Vypínače a vypínače (Audi A8 D2)

Operadlo sedadla a sedák môžu byť vyhrievané elektricky, keď je zapnuté zapaľovanie.

Regulátor 1 zapína a plynule reguluje vyhrievanie sedadla vodiča, regulátor 8 reguluje vyhrievanie sedadla spolujazdca.

Vyhrievanie zadných sedadiel sa zapína a plynulo mení pomocou ovládacích prvkov umiestnených v zadnej časti stredovej konzoly: a - vľavo a b – vpravo (kresba 1–44).







Sedadlá sú vyhrievané len vtedy, keď sú zaťažené telesnou hmotnosťou.

Keď je kúrenie zapnuté, na ovládači bliká číselná značka.

Ak chcete ohrev vypnúť, otočte ovládač do pôvodnej polohy.

2 – hmlovky sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové alebo stretávacie svetlá.

Po zapnutí hmlových svetiel sa rozsvieti kontrolka v spínači.

3 – zadné hmlové svetlo sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové alebo stretávacie svetlá a na vozidlách s hmlovými svetlami aj keď sú zapnuté hmlové svetlá.

Po zapnutí zadných hmlových svetiel sa rozsvieti kontrolka v spínači.

Kvôli silnému efektu oslnenia by sa zadné hmlové svetlá mali zapínať len pri zlej viditeľnosti.

4 – vyhrievanie zadného skla funguje len pri zapnutom zapaľovaní. Keď je kúrenie zapnuté, rozsvieti sa kontrolka v spínači.

Na vozidlách s elektrickým nastavovaním polohy vonkajších spätných zrkadiel sa vyhrievanie ich plôch zapína súčasne so zapnutím vyhrievania zadného skla.

Akonáhle je zadné okno bez hmly alebo ľadu, mali by ste okamžite vypnúť vyhrievanie: zníženie spotreby energie má pozitívny vplyv na spotrebu paliva.

Vo vozidlách s klimatizáciou sa vyhrievanie zadného skla automaticky vypne po 10 minútach.

Ak je vozidlo vybavené vyhrievanými zrkadlami, potom pri zapnutí vyhrievania zadného skla sa zapne aj vyhrievanie zrkadiel.

5 – výstražné svetlá funguje aj pri vypnutom zapaľovaní.

Núdzový alarm sa aktivuje v nasledujúcich prípadoch:

• zastavenie vozidla v dôsledku technickej poruchy;
• cestnej dopravnej nehode;
• po dosiahnutí konca dopravnej zápchy.

Po zapnutí výstražných svetiel súčasne blikajú všetky smerové svetlá, ako aj smerové svetlá a kontrolka v spínači.



6 – slnečná clona zadného okna. Krátko stlačte spínač - záves sa otvorí a potom sa automaticky vypne. Počas pohybu závesu môžete zmeniť smer pohybu stlačením spínača v opačnom smere.

7 – posunutie zadných opierok hlavy. Elektricky nastaviteľné zadné opierky hlavy možno výškovo nastaviť stlačením príslušného spínača na prístrojovej doske.























Korektor svetlometov. Elektrický nastavovací mechanizmus umožňuje plynule nastaviť uhol lúča svetlometov podľa zaťaženia vozidla. Tým sa znižuje oslepujúci efekt svetlometov na protiidúcich vodičov a zlepšuje sa viditeľnosť.

Ak chcete znížiť svetelný lúč, otočte regulátor z hlavnej polohy (0) smerom nadol.

Polohy regulátora zodpovedajú nasledujúcemu zaťaženiu vozidla:

• 0 - cestujúci na predných sedadlách, kufor prázdny;
• 1 - cestujúci na všetkých sedadlách, kufor prázdny;
• II - cestujúci na všetkých sedadlách, kufor naložený;
• III - len vodič, kufor naložený.

Poznámka: Na vozidlách s únikom plynu (xenón) po zapnutí zapaľovania sa poloha svetlometov automaticky nastaví v závislosti od zaťaženia vozidla.

