Tartalomjegyzék: Levegőbevezető fúvókák ↓ Irányító testületek ↓ Üveg leolvasztása ↓ Az autóbelső gyors felmelegítése ↓
Levegőbevezető fúvókák
Rajz. 1–50. A jármű belsejébe áramló levegő iránya: 1 – a szélvédő aljára; 2 – a szélvédőre és az oldalablakokra; 3, 3a – az oldalablakokhoz; 4 – az autó belsejének felső részéhez; 5 - a lábakhoz
A fúvókák az utastér meleg vagy hideg levegőjének ellátására szolgálnak (1–50., 1–51. ábra).

Rajz. 1–51. A légáramlás iránya (3) a hátsó utasok lábához
A befúvott levegő elosztását a fúvókákhoz a fogantyú helyzete szabályozza VEL (1–52. kép).
Rajz. 1–52. A fűtés vezérlőpultja: A – fogantyú a levegő hőmérsékletének kiválasztásához a vezető fűtéséhez; B – ventilátor fokozat kapcsoló; C – fogantyú a levegőellátás elosztására a fúvókákhoz; D – Az első utas hőmérséklet-választó gombja
A fúvókák 1 (1-50. ábra) ködmentesen tartják a szélvédő alsó részét.
A 2. fúvókák külön-külön nyithatók vagy zárhatók az oldalsó szelepek segítségével.
A 3-as és 4-es fúvókák külön-külön nyithatók vagy zárhatók az oldalán elhelyezett forgókerekek segítségével.
A fúvókákból érkező áramlás iránya vízszintes és függőleges síkban változtatható.
A felső fúvókák (3a) áramlási iránya csak vízszintes síkban változtatható.
A lábak levegőjét ellátó fúvókák az első ülések alatt találhatók, és az 5 fúvókákkal együtt vezérelhetők.
Irányító testületek
A – fogantyú a levegő hőmérsékletének kiválasztásához a vezető fűtéséhez. A hőmérséklet egyenletesen növekszik, ha a gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatja.
B – ventilátor kapcsoló.
Pozícióban 0 a ventilátor ki van kapcsolva.
C – fogantyú a levegőellátás elosztására a fúvókákhoz.
A légáramlás növelése érdekében zárja le a 3. és 4. szellőzőfúvókát.
D – levegőhőmérséklet-választó gomb az első utas fűtéséhez.
A hőmérséklet egyenletesen növekszik, ha a gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatja.
Üveg leolvasztása
- Állítsa a B kapcsolókart a III állásba.
- Forgassa el az A és D kapcsológombokat az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.
- Állítsa a kapcsolókart c helyzetbe
.
Páralecsapódás eltávolítása a szélvédőről és az oldalsó ablakokról magas páratartalom mellett, például esőben kell elvégezni.
- Állítsa a B kapcsolókart III vagy IIII állásba.
- Forgassa el az A és D kapcsológombokat az óramutató járásával megegyező irányba.
- Állítsa a kapcsolókart c helyzetbe
. - Zárja be a műszerfal szellőzőrácsait 4.
Az autóbelső gyors felmelegítése
- Állítsa a B kapcsolókart a III állásba.
- Állítsa a kapcsolókart c helyzetbe
. - Forgassa el az A és D kapcsológombokat az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.
- Nyissa ki a műszerfal szellőzőrácsait 3, zárja le a 4 szellőzőrácsokat.
Kényelmes fűtés az autó belsejében. Az ablakok leolvasztása és az autó belső felmelegítése után használja a kényelmes fűtési módot az autó belsejében.
- Állítsa a B kapcsolókart a II vagy III állásba.
- Forgassa el az A és D kapcsológombot az óramutató járásával megegyező irányba, amíg el nem éri a kívánt hőmérsékletet.
- Állítsa a kapcsolókart c helyzetbe
. - Állítsa a műszerfal szellőzőrácsait 3 és 4 a kívánt helyzetbe.
Az autó belsejének szellőzése. Ebben az üzemmódban a 3 és 4 szellőzőrácsokon keresztül friss levegő jut az utastérbe.
- Állítsa a B kapcsolókart a IIII állásba.
- Fordítsa el teljesen az A és D kapcsológombokat az óramutató járásával ellentétes irányba.
- Állítsa a kapcsolókart c helyzetbe
. - Nyissa ki a 3 és 4 szellőzőrácsot a műszerfalon.
- Az utastér fűtésének és szellőzésének megbízható működése érdekében a szélvédő előtt található frisslevegő-beszívó nyílást meg kell tisztítani a jégtől, hótól és levelektől.
- Csak az A, C és D fogantyúk állíthatók bármilyen köztes helyzetbe.
- A fűtési rendszer fűtőteljesítménye a motor hűtőrendszerében lévő hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ, így az autó belsejében lévő levegő akkor melegszik fel leggyorsabban, amikor a motort üzemi hőmérsékletre melegítik.
- A levegő eltávolítása a jármű belsejéből a karosszéria hátsó részén található szellőzőnyílásokon keresztül történik – ezeket nem szabad elzárni.
