča svetlometov podľa zaťaženia vozidla. Tým sa znižuje oslňujúci efekt svetlometov na protiidúcich vodičov a zlepšuje sa viditeľnosť.
Ak chcete znížiť lúč svetla, otočte gombík z hlavnej polohy (0) dole.
Polohy regulátora zodpovedajú nasledujúcemu zaťaženiu vozidla:
- 0 - cestujúci na predných sedadlách, kufor je prázdny;
- 1 - cestujúci na všetkých sedadlách, kufor je prázdny;
- II - cestujúci na všetkých sedadlách, kufor je naložený;
- III - iba vodič, kufor je naložený.
Poznámka: Na vozidlách s únikom plynu (xenón) svetlá, pri zapnutí zapaľovania sa poloha svetlometov automaticky nastaví v závislosti od zaťaženia vozidla.
Kontrola trakcie (ASR) so zníženým krútiacim momentom motora Zabraňuje pretáčaniu kolies pri zrýchľovaní vozidiel 4WD znížením výkonu motora. Systém funguje v celom rozsahu otáčok v spojení s protiblokovacím systémom. Ak dôjde k poruche v systéme ABS, systém nebude fungovať.
Systém kontroly trakcie sa aktivuje automaticky pri naštartovaní motora. Dá sa ľubovoľne zapínať a vypínať stlačením vypínača.
Keď je systém vypnutý, kontrolka ASR svieti.
Za normálnych okolností by mal byť systém vždy zapnutý. Systém sa vypína len vo výnimočných prípadoch, keď je nutný preklz kolies, napríklad pri jazde so snehovými reťazami, pri jazde v hlbokom snehu alebo sypkom teréne, keď sa uviaznuté vozidlo rozkýva.
Po prekonaní takýchto úsekov je potrebné opäť zapnúť systém kontroly trakcie.
Poznámka: Na zabezpečenie bezproblémovej prevádzky systému kontroly trakcie je potrebné namontovať rovnaké pneumatiky na všetky kolesá.
Prepínače smerových svetiel a svetlometov na stĺpiku riadenia
A - spínač svetiel môže zaujať pozície:
- 0 - vypnuté osvetlenie;
- 1 - bočné svetlo svieti;
- 2 - svietia diaľkové alebo stretávacie svetlá.
Vonkajšie osvetlenie funguje iba pri zapnutom zapaľovaní.
B - spínač smerových svetiel a svetlometov. Smerové svetlá fungujú len pri zapnutom zapaľovaní.
Ak chcete zapnúť pravé smerové svetlo, posuňte spínač nahor, ak chcete zapnúť smerové svetlo doľava, posuňte spínač nadol.
Pri priloženom indexe otáčania kontrolka bliká.
Po prejdení zákruty sa smerovka automaticky vypne.
Dávať smerové svetlo pred zmenou jazdného pruhu. Spínač by mal byť stlačený nahor alebo nadol, kým sa protitlak nezvýši a držať v tejto polohe - kontrolka by mala blikať súčasne so smerovým svetlom.
Svetelný signál. Posuňte páčku k volantu a rozsvieti sa kontrolka diaľkových svetiel.
Prepínanie na diaľkové alebo stretávacie svetlá. Prepínanie so zapnutými stretávacími alebo diaľkovými svetlami sa vykonáva posunutím spínača dopredu. Pri prepnutí na diaľkové svetlá sa rozsvieti kontrolka diaľkových svetiel.
parkovacie svetlo. Parkovacie svetlá svietia len pri vypnutom zapaľovaní.
Kontrolky parkovacích svetiel vpravo - zapnite.
Svetlá parkovacích svetiel vľavo - prepnite nadol.
Po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania sa pri otvorených dverách vodiča ozve bzučiak.
Tempomat
Tempomat udržuje nastavenú rýchlosť konštantnú (nad 30 km/h), ak to motor dokáže poskytnúť, a oslobodí vodiča od nutnosti stláčať plynový pedál, aby ho podporil.
Upozornenie: Tempomat by sa nemal používať v hustej premávke alebo v nepriaznivých podmienkach na ceste (zľadovatená alebo mokrá vozovka, štrk).
Tempomat sa ovláda posuvným spínačom A a kľúče IN, umiestnený na prepínači smerových svetiel a svetlometov na stĺpiku riadenia.
Posunutím prepínača zapnite tempomat A do pozície EIN.
Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti krátko stlačte tlačidlo IN (FIX). Teraz môžete zložiť nohu z plynového pedálu. Rýchlosť pohybu sa zvyšuje bežným spôsobom – stlačením plynového pedálu. Po uvoľnení pedálu tempomat zníži rýchlosť na nastavenú rýchlosť. Ak bola nastavená rýchlosť prekročená o viac ako 10 km/h v priebehu 5 minút, je potrebné znovu nastaviť požadovanú rýchlosť.
Upozornenie: Na pôvodnú rýchlosť jazdy by ste sa mali vrátiť iba vtedy, ak je rýchlosť vhodná pre konkrétne jazdné podmienky.
Nastavená rýchlosť sa zníži stlačením tlačidla IN.
Zakaždým, keď ľahko stlačíte tlačidlo IN rýchlosť klesá v krokoch. Ak podržíte kľúč IN stlačený, rýchlosť sa zníži automatickým pohybom akcelerátora. Po uvoľnení kľúča sa dosiahnutá rýchlosť uloží do pamäte.
Ak tlačidlo uvoľníte pri rýchlosti nižšej ako 30 km/h, akumulátor sa vymaže a je potrebné ho resetovať pomocou tlačidla IN požadovanú rýchlosť po dosiahnutí rýchlosti vozidla nad 30 km/h.
Nastavenú rýchlosť je možné zvýšiť bez zošliapnutia plynového pedálu posunutím spínača A do pozície AUFN.
Každým jemným stlačením posuvného prepínača doľava sa rýchlosť zvýši v krokoch. Ak prepínač posuniete doľava a podržíte ho v tejto polohe, rýchlosť sa zvýši automatickým pohybom akcelerátora. Po uvoľnení spínača sa dosiahnutá rýchlosť uloží do pamäte.
Okamžitá deaktivácia tempomatu
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Ak chcete tempomat dočasne deaktivovať, stlačte brzdový alebo spojkový pedál alebo posuňte spínač A do pozície AUS (bez opravy).
Hodnota nastavenej rýchlosti zadaná týmto momentom sa uloží do pamäte.
Ak sa chcete vrátiť na predtým nastavenú rýchlosť, po uvoľnení pedálu spojky alebo brzdy posuňte spínač A úplne doľava.
Upozornenie: Na predtým nastavenú rýchlosť jazdy sa vráťte iba vtedy, keď táto rýchlosť nie je príliš vysoká pre bezprostredne nastávajúce jazdné podmienky.
Vozidlá s automatickou prevodovkou
Okamžitá deaktivácia tempomatu sa vykonáva zošliapnutím brzdového alebo spojkového pedálu alebo posunutím spínača A do pozície AUS (bez opravy).
Hodnota nastavenej rýchlosti zadaná týmto momentom sa uloží do pamäte.
Ak sa chcete vrátiť na predtým nastavenú rýchlosť, po uvoľnení pedálu spojky alebo brzdy posuňte spínač A úplne doľava.
Upozornenia: Na predtým zvolenú rýchlosť jazdy sa vráťte iba vtedy, keď táto rýchlosť nie je príliš vysoká pre bezprostredne nastávajúce jazdné podmienky.
Tempomat je navyše dočasne deaktivovaný aj pri posunutí voliča do polohy N alebo 1 (4-stupňová prevodovka), ako aj v polohe 2 (5-stupňová prevodovka).
Hodnota nastavenej rýchlosti zadaná týmto momentom v pamäti sa vymaže z pamäte.
Zapamätanie zvolenej rýchlosti.
Ak počas dočasného vypnutia nebola v pamäti žiadna rýchlosť alebo ak bola nastavená rýchlosť vymazaná, môžete nastaviť novú požadovanú rýchlosť jedným z nasledujúcich spôsobov:
posuňte prepínač A úplne doľava a držte ho v tejto polohe, kým sa nedosiahne požadovaná rýchlosť;
rýchlo stlačte kláves IN. Rýchlosť v momente stlačenia tlačidla sa uloží do pamäte.
Vypnite tempomat
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Konečná deaktivácia tempomatu sa vykoná presunutím spínača A úplne doprava (fixácia v polohe AUS) alebo na stojacom vozidle - vypnutím zapaľovania.
Vozidlá s automatickou prevodovkou
Konečná deaktivácia tempomatu sa vykoná posunutím voliča:
- v polohe P, N alebo R;
- na pozíciu 1 alebo 2 (4-stupňová prevodovka);
- keď vozidlo stojí, vypnutím zapaľovania.
Komentáre návštevníkov