Systém riadenia trakcie (ASR) s redukciou krútiaceho momentu motora zabraňuje pretáčaniu kolies pri zrýchľovaní vozidiel s pohonom všetkých kolies znížením výkonu motora. Systém funguje v celom rozsahu rýchlostí v spojení s protiblokovacím systémom bŕzd. Ak dôjde k poruche v systéme ABS, systém nebude fungovať.

Systém kontroly trakcie sa aktivuje automaticky pri naštartovaní motora. Dá sa ľubovoľne zapínať a vypínať stlačením vypínača.

Keď je systém vypnutý, rozsvieti sa kontrolka ASR.

Typicky by mal byť systém neustále zapnutý. Systém sa vypína len vo výnimočných prípadoch, keď je nutný preklz kolies, napríklad pri jazde s protišmykovými reťazami, pri jazde na hlbokom snehu alebo sypkom podklade alebo pri rozkývaní uviaznutého vozidla.

Po prejdení takýchto úsekov je potrebné opäť zapnúť systém kontroly trakcie.

Poznámka: Na zabezpečenie bezproblémového fungovania systému kontroly trakcie je potrebné namontovať rovnaké pneumatiky na všetky kolesá.

Prepínače smerových svetiel a svetlometov na stĺpiku riadenia

A – spínač svetiel môže zastávať tieto pozície:

• 0 - vypnuté osvetlenie;
• 1 - rozsvietené obrysové svetlá;
• 2 - svietia diaľkové alebo stretávacie svetlá.

Vonkajšie osvetlenie funguje len pri zapnutom zapaľovaní.

B – smerovka a spínač svetiel. Smerové svetlá fungujú len pri zapnutom zapaľovaní.

Ak chcete zapnúť pravé smerové svetlo, posuňte spínač nahor, ak chcete zapnúť ľavé smerové svetlo, posuňte spínač nadol.

Keď svieti smerové svetlo, kontrolka bliká.

Po odbočení do zákruty sa smerovka automaticky vypne.



Signalizácia odbočenia pred zmenou jazdného pruhu. Spínač by mal byť stlačený nahor alebo nadol, kým sa nezvýši protitlak, a držať ho v tejto polohe - kontrolka by mala blikať súčasne s ukazovateľom smeru.

Svetelný signál. Posuňte spínač na stĺpiku riadenia smerom k volantu a rozsvieti sa kontrolka diaľkových svetiel.

Prepínanie na diaľkové alebo stretávacie svetlá. Prepínanie medzi stretávacími a diaľkovými svetlami sa vykonáva posunutím spínača dopredu. Keď prepnete na diaľkové svetlá, rozsvieti sa kontrolka diaľkových svetiel.

Parkovacie svetlo. Parkovacie svetlá svietia len pri vypnutom zapaľovaní.

Žiarovky parkovacích svetiel vpravo – zapnite.

Žiarovky parkovacích svetiel vľavo - prepnite nadol.

Po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania pri otvorených dverách vodiča zaznie bzučiak.

Tempomat

Tempomat zabezpečuje konštantnú nastavenú rýchlosť (nad 30 km/h), ak to motor dokáže poskytnúť, a zbaví vodiča potreby jeho údržby stlačením plynového pedálu.

Upozornenie: Tempomat by sa nemal používať v hustej premávke alebo v nepriaznivých podmienkach na ceste (zľadovatená alebo mokrá vozovka, štrkový povrch).

Tempomat sa ovláda pomocou posuvného spínača A a kľúče IN, umiestnené na páčke stĺpika riadenia pre smerové svetlá a svetlomety.

Ak chcete zapnúť tempomat, posuňte spínač A v pozícii EIN.

Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti pohybu stačí kláves krátko stlačiť IN (FIX). Teraz môžete zložiť nohu z plynového pedálu. Rýchlosť pohybu sa zvyšuje bežným spôsobom – stlačením plynového pedálu. Po uvoľnení pedálu tempomat zníži rýchlosť na nastavenú hodnotu. Ak bola nastavená rýchlosť prekročená o viac ako 10 km/h v priebehu 5 minút, je potrebné znovu nastaviť požadovanú rýchlosť.

