Fűtés, szellőztetés és légkondicionálás (Audi 80 B3)

Légfúvók

A normál, fűtött vagy hűtött levegő ellátása az utastérbe légfúvókon keresztül történik.

A levegőelosztást a 3. forgó szabályozó szabályozza - lásd az ábrát.

A 3-as és 4-es fúvók külön-külön nyithatók és zárhatók a ventilátorrácsok mellett elhelyezett kézikerekekkel.

Az áramlás függőleges vagy vízszintes irányát beépített csappantyúk szabályozzák fogantyúkkal a helyzetük megváltoztatásához.

Irányító testületek

1 - Légbeszívó ventilátor kapcsoló

A levegő áramlását 4 kapcsolóállás szabályozza. A "0" helyzetben a légáramlás megszakad.

2 - Levegő hőmérséklet kapcsoló

A befújt levegő hőmérséklete a kapcsoló óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával állítható be. Jobbra - a hőmérséklet nő, balra - csökken.

3 - Levegőelosztó kapcsoló - a levegő áramlásának iránya a láb területére

Nyitott légfúvók 5. A 3-4 légfúvókat célszerű lezárni.

légáramlás iránya a szélvédő és az oldalsó ablakok fűtéséhez és jégmentesítéséhez. Ehhez nyissa ki az 1-es és 2-es fúvókat

az 1. és 2. fúvó zárva van.

A szabályozónak ebben a helyzetében a levegő a 3 és 4 fúvókon, valamint kis mennyiségben az 5 fúvón keresztül áramlik.

4 - Légkondicionáló kapcsoló (A/C)

A légkondicionáló bekapcsolásakor a kapcsolóba épített ellenőrző lámpa egyidejűleg világít.

5 - Légkeringtetés üzemmód kapcsoló (REC)

A keringtetett levegő üzemmód akkor aktiválódik, amikor a légkondicionáló működik. Ebben az üzemmódban a külső levegő áramlása leáll, és csak az autó belsejében lévő levegő kezd keringeni.

Fűtés, szélvédő és oldalsó ablakok jégmentesítése

Kapcsoló 1 fordulat a III. pozícióba.

Kapcsoló 2 - az óramutató járásával megegyező irányba, amíg jobbra meg nem áll.

Kapcsoló 3 - szimbólumra állítva - Zárja le a fúvókat 4.

Állítsa be a további meleg levegő áramlási irányát a légfúvókon 3 az oldalsó ablakok felé vezető szárnyak segítségével.

Folyamatos meleg levegő fújása a szélvédőre és az oldalablakokra (szárít, megakadályozza a párásodást)

Ha az ablakok bepárásodnak a magas páratartalom miatt, például esőben, a légáramlás szabályozására a következő eljárás javasolt:

Fordítsa az 1-es kapcsolót II vagy III állásba.

Ha szükséges, állítsa a hőmérséklet-kapcsolót a maximális fokozatra.

4. fúvók – zárják.

A belső tér gyors felmelegítésének optimális módja

1. kapcsoló - a III. állásba.



3. kapcsoló - bekapcsolás szimbólum -

Kapcsoló hőmérséklet - egészen jobbra. 3. és 4. fúvó – nyitva.

Állandó kényelmes hőmérséklet fenntartása az utastérben

Miután az üveg megszáradt és a kívánt hőmérsékletet beállította a kabinban, a következő beállítási eljárás javasolt:

1. kapcsoló - II vagy III állásba.

Hőmérséklet kapcsoló 2 - a kívánt hőmérséklet módba.

3. kapcsoló - bekapcsolás szimbólum -

Állítsa be tetszés szerint a 3-as és 4-es fúvókat.

Kényszer szellőztetés (friss levegő beszívása)

A 3-4 légfúvókon keresztül az utastérbe belépő levegő hőmérsékletét a 2. hőmérséklet üzemmód kapcsoló szabályozza. A szabályozó helyzetétől függően lehet normál, fűtött vagy hideg.

Amikor a 3. kapcsoló a szimbólumra van állítva - a levegő maximális intenzitással lesz pumpálva.

Léghűtés

A leggyorsabb módja a hőmérséklet csökkentésének az utastérben:

Zárja be az összes ablakot és a toló/billenő szellőzőnyílást.

