Tartalomjegyzék: 1 és 8 - Forgókapcsoló fűthető első… ↓ 2 - Hátsó ablakfűtés ↓ 3 - Ködlámpák ↓ 4 - Hátsó ködlámpák ↓ 5 - Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) ↓ 6 - Fedélzeti számítógép… ↓ 7 - Automatikus fényszóró-beállítás ↓ 8 - Első ülésfűtés vezérlése ↓
1 és 8 - Forgókapcsoló fűthető első ülésekhez
Ha a gyújtás be van kapcsolva, az első üléspárnák és a háttámlák fűthetők.
A fűtőelemet az 1-es kapcsoló elforgatásával kapcsolja be és állítja be lépésenként (vezetőülés) és - 8 (első utasülés).
A fűtés bekapcsolásához fordítsa a kapcsolót 0 állásból felfelé, és állítsa a kívánt hőmérsékleti módba - skála fokozata 1 - 6. Ebben az esetben a kiválasztott digitális jelzőfényt belülről kell megvilágítani.
2 - Hátsó ablakfűtés
A hátsó ablakfűtés csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Fűtés közben a kapcsolóba épített ellenőrző lámpa világít.
A hátsó ablak szárítása után a fűtést azonnal le kell kapcsolni. A villamosenergia-fogyasztás csökkentése pozitív hatással van az üzemanyag-fogyasztásra.
A jármű belsejéből elektromosan állítható külső visszapillantó tükrökkel felszerelt járművekben a tükörfelületek a hátsó ablakfűtéssel egyidejűleg fűtődnek.
Megjegyzés: Kérjük, vegye figyelembe. A hátsó ablakon antennaberendezésekkel végzett módosítások esetén a két felső fűtőszál az antenna alatt van felszerelve, és nem melegszik fel.
3 - Ködlámpák
A ködlámpák a külső világítással egyidejűleg kapcsolnak be: parkolólámpák, tompított vagy távolsági fényszórók. Ekkor az ellenőrző lámpa kigyullad.
Az erős vakító hatás miatt a ködlámpák használata a közlekedési szabályok szigorú betartásával javasolt.
4 - Hátsó ködlámpák
Csak akkor kapcsolnak be, ha az első ködlámpa, tompított vagy távolsági fényszóró be van kapcsolva.
A kapcsolóban lévő jelzőfény kigyullad. Használatuk során szigorúan be kell tartani a közlekedési szabályokat.
5 - Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Hozzájárul a jármű stabilitásának jelentős növeléséhez vezetés közben.
Az ABS blokkolásgátló fékrendszer fő előnye a hagyományos fékrendszerhez képest, hogy csúszós útszakaszon teljes fékezéskor sem blokkolnak a kerekek, így megmarad a vezérlés stabilitása és a jármű maximális stabilitása. Ha például az egyik kerék olyan sebességet vesz fel, amely nem elegendő az autó gyorsításához, és készen áll a reteszelésre, a fékrendszer nyomása automatikusan csökken. Ezt a beállítási folyamatot enyhe zaj és a fékpedál rángatózása kíséri, ami egyfajta figyelmeztetés a vezető számára, hogy a kerekek blokkolódás előtt állnak.
Ebben az esetben haladéktalanul csökkentse a sebességet és változtassa meg a jármű vezetési módját, hogy figyelembe vegye az uralkodó útviszonyokat. Ez különösen fontos jeges körülmények között. Ilyen körülmények között még a blokkolásgátló fékrendszer sem tudja garantálni az autó stabilitását. Ezért nem szabad figyelmen kívül hagyni a biztonságos vezetés szokásos szabályait.
Az ABS rendszer a motor minden indításakor automatikusan működésbe lép. Ha a jármű hátsó tengely differenciálzárral van felszerelve, a rendszer csak a zár feloldása után aktiválódik automatikusan.
Az ABS üzemmódot a műszerfalon található speciális lámpa vezérli normál jármű üzemi körülmények között, a rendszernek folyamatosan működnie kell. Csak kivételes esetekben célszerű rövid időre kikapcsolni.
A rendszer be- és kikapcsolása az ABS gomb megnyomásával történik.
Megjegyzés: Kavicsos vagy csúszós, laza hóval borított utakon haladva, amikor általában csak rendkívüli körültekintéssel szabad közlekedni, az ABS rendszer kikapcsolása csökkenti a szükséges féktávolságot, pl. Amikor a kerekek blokkolnak, egy további kavics- vagy hócsomó halmozódik fel előttük, növelve a fékezés hatékonyságát.
Ugyanakkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy ez csökkenti az irányítás stabilitását és az autó stabilitását. Az ABS rendszer akkor is le van tiltva, ha:
- a fékrendszer ellenőrzése és javítása;
- amikor a hátsó tengely differenciálzár be van kapcsolva.
Amint a differenciálzárat manuálisan vagy automatikusan, körülbelül 25 km/h sebesség elérése után kioldja, az ABS blokkolásgátló rendszer automatikusan bekapcsol.
6 - Fedélzeti számítógép funkciókapcsolója
A fedélzeti számítógép csak bekapcsolt gyújtás mellett működik.
7 - Automatikus fényszóró-beállítás
A szabályozó lehetővé teszi a fényszórók szögének beállítását a jármű terhelésének megfelelően. Ez csökkenti a fényszórók vakító hatását a szembejövő járművekre. Ugyanakkor a vezető számára a lehető legjobb kilátást biztosítják az útról.
A fénysugár irányát a forgatógomb "0" állásból lefelé forgatásával lehet eltolni.
A következő fényszóróállások megközelítőleg a jármű következő terhelésének felelnek meg:
- 0 - egy autó két felnőtt utassal és egy üres csomagtérrel.
- I - autó utasokkal az ülések számának megfelelően és üres csomagtérrel.
- II - egy jármű utasokkal az ülések számának megfelelően és egy teljesen megrakott csomagtérrel, betartva a hátsó tengely megengedett terhelési szabványait.
- III - egy jármű vezetővel és teljesen megrakott csomagtérrel, betartva a hátsó tengely megengedett terhelési szabványait.
Ha a jármű utánfutót vontat, vagy annak terhelése eltér a fentiektől, a javasolt fényszóróállások köztes helyzetei választhatók. A jármű terhelésének meghatározásakor egy utas vagy vezető becsült tömege 75 kg.
Megjegyzés: A fényszórók speciális berendezéssel történő fix beállítása mindig csak a fényszórók kezdeti (fő) helyzetében történik, a forgó szabályozón "0" számmal jelölve.
8 - Első ülésfűtés vezérlése
[Ez a cikk korábban megjelent a forráson: audimanual]