Varovanie: Vráťte sa k pôvodnej rýchlosti len vtedy, ak je rýchlosť vhodná pre špecifické jazdné podmienky.

Nastavená rýchlosť sa zníži stlačením tlačidla IN.

S každým ľahkým stlačením klávesu IN rýchlosť postupne klesá. Ak podržíte kľúč IN stlačený, rýchlosť sa zníži automatickým pohybom tiahla akcelerátora. Po uvoľnení kľúča sa dosiahnutá rýchlosť zapíše do pamäte.

Ak kľúč uvoľníte pri rýchlosti nižšej ako 30 km/h, pohon sa vymaže a musíte ho resetovať kľúčom IN požadovanú rýchlosť po dosiahnutí rýchlosti nad 30 km/h.

Nastavenú rýchlosť je možné zvýšiť bez stlačenia plynového pedálu posunutím spínača A v pozícii AUFN.

Každým jemným stlačením posuvného prepínača doľava sa rýchlosť zvýši v krokoch. Ak prepínač posuniete doľava a podržíte ho v tejto polohe, rýchlosť sa zvýši automatickým pohybom tiahla akcelerátora. Po uvoľnení spínača sa dosiahnutá rýchlosť zapíše do pamäte.

Dočasné vypnutie tempomatu

Autá s manuálnou prevodovkou

Ak chcete tempomat dočasne deaktivovať, stlačte brzdový alebo spojkový pedál alebo posuňte spínač A v pozícii AUS (bez opravy).

Hodnota nastavenej rýchlosti zadaná v tomto bode sa uloží.

Ak sa chcete vrátiť na predtým nastavenú rýchlosť, po uvoľnení pedálu spojky alebo brzdy posuňte spínač A úplne doľava.

Upozornenie: Na predtým nastavenú rýchlosť jazdy by ste sa mali vrátiť iba vtedy, ak táto rýchlosť nie je príliš vysoká pre bezprostredne nastávajúce jazdné podmienky.

Autá s automatickou prevodovkou

Tempomat je možné dočasne deaktivovať stlačením brzdového alebo spojkového pedálu alebo posunutím spínača A v pozícii AUS (bez opravy).



Hodnota nastavenej rýchlosti zadaná v tomto bode sa uloží.

Ak sa chcete vrátiť na predtým nastavenú rýchlosť, po uvoľnení pedálu spojky alebo brzdy posuňte spínač A úplne doľava.

Upozornenia: Na predtým zvolenú rýchlosť jazdy by ste sa mali vrátiť iba vtedy, ak táto rýchlosť nie je príliš vysoká pre bezprostredne nastávajúce jazdné podmienky.

Okrem toho sa tempomat dočasne deaktivuje, keď sa volič presunie do polohy N alebo 1 (4-stupňová prevodovka), a tiež v polohe 2 (5-stupňová prevodovka).

Hodnota nastavenej rýchlosti zadaná v tomto bode do pamäte sa z pamäte vymaže.

Zapamätanie zvolenej rýchlosti.

Ak počas krátkodobého vypnutia nebola v pamäti žiadna rýchlosť alebo bola nastavená rýchlosť vymazaná, môžete nastaviť novú požadovanú rýchlosť jedným z nasledujúcich spôsobov:

posuňte prepínač A úplne doľava a držte ho v tejto polohe, kým nedosiahnete požadovanú rýchlosť;

rýchlo stlačte tlačidlo IN. Rýchlosť v momente stlačenia tlačidla sa uloží do pamäte.

Vypnutie tempomatu

Autá s manuálnou prevodovkou

Tempomat sa nakoniec vypne posunutím spínača Aúplne doprava (uzamknutie v poloheAUS) alebo na stojacom vozidle – vypnutím zapaľovania.

Autá s automatickou prevodovkou

Tempomat sa nakoniec vypne posunutím voliča:

• v polohe P, N alebo R;
• v polohe 1 alebo 2 (4-stupňová prevodovka);
• na zaparkovanom vozidle vypnutím zapaľovania.