A 4-es és 5-ös gomb megnyomásával kapcsolja be a klímaberendezést belső légkeringtetés üzemmódban.

Kapcsoló hőmérséklet 2 - egészen balra.

1. kapcsoló - IIII állásba.

3. szabályozó - a szimbólumon -

Nyissa ki a 3-as és 4-es fúvókat, és állítsa be tetszés szerint.

Ugyanakkor legalább az egyiknek folyamatosan nyitva kell lennie, különben a hűtőberendezés lefagyhat.

A kabin hőmérsékletének csökkentésének szokásos módja

Nyomja meg a 4-es vagy 4-5 kapcsolót, a beépített ellenőrző lámpáknak világítaniuk kell.

A 2 - es szabályozóval válassza ki a megfelelő hőmérséklet-beállítást.

Állítsa az 1-es kapcsolót tetszőleges állásba I-től IIII-ig, saját belátása szerint. Forgó szabályozó 3 - tetszőleges pozícióba a saját kívánsága szerint. Nyissa ki és állítsa be a 3. és 4. ventilátor áramlási irányát.

Ugyanakkor legalább az egyiknek folyamatosan nyitva kell lennie, különben a hűtőberendezés lefagyhat.

Általános ajánlások

A fűtő- és szellőzőrendszerek normál működésének biztosítása érdekében ügyeljen arra, hogy a szélvédő előtt található légbeszívó üregeket ne takarja be hó, levelek vagy jég.



A légfúvó ventilátorának alacsony fordulatszámon kell működnie.

Annak elkerülése érdekében, hogy szennyezett külső levegő kerüljön az utastérbe, állítsa a kapcsolót a - 0 állásba. Ugyanakkor ne feledje, hogy a levegő hozzáférésének hosszú távú blokkolása az üveg bepárásodását okozza, amit el kell kerülni.

A kabin fűtésének intenzitása a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ. Ez azt jelenti, hogy a maximális hőmérsékletet csak jól felmelegített motorral lehet elérni.

A B és C forgatható vezérlők bármilyen közbenső pozícióba állíthatók.

A használt levegőt a hátsó ablak előtt középen elhelyezett szellőzőnyílásokon keresztül fújják ki az utastérből. Ügyeljen arra, hogy a szállított tárgyak ne takarják el őket.

Javaslatok a légkondicionáló karbantartásához

Emlékezz! A légkondicionáló csak akkor kapcsol be automatikusan, ha a levegő hőmérséklete +5°C körül van. Alacsonyabb hőmérsékleten a használata egyszerűen nem praktikus.

A klíma nemcsak a hőmérsékletet, hanem a páratartalmat is csökkenti az utastérben, és megakadályozza az ablakok bepárásodását. Ha a hőmérséklet túlságosan leesik és lehűl, a hőmérsékleti rendszert a 2-es szabályozó jobbra forgatásával lehet kiegyenlíteni.

Amikor a klíma működik, minden ablakot és a szellőzőnyílást be kell zárni.

Ha egy álló jármű belseje nagyon felforrósodott a magas külső hőmérséklet miatt, nyissa ki egy időre az összes ajtót és ablakot, mielőtt a motor fújni kezd, hogy a forró levegő távozhasson.

Kérjük, vegye figyelembe! A klímaberendezésből a kondenzvíz a szabadba távozik. Ezért amikor egy autó parkol, tócsa képződhet alatta. Ez normális jelenség, és nem a test rossz tömítésének jele.



A klímaberendezést rendszeresen ellenőrizni kell, és meg kell tisztítani a felgyülemlett szennyeződésektől. A legjobb, ha vízzel öblítjük le.

Extrém motorterhelés esetén, amikor a hűtőfolyadék nagyon felforrósodik, a légkondicionáló egy időre automatikusan kikapcsolhat.

A mintegy 40 kg tömegű klímaberendezés beépítésével ennek megfelelően nő az autó saját tömege. Lásd a részt "Műszaki előírások". Ha a légkondicionáló nem működik, annak két oka lehet:

• +5°C alatti külső levegő hőmérséklet
• a biztosíték kiégett. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki.

Egyéb sérülések esetén, például baleset után, vagy ha nyomásmentes lett, azonnal kapcsolja ki, és ne kapcsolja be újra. Különleges karbantartást igényel.

[A cikk a forrás anyagának újranyomtatása «AUDIMANUAL.ru»]