Irányjelző lámpák
Az irányjelzők bekapcsolásakor a visszajelző lámpa villog.
Ha valamelyik irányjelző lámpa hibás vagy kiégett, a visszajelző lámpa kétszer gyorsabban kezd villogni. A visszajelző lámpa ezen működési elve nem vonatkozik a vontatóberendezések irányjelzőire.
Generátor
Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásával egyidejűleg kigyullad. A motor beindulása után ki kell aludnia.
Ha a jelzőlámpa vezetés közben kigyullad, azonnal állítsa le az autót, állítsa le a motort, és ellenőrizze a generátor ékszíjának állapotát.
Ha elszakadt, nyugodtan folytathatja az utat a legközelebbi szervizhez. A motor hűtőrendszer szivattyúja autonóm üzemmódban működik.
Ezzel egyidejűleg próbáljon meg minden felesleges áramfogyasztót kikapcsolni, mivel az akkumulátor töltése leállt és lemerülhet.
Ha a visszajelző lámpa kigyullad és az ékszíj nem sérült, kérjen segítséget szakembertől, mert az akkumulátor töltési folyamata valamiért megszakad.
Pótkocsi irányjelző lámpák
A visszajelző lámpa a pótkocsi irányjelzőivel egyidejűleg villogni kezd. Abbahagyja a villogást, ha valamelyik utánfutó irányjelző lámpája hibás.
Motor elektronika
Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolása után azonnal kigyullad. Amint a motor beindul, kialszik.
Ha ez nem történik meg, vagy vezetés közben kigyullad, akkor a motor elektronikus rendszerében meghibásodás van.
A figyelmeztető lámpa akkor is kigyullad, ha nem megfelelő típusú vagy alacsony oktánszámú üzemanyagot tankol. Kialszik, ha csökkenti a motor terhelését.
Ha a lámpa nem alszik ki vagy újra felgyullad, alacsony sebességgel hajtson be egy szervizbe, és kérjen segítséget szakembertől.
Előmelegítő készülék (csak dízel)
Hideg motor indításakor a visszajelző lámpa a gyújtás bekapcsolásával egyidejűleg kigyullad.
Ha a lámpa nem világít, akkor az előfűtő berendezés hibás. Segítségre van szüksége a szakemberektől.
Amint kialszik, azonnal indítsa be a motort. Forró motor indításakor a jelzőlámpa nem világít - a motor azonnal indítható.
ABS rendszer
A visszajelző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít. A motor beindítása után kialszik, amikor a generátor visszajelző lámpája kialszik és az öndiagnosztikai ciklus befejeződött.
Ha azonban a hátsó tengely differenciálzárja ekkor be van kapcsolva az összkerék-meghajtású járművekben, az csak a reteszelés kioldása után alszik ki.
Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki vagy kigyullad vezetés közben, amikor a differenciálzár be van kapcsolva, és maga a reteszelés még nem történt meg, próbálja meg újra megnyomni a rendszer bekapcsoló gombját.
Ha a lámpa ezúttal nem alszik ki, akkor az ABS hibás. Ebben az esetben a jármű csak a normál fékrendszerrel fékezhető. A lehető leghamarabb segítséget kell kérnie egy szerviztől.
Távolsági fényszóró
A jelzőlámpa kigyullad, ha a távolsági fényszóró vagy a fényjelző és a sziréna be van kapcsolva.
Olajnyomás
Automata vezérlőrendszer nélküli módosításokhoz (Auto-Check-System) a lámpa a gyújtás ráadása után azonnal kigyullad. Amint a motor beindul, kialszik.
Ha ez nem történik meg, vagy 2000 ford./perc fordulatszámú motor főtengely-fordulatszámmal vezetés közben kigyullad, és ezzel egyidejűleg a normál üzemmódra nem jellemző inytyi jelenik meg - állítsa le az autót, állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, töltse fel.
Ha a lámpa továbbra sem alszik ki, ne folytassa a vezetést. A motornak még alapjáraton sem szabad járnia. Szakemberek segítsége szükséges.
Megjegyzés: Ez a lámpa az olajnyomást figyeli, nem az olajszintet. Az automatikus vezérlőrendszerrel rendelkező módosítások nem rendelkeznek ezzel a lámpával.
Hűtőfolyadék hőmérséklet/szint
A jelzőlámpa néhány másodpercig villog a gyújtás bekapcsolása után. A rendszer funkcionális vezérlési módja.
Ha a lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy vezetés közben villogni kezd, az két dolog egyikét jelenti:
- A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas
- A hűtőfolyadék szintje kritikusan alacsony
Minden esetben azonnal álljon meg, állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Szükség esetén töltse fel.
Figyelmeztetés: Forrázásveszély! Amikor a motor forró, a hűtőrendszerben lévő folyadék nyomás alatt van. Ezért a tágulási tartály fedelének lecsavarása előtt várjon egy kicsit, amíg a motor lehűl.
Ne érintse meg az elektromos ventilátort! Bármikor spontán bekapcsolhat, még kikapcsolt gyújtás mellett is.
Ha a hűtőfolyadék szintje normális, akkor a ventilátor biztosítéka kiolvadhatott. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki.
Ha a lámpa továbbra sem alszik ki, nem folytathatja a vezetést. Szakemberek segítsége szükséges.
Ha a meghibásodás valószínű oka a ventilátor, és a hűtőfolyadék szintje normális, és a visszajelző lámpa kialszik, akkor önállóan el lehet menni a legközelebbi szervizbe. Mivel azonban a hűtő hűtéséhez levegőáramlásra van szükség, gyorsan vezessen, és kerülje a motor alapjáratát.
Rögzítőfék
A visszajelző lámpa a rögzítőfék behúzása után bekapcsolt gyújtásnál világít. A fék felengedése után kialszik.
Riasztás
Fékrendszer
A jelzőlámpa a gyújtás bekapcsolása után villogni kezd. Rendszer öndiagnosztikai mód.
Ha a lámpa abbahagyja a villogást, és folyamatosan világít, ez kritikusan alacsony fékfolyadékszintet jelez. A lámpa csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Ha nem alszik ki, vagy éppen ellenkezőleg, vezetés közben világít, ez azt jelenti, hogy a fékfolyadék szintje a tágulási tartályban a normál alatt van. Ha ezen felül a fékpedál szokatlan szabadjátékát észleli, akkor a fékhengerek hibásak lehetnek.
Az akkumulátor feszültsége nem normális
Forduljon egy szervizhez, és ellenőrizze az ékszíj feszességét vagy az akkumulátor állapotát.
Ablakmosó folyadék szintje
Adjon vizet a tartályhoz.
Üzemanyag tartalék
Az üzemanyagtartályból kifogy az üzemanyag. Lásd az "Üzemanyag feltöltés" című részt.
(Az eredeti forrásra mutató link elérhető a weboldalon «AUDImanual.ru»)